Sortie de boîte modifiée pour s'accoupler au moteur. Rendez-vous est pris durant les fêtes pour accorder la boîte, le cardan et le flector. Le système de sélection est opérationnel.
Des documents sous peu...
Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
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Est-Motorcycles
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
De très bonnes nouvelles...
Sortie de boîte modifiée pour s'accoupler au moteur. Rendez-vous est pris durant les fêtes pour accorder la boîte, le cardan et le flector. Le système de sélection est opérationnel.
Des documents sous peu...
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Des documents sous peu...
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Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
GRRRRRRRrrrrrrr!!!!
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
BRAVO!!!! 
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Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
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Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
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italianbigtwin
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!
Bravo jeunes gens...heu ... pardonnez ma curiosité, z'êtes t'y pas enfoncés dans le fech fech ???
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Je prépare le matos qui part la semaine prochaine à l'IUT... 
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
l'année démarre fort
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
TRES fort, ma prostate va mieux !ledoume a écrit :l'année démarre fort
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
SUPER 
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Cathy a bravé la neige pour venir chercher le T90 avec ses périphériques et l'apporter à M.Jardri de l'IUT Limoges. Beaucoup de choses vont être étudiées : emplacement du carter d'embrayage, jonction de celui-ci avec la boîte qui a son dispositif de sélection, transmission, pont etc...
Une fois que cela sera "pigé" (c'est-à-dire tapé dimensionnellement au laser), le moteur retournera à l'atelier et je l'ouvrirai pour observer les premières contraintes subies lors de tous les essais.
Bien entendu je vous tiens au courant.
Une fois que cela sera "pigé" (c'est-à-dire tapé dimensionnellement au laser), le moteur retournera à l'atelier et je l'ouvrirai pour observer les premières contraintes subies lors de tous les essais.
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italianbigtwin
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Bravo jeunes gens...heu ... pardonnez ma curiosité, z'êtes t'y pas enfoncés dans le fech fech ???
Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Domi 
dnepr mt9, citroen ac4 1928 et 1931, motobécane 125 d45b, juva 4 1956
http://dominique.andre.chez-alice.fr/
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Re: Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
Le T 90 est arrivé à bon port à l'IUT de Limoges, aussitôt accueilli par Alain Jardri notre sympathique professeur et les deux nouveaux élèves Benjamin et Nicolas qui ont repris le flambeau, ils sont hyper motivés ...
Ils réfléchissent déjà aux adaptations qu'ils pourront faire.
Ensuite ils m'ont montré l'avancement de leurs travaux, ils ont affiné la commande de la boite et réfléchis sur la tige du balancier, c'est une joie de voir leur enthousiasme, je leur ai montré la vidéo des premiers rugissements du moteur !!!
Ils m'ont demandé pourquoi il s'appelait le T90, je leur ai montré ce passage où Dan exprime son rêve ( page 1 du post)
C'était en rentrant de Russie...Le projet s'est enfin concrétisé dans ma tête.
En longeant une petite route se trouvait un terrain militaire sur lequel évoluait le dernier T90 russe : un tank d'enfer, mais grave.
Les photos ci-dessous ne sont pas prises là (il y avait sur les clôtures des images avec un appareil photo barré...heueueu...).
Voilà par contre l'ambiance de ce que j'ai vu, si le lien fonctionne...Une force pas possible dans un silence assez incroyable, une aisance et en plus, ce char est furtif ! Du très beau matériel.
Voici longtemps, très longtemps même que j'ai dans l'idée de fabriquer un moteur qui me permettra d'aller partout dans le monde, incassable et doté d'un couple phénoménal, qui sera monté sur mon side.
Je vais passer à l'étude précise de ce projet que je concrétiserai lorsque j'aurai les fonds nécessaires.
Grâce au talent exceptionnel de Dan, aux membres de l'association et du superbe travail des élèves et professeurs de l'IUT le rêve se réalise ...
Ils réfléchissent déjà aux adaptations qu'ils pourront faire.
Ensuite ils m'ont montré l'avancement de leurs travaux, ils ont affiné la commande de la boite et réfléchis sur la tige du balancier, c'est une joie de voir leur enthousiasme, je leur ai montré la vidéo des premiers rugissements du moteur !!!
Ils m'ont demandé pourquoi il s'appelait le T90, je leur ai montré ce passage où Dan exprime son rêve ( page 1 du post)
C'était en rentrant de Russie...Le projet s'est enfin concrétisé dans ma tête.
En longeant une petite route se trouvait un terrain militaire sur lequel évoluait le dernier T90 russe : un tank d'enfer, mais grave.
Les photos ci-dessous ne sont pas prises là (il y avait sur les clôtures des images avec un appareil photo barré...heueueu...).
Voilà par contre l'ambiance de ce que j'ai vu, si le lien fonctionne...Une force pas possible dans un silence assez incroyable, une aisance et en plus, ce char est furtif ! Du très beau matériel.
Voici longtemps, très longtemps même que j'ai dans l'idée de fabriquer un moteur qui me permettra d'aller partout dans le monde, incassable et doté d'un couple phénoménal, qui sera monté sur mon side.
Je vais passer à l'étude précise de ce projet que je concrétiserai lorsque j'aurai les fonds nécessaires.
Grâce au talent exceptionnel de Dan, aux membres de l'association et du superbe travail des élèves et professeurs de l'IUT le rêve se réalise ...