Black sport's GLOBE TROTTER : ural 2005 20.000kms "revisitée"

[fbeurne]

Bon Dan va vous mettre des photos et moi je vais essayer de vous parler de ces deux jours avec dan et valérie!
Tout d’abord merci encore à eux! Gentillesse et duo d'enfer!
Ensuite l'ambiance!
Ben ils n'arrêtent pas et ce téléphone....Non plus!
Ce qu'il faut comprendre c'est que DAN doit se concentrer car son boulot nécessité de ne pas zapper des étapes et les outils utilisés sont d'une dangerosité grave!! (mais c'est mon taf de voir l'aspect sécuritaire des outils)
Ensuite, ben effectivement ce mec n'est pas un concessionnaire mais bien un mécanicien ajusteur, fiabilisateur!
Valérie est d'une aide précieuse! Intendance vitale, elle sait ou tout est, elle gère la suite inévitable de la vie d'une concession! Et ce P'TAIN de TELEPHONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour la fiabilisation d'un 2005
1/ c'est de l'ajustage de pièce et non de la mise en place de pièces neuves venue de l'usine!
2/ Si vous voulez un truc qui va, il faut mettre de la pièce qui vient de chez URAL et non de stocks de je ne sais ou..ET donc, ben ca a un prix! Dont je ne parlerai pas!
Si vous voulez faire faire un truc de cet ampleur, apportez le moulin à DAN qu'il voit son état (car les deux jour de taf c'est pour un moulin qui n'a pas besoin de tronçonnage de boulon et autres écrous rouillés de partout!!!! ET comprenez qu il y a un planning mensuel à la concess qui ne permets pas de faire le truc muche pour hier!!!!!!!!
3/ Y a du taf de la mort qui tue!!!!! (et des imprévus ....quand y a un truc qui lâche alors que tu essayes de remonter l'autre bout et qu'il faut ouvrir pour refaire le truc qui n'était pas prévu au programme hypra méga chargé des 2 jours!!!! Et un pont à ouvrir, changer les roulements, joints et recaler avec une rondelle qui n'existe pas et qu'il faut fabriquer!!!!! rien que ca!!!)
4/ chez DAN, il faut venir! Pour voir mais aussi l'aider Et c'est un privilège car effectivement tout le monde peut dégraisser des pièces, préparer des plans de joint, porter des trucs, lui passer un outil, lui tenir le moulin quand il fixe ou serre un truc!!!!Et je pense que ca l'aide, le soulage! Et vous....................Ben ca vous soulage d'heures de MO que fatalement il facture si il doit faire pour vous!!! ALORS MOI JE LUI DIS ENCORE MERCI!!!! GROS BEKO!!!!!!! et A VALERIE AUSSI!!!! car une bonne bonne tisane au gingembre, ben je peux vous dire que ca donne du baume au coeur dans la boutique ou la p'tite souris grelotte à donf!!!


Voilà le premier acte.....Faut que j'aille manger et ca fait 4 jours que ma femme n'entend plus que parler boulons russes...Elle sature! LOL!

[ilederiou]

Bon Dan va vous mettre des photos et moi je vais essayer de vous parler de ces deux jours avec dan et valérie!
Tout d’abord merci encore à eux! Gentillesse et duo d'enfer!
Ensuite l'ambiance!
Ben ils n'arrêtent pas et ce téléphone....Non plus!
Ce qu'il faut comprendre c'est que DAN doit se concentrer car son boulot nécessité de ne pas zapper des étapes et les outils utilisés sont d'une dangerosité grave!! (mais c'est mon taf de voir l'aspect sécuritaire des outils)
Ensuite, ben effectivement ce mec n'est pas un concessionnaire mais bien un mécanicien ajusteur, fiabilisateur!
Valérie est d'une aide précieuse! Intendance vitale, elle sait ou tout est, elle gère la suite inévitable de la vie d'une concession! Et ce P'TAIN de TELEPHONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour la fiabilisation d'un 2005
1/ c'est de l'ajustage de pièce et non de la mise en place de pièces neuves venue de l'usine!
2/ Si vous voulez un truc qui va, il faut mettre de la pièce qui vient de chez URAL et non de stocks de je ne sais ou..ET donc, ben ca a un prix! Dont je ne parlerai pas!
Si vous voulez faire faire un truc de cet ampleur, apportez le moulin à DAN qu'il voit son état (car les deux jour de taf c'est pour un moulin qui n'a pas besoin de tronçonnage de boulon et autres écrous rouillés de partout!!!! ET comprenez qu il y a un planning mensuel à la concess qui ne permets pas de faire le truc muche pour hier!!!!!!!!
3/ Y a du taf de la mort qui tue!!!!! (et des imprévus ....quand y a un truc qui lâche alors que tu essayes de remonter l'autre bout et qu'il faut ouvrir pour refaire le truc qui n'était pas prévu au programme hypra méga chargé des 2 jours!!!! Et un pont à ouvrir, changer les roulements, joints et recaler avec une rondelle qui n'existe pas et qu'il faut fabriquer!!!!! rien que ca!!!)
4/ chez DAN, il faut venir! Pour voir mais aussi l'aider Et c'est un privilège car effectivement tout le monde peut dégraisser des pièces, préparer des plans de joint, porter des trucs, lui passer un outil, lui tenir le moulin quand il fixe ou serre un truc!!!!Et je pense que ca l'aide, le soulage! Et vous....................Ben ca vous soulage d'heures de MO que fatalement il facture si il doit faire pour vous!!! ALORS MOI JE LUI DIS ENCORE MERCI!!!! GROS BEKO!!!!!!! et A VALERIE AUSSI!!!! car une bonne bonne tisane au gingembre, ben je peux vous dire que ca donne du baume au coeur dans la boutique ou la p'tite souris grelotte à donf!!!


Voilà le premier acte.....Faut que j'aille manger et ca fait 4 jours que ma femme n'entend plus que parler boulons russes...Elle sature! LOL!

Tu as très bien décrit le pourquoi on apprécie le Bouclard....mais tu as oublié le passage des amis de midi....comme un jour ce japonnais qui avait lu sur la façade "Restauration" et qui était repartit bien plus tard, restauré...

[arknight]

Ben vi ... c'est ainsi que Valérie et Dan nous recoivent dans le " bouclard " .... c'est vraiment un autre monde ...!!...
celui de la mécanique "haut de gamme" , de l'amitiè , du savoir vivre , de la gentillesse , du dévouement à la marque Ural ( comme nous les utilisateurs ) , et de la compétence en général ..... il faut y aller pour découvrir tout cela .........................
Personne de fait cela en France ...... à part EST-MOTORCYCLE ............
Profitez un max les gars ..... tant que Valérie et Dan sont là .....
Les stages mécaniques sont aussi très importants pour vous .... alors n'hésitez pas .... !!....
bises à tous ,
Ark

[Est-Motorcycles]

bravo ça tourne c'est nickel !!!
après tu peaufine un peu les réglages et c'est reparti !!!
impeccable !!!!!!!

Oui, aucun doute!!!!
PS:
(J'ai refait les niveaux DAN!)
vérif des réglages freins

ET!
Demain matin
réglage soupapes.....Et je parts sur la route tout doux 60KMS/H MAX!!!!....

P'tain le jour de noel je remonte sur le side (démonté depuis fin aout!!! ) j'en peux plus!!!!:mrgreen:

RESTE CALME et va DOU-CE-MENT...

[fbeurne]

bravo ça tourne c'est nickel !!!
après tu peaufine un peu les réglages et c'est reparti !!!
impeccable !!!!!!!

Oui, aucun doute!!!!
PS:
(J'ai refait les niveaux DAN!)
vérif des réglages freins

ET!
Demain matin
réglage soupapes.....Et je parts sur la route tout doux 60KMS/H MAX!!!!....

P'tain le jour de noel je remonte sur le side (démonté depuis fin aout!!! ) j'en peux plus!!!!:mrgreen:

RESTE CALME et va DOU-CE-MENT...

T'inquiète il n'y a qu'avec moi et ma femme ( quand elle demande gentillement!) que je fais violence!!!!! lol!

[Est-Motorcycles]

Comme j'étais sûr de tes photos, ben je n'en ai pas pris beaucoup...et surtout les pattes dans le cambouis ce n'était pas trop possible.
M'enfin il y en a quelques-unes de belles...
Fin du premier repas à midi, histoire d'amadouer l'ours - le vrai - le Beurne avait fait un mini prélèvement d'une mirabelle dans la réserve personnelle de son Dab, 25 piges d'âge ! Pour un alsaco une cata...

Comme il dit il a bien travaillé : j'ai pu compter sur lui dans tous les instants car c'est via un travail d'ordre osmotique que les choses avancent plus que la somme de deux particularismes. Et puis Fred, je sentais qu'il l'aime, son side...C'était efficace et génial.

Une fois qu'on en était là, Frédéric savait qu'il repartirait avec le moulbif sous le bras : on imagine la détente, il respirait, le Beurne !

Moment de consécration suprême au bout de deuxième jour, exténués mais heureux d'avoir aboutit à cette belle pièce dont l'âme dégage déjà quelque chose de plus fort que les formes classiques d'un moteur lambda...

Une belle pièce, une fierté non pas personnelle, mais celle d'avoir fait un bout de chemin avec Frédéric...

[Est-Motorcycles]

Pour tes premiers mètres Frédéric, vas-y doux avec le pont qui est intérieurement complètement neuf. Regarde s'il ne chauffe pas trop au bout de 10 kms - tu dois limite tenir la main dessus. Pi finalement, en même temps que la première vidange au bout de ton essai de 40 bornes, ben fais-en une au pont aussi...

[fbeurne]

Pour tes premiers mètres Frédéric, vas-y doux avec le pont qui est intérieurement complètement neuf. Regarde s'il ne chauffe pas trop au bout de 10 kms - tu dois limite tenir la main dessus. Pi finalement, en même temps que la première vidange au bout de ton essai de 40 bornes, ben fais-en une au pont aussi...

Merci DAN pour les photos..;ET FREDéric ben j'aime mieux!!!
Oui pas de soucis pour la douceur, je sais faire...ET aussi bien qu'avec ma femme voir mieux!!! (car mon side je le comprends à chaque instant! Ce qui n'est pas toujours vrai avec les femmes Surtout qui y a encore certaines périodes du mois ou la sensibilité de ces dames...bref!! )

1/ ce matin, je fais le réglage à 0,2 des soupapes
2/ tranquilou à 60kms/h sur la route
3/ je prendrai le thermo laser pour sonder tous les organes
4/ retour pénard pour fêter noel!!

ensuite vidange des 3 postes mais pas filtre à huile,( c'est ce que j'ai noté sur la feuille signée de ton sang ) et joints neufs aux bouchons!
réglage soupapes
et affinement des carbus/synchro

1500 bornes;
vidanges filtre , soupapes, joints neufs et tout doux les serrages

re 1500 bornes;
vidanges filtre, soupapes,:mrgreen:
Vidange pont et boite et joints neufs aux bouchons et tous doux les serrages bordel de merde de pompe à chiotte

De toute façon la feuille de notes et sur le side dans le garage!

Joyeux noel à tous et vos proches!!! Bise à vos URAL!!! (là ou vous voulez c'est chacun son trip..; Y parait même qui en a qui font des trucs cochons avec leur moto ou bagnole.. les mécanophiles ou mécaphiles....Y a des malades quand même! ):mrgreen: )

[fbeurne]

premiers tours de roues , de pistons, et de vilebrequin
https://youtu.be/IuX-vHjNX9I

Prise de températures! 1 cylindre à 150°c (trop chaud je pense, donc voir réglage soupapes,richesses et synchro et l'autre 120°c nickel)
le pont nicklel, 35°c
https://youtu.be/kGCo-dGjaag

[fbeurne]

équilibrage des températures des cylindres réglé!
juste à retoucher les 2 vis de ralenti! un peu moin du coté trop chaud et un chouilla repris de l'autre pour avoir un ralenti top et les deux cylindres à 115/120°c

[arknight]

équilibrage des températures des cylindres réglé!
juste à retoucher les 2 vis de ralenti! un peu moin du coté trop chaud et un chouilla repris de l'autre pour avoir un ralenti top et les deux cylindres à 115/120°c

Tu vas devenir un " spécialiste " d'Ural .... c'est tout bon .....
bon réveillon de Noël ....
Ark

[titi]

Un boulot en or bravo!!!!!
Profite en bien!!!
Bon noël à vous tous!!

[fbeurne]

Pour tes premiers mètres Frédéric, vas-y doux avec le pont qui est intérieurement complètement neuf. Regarde s'il ne chauffe pas trop au bout de 10 kms - tu dois limite tenir la main dessus. Pi finalement, en même temps que la première vidange au bout de ton essai de 40 bornes, ben fais-en une au pont aussi...

Merci DAN pour les photos..;ET FREDéric ben j'aime mieux!!!
Oui pas de soucis pour la douceur, je sais faire...ET aussi bien qu'avec ma femme voir mieux!!! (car mon side je le comprends à chaque instant! Ce qui n'est pas toujours vrai avec les femmes Surtout qui y a encore certaines périodes du mois ou la sensibilité de ces dames...bref!! )

1/ ce matin, je fais le réglage à 0,2 des soupapes
2/ tranquilou à 60kms/h sur la route
3/ je prendrai le thermo laser pour sonder tous les organes
4/ retour pénard pour fêter noel!!

ensuite vidange des 3 postes mais pas filtre à huile,( c'est ce que j'ai noté sur la feuille signée de ton sang ) et joints neufs aux bouchons!
réglage soupapes
et affinement des carbus/synchro

]Rajout!
500 bornes
vidange filtre, soupapes, joints neufs!
1500 bornes;
vidanges filtre , soupapes, joints neufs et tout doux les serrages

re 1500 bornes;
vidanges filtre, soupapes,:mrgreen:
Vidange pont et boite et joints neufs aux bouchons et tous doux les serrages bordel de merde de pompe à chiotte

De toute façon la feuille de notes et sur le side dans le garage!

Joyeux noel à tous et vos proches!!! Bise à vos URAL!!! (là ou vous voulez c'est chacun son trip..; Y parait même qui en a qui font des trucs cochons avec leur moto ou bagnole.. les mécanophiles ou mécaphiles....Y a des malades quand même! ):mrgreen: )

[fbeurne]

j'ai fait la vidange des 3 postes à 45 bornes! bon ben rien ne spécial
toute la graisse au molybdene qui avait été mise au remontage a été rincée! Normal!
3 pauvres paillettes d'alu dans la boite qui a été retaraudé au bouchon de vidange!Normal!
Ca tourne bien rond, je limite les sous régimes pour tenir les 60kms/h en monté! Tout va bien!

100 bornes hier soir!
un petit coup de vérif soupapes par principe! 0.21 bien bien serré, 0.20 tout bien...
je ne touche plus à rien et vais jusqu'à 500 bornes (un poil gras je préfère car ca va p'etre encore ce tasser un tout petit chouilla!)

[fbeurne]

je donne aussi des infos du pont!
Ben, il ne chauffe plus et je peux poser la main dessus 70/80°C suivant les zones! Happy le fred!

Pour limiter un peu la chaleur sur les cylindres, j'ai aussi recouvert mes 2 sorties de collecteur de gaine thermorésistante noire en 5cm de large!
Pour conseil sur le pose de ces bandes:
1/Prenez du noir (largement moins salissant)
2/mettez des gants car il y a de la fibre de verre la dedans (voir p'etre encore de l'amiante car j'ai acheté ca sur le net.......) et ca gratte après...
3/ Plongez vos bandes dans de l'eau (la fibre va se détendre un peu, ce qui permet de bien tirer dessus à la pose)
4/ C'est livré avec les petits maintiens métalliques/? Perso j'ai mis des serflexes c'est plus mieux!!!!
5/ Posez de haut vers le bas (et vous faites un tour complet au démarrage pour que cela s'auto-agrippe!)
6/ Quand tout est installé et les serflexes serrés, vous mettez la machine en route pour faire évaporer l'eau dans la fibre! (les bandes vont ainsi se rétracter et ca ne bouge plus!!)

https://www.youtube.com/watch?v=ssXh7FPPxGs