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ledoume · Message par **ledoume** » 20 sept. 2016, 18:34

Aprés un long sommeil dans le carton , j'ai sorti les magnifiques culbuteurs de 2J4

objectif : préparer la culasse pour recevoir ces petits bijoux

le tuto fait par 2J4 est parfait !!!
perso je me suis usiné une rondelle au dia int de l'axe et au dia ext du culbuteur.
Pour mieux voir l'endroit ou il faut enlever de la matière ...

ledoume · Message par **ledoume** » 20 sept. 2016, 18:39

vous roulez avec quoi comme gommards les LCBCiens au couple démoniaque

moi j'ai essayé les Conti TKV

ils accrochent d'enfer , en revanche j'en suis à mon deuxième arrière ... 3000 km chacun avec le moteur stock amélioré

ça va pas le faire quand le LCBC sera dans ma partie cycle

Message par **Est-Motorcycles** » 20 sept. 2016, 19:23

C'est indubitablement le point faible...
Gomme dure + LCBC = glissades assurées

Gomme tendre + LCBC = 1500 bornes mais orgasme à tous les virages...

ledoume · Message par **ledoume** » 20 sept. 2016, 19:30

j'attends avec intérêt l'avis averti des LCBC men's

ilederiou · Message par **ilederiou** » 20 sept. 2016, 19:43

Est-Motorcycles a écrit :C'est indubitablement le point faible...
Gomme dure + LCBC = glissades assurées
Gomme tendre + LCBC = 1500 bornes mais orgasme à tous les virages...

Ah les danseuses, plus elles sont belles et plus le nerf de la guerre manque......

ledoume · Message par **ledoume** » 21 sept. 2016, 18:53

le plus facile est en place

une petite difficulté supplémentaire m'attends du coté du reniflard comme la très bien précisez 2J4

Alors les LCBC men's .... ils ne sont plus là pour dire aux copains

..... partis sur une autre planète enivrés par le mono démoniaque

Message par **Est-Motorcycles** » 21 sept. 2016, 22:28

ledoume · Message par **ledoume** » 22 sept. 2016, 18:41

voila les deux culbus à rouleaux sont en place aprés un petit travail de retouches des paliers ..... J'adore
Bravo 2J4 cet ensemble est terrible

un essai avec des roulements d'occaz sur l'arbre à cames

une petite retouche sur le carter de plus au niveau de la trappe de du culbu.

Message par **Est-Motorcycles** » 22 sept. 2016, 23:08

Top et rare, très rare...

Message par **gecko** » 23 sept. 2016, 00:30

Ptain c est beau.......limite Rembrandt

patj · Message par **patj** » 23 sept. 2016, 07:36

Superbe, merci pour les photos.

ledoume · Message par **ledoume** » 23 sept. 2016, 12:02

T'a monté les tiens Pat ?????

patj · Message par **patj** » 23 sept. 2016, 14:01

Non j'ai rien fait, mais j'ai décidé 1 novembre 2017 retraite et je me met dessus à plein temps .j'ai tes ressorts pour ta fourche r 90, je t'appelle. À+ patrick

Message par **Est-Motorcycles** » 03 oct. 2016, 17:37

Journée d'enfer avec Doumé qui communiquera sous peu.
Quelques photos suivent...

ledoume · Message par **ledoume** » 03 oct. 2016, 20:01

Bien rentré en Gevaudan

Merci Dan et la Sourie pour cette journée ... j'ai la tête reposée et remplie de milles choses vues aujourd'hui .....

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