besoin d'aide sur carte grise de pays de l'Est

[quenquen]

Bonsoir,

tu peux contacter :
Kristina DANEL
Traductrice-Interprète en langue russe
Expert près la Cour d'Appel de Caen
E-mail: contact@tradirusse.com
Tél: 06 60 13 54 05
www.tradirusse.com

je suis passé par elle pour traduire des documents de "l'est", elle t'orientera vers le bon traducteur (coût 30 €)

Elle te dira ce qui est écrit sur ton document, et tu ne paieras que pour avoir la traduction officiel avec les bon tampons.

Par contre ton vendeur peux changer de sous-préfecture. La mienne ne demande pas la CG d'origine, juste le certificat de datation.

[gecko]

la traduction c et pour le dossier ffve

donc en sachant ce qui suit:
"...Vous n'avez plus la carte grise
Si vous ne disposez plus de la carte grise,
vous devrez présenter à la place :
une pièce prouvant l'origine de propriété du véhicule,
et une attestation présentant les caractéristiques techniques du véhicule.(doc ffve)

=>=>Cette attestation peut être établie :
soit par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE)
soit par le constructeur ou son représentant en France,
...."

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Donc
Si vous achetez un véhicule de plus de 30 ans et que vous souhaitez que la mention véhicule de collection soit inscrite sur la carte grise,
vous devez présenter les pièces suivantes :

le formulaire cerfa n°13750*05 de demande de carte grise (rempli et signé),
en demandant la mention véhicule de collection,
document pour le Formulaire : Demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule
-un justificatif d'identité,
-un justificatif de domicile,
-(l'ancienne carte grise,) pour toi doc de la ffve .....car plus de 30 ans
"pas besoin de traduction juste a mettre les documents en francais vas pas les embrouiller"

-le règlement de la carte :
en chèque (vérifiez l'ordre, en général sur le site internet de la préfecture),

-le formulaire cerfa n°13754*02 (rempli et signé) de déclaration de cession d'un véhicule

renseigne toi auprés de ta pref ou sous-pref,s' il faut que le certificat ffve soit a ton nom..et si ...avec ce que j ai mis en jaune, c est ok pour faire la carte grise chez eux....

[Est-Motorcycles]

MERCI aussi mon Gecko !

[quenquen]

Oui c'est bien ce que j'ai écrit.

Il faut présenter une pièce prouvant l'origine de propriété du véhicule.

Généralement c'est la CG avec le certificat de vente. Si la CG est étrangère elle doit être traduite. A la place de la CG, ce peut être un document officiel attestant que la CG est restée dans le paye d'origine.
Un certificat d'hérédité peut aussi attester de l'origine de la propriété.

Effectivement il y des préfectures et sous préfecture qui se contentent du certificat FFVE, du certificat de vente et du quitus fiscal ou 846A.
Il faut que le vendeur de notre ami aille dans une de ces préfectures pour faire la CG et ensuite lui faire une cession.

Je ne pense pas qu'il soit possible de faire une CG avec un nom différent que celui de l'attestation FFVE. C'est encore poser des interrogations à la préfecture. Il vaut mieux effectivement simplifier le dossier le plus possible.

[gecko]

J arrive a vite te comprendre mais faut m expliquer longtemps :

la carte grise n est pas un titre de propriété.....site de l info
"....La carte grise sert à identifier un véhicule et à justifier qu'il est autorisé à circuler.

"...Le titre de propriété d'un véhicule est :

la facture si le véhicule est neuf,(donc gaffe a qui est le nom sur la facture en cas de divorce)....
ou le certificat de cession s'il s'agit d'un véhicule d'occasion......"

dans la "cession" tu as marqué:
"..certificat d immatriculation:....
....si non veuillez préciser le motif......"


en plus peut rajouter une déclaration sur l honneur
http://www.deuxsevres.gouv.fr/content/d ... 0cyclo.pdf
comme pour les vehicules sortie de grange

[darcphil34]

Alors là
Messieurs
Chapeau bas !!!
Vous êtes au top pour l'entraide et la connaissance de votre sujet
Grand merci à vous tous
et spécial applaudissements à Quenquen qui a su prendre du temps au tel pour m'expliquer la "carte grise pour les nuls"
Donc la semaine prochaine, si tout va bien.
dernière négociation, achat et présentation du side aux outils....
y'a du bonheur dans l'air...
Bon week end à tous

[Est-Motorcycles]

Tous les copains sont très sympas, j'étais sûr que tu trouverais réponse.
Merci à tous.

[darcphil34]

Bonjour à tous

Trouvé un nid de sides Aujourd'hui, à 35 kms de la maison
une MT 16 2 roues motrices complète qui tourne
une oural complète (side démonté mais présent (1992 ?)
une oural complète en pièces (mauvais état général parait-il)
une oural de 1972 ex militaire + 1 dnepr ex militaire complètes avec pare brise......jolies toutes les deux
Pas pu prendre de photo pour vous faire partager, dommage
tout ça évidemment avec des papiers ukrainiens ou hollandais (attestation de restitution de carte grise à la Hollande)....

Pas eu trop le temps de regarder avant de choisir donc affaire à suivre...
Si vous avez des conseils sur le choix ou les vérifications à faire, lâchez vous, je suis preneur
Mon envie est un side russe pour les balades au milieu de l'arrière pays de l’Hérault, en accompagnant ma femme avec sa 125
pas d’excès de vitesse ou de chemins de terre dans ce programme
j'adore bricoler mais je suis pas fan des pannes en bord de route............
et pour les longues routes, la BM1200C et le road king continueront a nous donner du plaisir ensemble
Bonne journée à tous

[Est-Motorcycles]

Bonjour à tous

Trouvé un nid de sides Aujourd'hui, à 35 kms de la maison
une MT 16 2 roues motrices complète qui tourne
une oural complète (side démonté mais présent (1992 ?)
une oural complète en pièces (mauvais état général parait-il)
une oural de 1972 ex militaire + 1 dnepr ex militaire complètes avec pare brise......jolies toutes les deux
Pas pu prendre de photo pour vous faire partager, dommage
tout ça évidemment avec des papiers ukrainiens ou hollandais (attestation de restitution de carte grise à la Hollande)....

Pas eu trop le temps de regarder avant de choisir donc affaire à suivre...
Si vous avez des conseils sur le choix ou les vérifications à faire, lâchez vous, je suis preneur
Mon envie est un side russe pour les balades au milieu de l'arrière pays de l’Hérault, en accompagnant ma femme avec sa 125
pas d’excès de vitesse ou de chemins de terre dans ce programme
j'adore bricoler mais je suis pas fan des pannes en bord de route............
et pour les longues routes, la BM1200C et le road king continueront a nous donner du plaisir ensemble
Bonne journée à tous

Si tu peux des photos ce sera mieux pour te dire...

[darcphil34]

Celle la était dehors, pas la plus jolie de toutes, démarre mais les gaz d'échappement évitent soigneusement les pots
les autres étaient dans un hangar, en hauteur a quelques mètres, donc je n'ai pas de photos
pour les deux ex militaires, à année égale (environ 1975), pour les pièces de rechange et la fiabilité générale : votre avis entre dnepr et Oural ?
(désolé : je suis en étape 2 : à force de parcourir tout le site, je mélange tous les modèles
ça va se décanter, je ne voudrais pas me tromper pour que le plaisir de la découverte soit à la hauteur du rève.......

[darcphil34]

Bonsoir
j'ai eu des infos
une dnep MT9 de 1971 avec documents eastlant (donc ok FFVE pour l’immatriculer)
une Ural IMZ8 de 1993 avec immatriculatio neerlandaise (là pour l'immat, je sèche, pas trop envie d'affronter la Drire)
le side en photo est un Dnepr MT16 avec roue motrice sur le side (ancien armée Ukraine..)

Donc j'avance vers 3 roues
pour le plaisir, parce que vous aimez les motos de l'est, ci dessous photo de ma seconde moto en 1980 : CZ 125 2 temps
c'était plaisant à remettre en route mais largement moins plaisant (du haut de mes 17 ans) que la 125 DTMX...

[quenquen]

Bonjour,

je rentre de Cuba, et des motos de l'Est j'en ai vues.
Je ne résiste pas à vous mettre une CZ125 identique à celle de darcphil34

[darcphil34]

Bonsoir à tous,

je passe beaucoup de temps à découvrir ce forum, à vous découvrir
bravo pour votre état d'esprit et l'âme qui règne sur ces pages

Pourrais-je faire appel a vos lumières sur 2 points ?
-Comment changer le titre d'un sujet, puisqu'on doit le garder, il finit par ne plus être en rapport avec 'l'actualité" ?
-Connaissez vous les dates de production des IMZ8 (ou, pour être plus clair, quelles sont les IMZ8 antérieures à 1986 (pour immatriculation FFVE ?)
l'ancien site présente la gamme mais peu d'infos précises sur ce modèle.....

Quenquen, félicitations, tu sembles avoir trouvé le seul véhicule d'origine à Cuba (a part le garde boue avant le les suspens arr...pas de moteur japonais, de roue à bâton....la misère quoi .

Bonnes routes à tous

[gecko]

pour changer le nom du sujet: tu ecris dans la case [re: besoin d aide....]
t écris ce que tu veux dans la case

sinon tu clic sur le crayon a ton post N°1 et tu change le titre du sujet (c est le seul sans "Re":)

[Jeff 59]

Bonsoir à tous,

je passe beaucoup de temps à découvrir ce forum, à vous découvrir
bravo pour votre état d'esprit et l'âme qui règne sur ces pages

Pourrais-je faire appel a vos lumières sur 2 points ?
-Comment changer le titre d'un sujet, puisqu'on doit le garder, il finit par ne plus être en rapport avec 'l'actualité" ?
-Connaissez vous les dates de production des IMZ8 (ou, pour être plus clair, quelles sont les IMZ8 antérieures à 1986 (pour immatriculation FFVE ?)
l'ancien site présente la gamme mais peu d'infos précises sur ce modèle.....

Quenquen, félicitations, tu sembles avoir trouvé le seul véhicule d'origine à Cuba (a part le garde boue avant le les suspens arr...pas de moteur japonais, de roue à bâton....la misère quoi .

Bonnes routes à tous

pour les ural ( IMZ) I comme Irbit où elle sont fabriquée les dnepr (KMZ) comme Kiev

http://dnepr.ural.free.fr/modeles-ural.htm
Le modèle dont tu parles c'est un URAL M-67 c'est le filtre à air qui te dira si c'est une M67 ou une M 67-36

Pour ce qui est de la fiabilité, je dirais que idem entre Dnepr et Ural et pour les pièces tu trouves pour les deux assez facilement et à des prix et qualités différentes. C'est assez simple à bricoler, ce n'est pas un BM mais si la mécanique et l’électricité ne te rebute et bien ce n'est pas un problème . Après il faut voir combien tu achètes et quel papier tu as pour le prix. il y a un marché pour ces machines là. quenquen t'a expliqué comment tu devais faire pour l'immatriculation