BuHell a écrit :Et s'il y a une soudure à refaire :
Bin merci les gars....jpoural a écrit :....Pour ceux qui veulent y voir et etre vu.....
Essayez toujours de rappeller avec les deux " pour qu'on ne cherche pas de quoi il s'agit sur plusieurs posts, tankiou : valable aussi pour le burné.gecko a écrit :j attends d avoir les piéces ,faut qu un arrive a la déchetterie...et aprés vais faire mumuse.....
Est-Motorcycles a écrit : Essayez toujours de rappeller avec les deux " pour qu'on ne cherche pas de quoi il s'agit sur plusieurs posts, tankiou : valable aussi pour le burné.
A ce sujet, je crois que j'en ai un autre (de phare tordu...) je vais voir s'il est "exploitable". C'est un EFI mais c'est pareil.
j y ferai attention......Est-Motorcycles a écrit :Essayez toujours de rappeller avec les deux " pour qu'on ne cherche pas de quoi il s'agit sur plusieurs posts, tankiou : valable aussi pour le burné.gecko a écrit :j attends d avoir les piéces ,faut qu un arrive a la déchetterie...et aprés vais faire mumuse.....
A ce sujet, je crois que j'en ai un autre (de phare tordu...) je vais voir s'il est "exploitable". C'est un EFI mais c'est pareil.
Les autres noms fait maintes fois.... 
Voilà voilà....; 
Un motard qui fait des "burn" aussi https://www.youtube.com/watch?v=qY63D1nCe3kSi je suis dans un rayon de 50 m il prend mon pied au cul.fbeurne a écrit :Est-Motorcycles a écrit :Essayez toujours de rappeller avec les deux " pour qu'on ne cherche pas de quoi il s'agit sur plusieurs posts, tankiou : valable aussi pour le burné.gecko a écrit :j attends d avoir les piéces ,faut qu un arrive a la déchetterie...et aprés vais faire mumuse.....
A ce sujet, je crois que j'en ai un autre (de phare tordu...) je vais voir s'il est "exploitable". C'est un EFI mais c'est pareil.
yes IDEM on va faire attention à ca! mais s'est FRED.......
Pour ceux qu'ont des points durs, tu peux y toucher/rectifier aussi ou tu changes?Est-Motorcycles a écrit :Tant qu'on est dans les choses à vérifier et à toucher éventuellement, il y a les culbuteurs.
S'il ont un jeu latéral trop important (pas radial), il faut remplacer les rondelles de calage et trouver un tourneur qui sache ajuster le truc car car car : aucun culbuteur n'a la même largeur et il faut ajuster ça à 0,2 mm.
...bon, comme souvent le truc sera lu et oublié, jusqu'au jour où l'un d'entre les uralistes plantera une soupape à cause de trop de jeu.
...
, il y en avait 3 sur 4 qui avaient des points durs sur mon moulin.... Est-Motorcycles a écrit :P'tin j'y ai pas pensé...
Tout est sous contrôle.
J'avais pas pensé que tu n'y avais pas pensé mais du coup, j'en déduis que dans ce cas on ne corrige pas le défaut et on change.... De toute façon tu as tout sous contrôle,je sais et le principal c'est qu'il ne te manque rien pour pouvoir remonter en décembre sans être bloqué. 
gecko a écrit :sympa "le" barbier
