NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

[CHRIS 47]

j'ai exécuté souvent des découpes diverses dans de la tôle acier/galva de 10/10 à 20/10 avec une très bonne scie sauteuse munie d'une lame métal de bonne facture.
il faut faire des essais de vitesse de la lame & de l'avancement !

maintenant je ne connais pas la dureté de l'inox par rapport au galva ?

[michel & nadou]

Bonjour,
dans notre atelier de formation en carrosserie, mon collègue perçait les ailes de voiture s'il fallait mettre une antenne avec une fraise étagée, seule moyen de ne pas déchiqueter le tôle (0,6 à 0,8 mm d'épaisseur).

Résultat

Outil

Voilà qui vous sera peut être utile.
Cordialement.

[non mais oui]

.

[Zorgol94]

Brice, que penses-tu de l'idée de faite la boite à air en plastique avec une imprimante 3D ?

[Est-Motorcycles]

Bonjour,
dans notre atelier de formation en carrosserie, mon collègue perçait les ailes de voiture s'il fallait mettre une antenne avec une fraise étagée, seule moyen de ne pas déchiqueter le tôle (0,6 à 0,8 mm d'épaisseur).

Résultat

Outil

Voilà qui vous sera peut être utile.
Cordialement.

+1 c'est le seul outil sérieux qui me permet de poser l'arceau de sécurité du side en option : précision, boulot impeccable et sans faute.

[Est-Motorcycles]

Brice, que penses-tu de l'idée de faite la boite à air en plastique avec une imprimante 3D ?

Ca le grattouille le Prez...et c'est tant mieux car on va y passer...

[Zorgol94]

J'ai bien compris que Brice cherchait surtout un look super classe et que le plastique fait un peu cheap par rapport au métal poli mais il il a une grande variété de plastique de couleur, et le plastique à de beau atouts mécanique : le poids, la résistance à la corrosion.
Le principe de la conception sur un ordi avec ensuite la possibilité de reproduire la pièce en la faisant évoluer facilement, ça me branche un max.
Franchement, si avec un investissement de l'ordre de 500 roros, j'ai une chance, je suis prêt à m'y coller, ça me grattouille un max.

La première difficulté pour moi sera de trouver le logiciel de conception. Est-ce que Solidworks est fait pour ça ? Je crois que Yom peut m'avoir ce logiciel...

[Est-Motorcycles]

J'ai bien compris que Brice cherchait surtout un look super classe et que le plastique fait un peu cheap par rapport au métal poli mais il il a une grande variété de plastique de couleur, et le plastique à de beau atouts mécanique : le poids, la résistance à la corrosion.
Le principe de la conception sur un ordi avec ensuite la possibilité de reproduire la pièce en la faisant évoluer facilement, ça me branche un max.
Franchement, si avec un investissement de l'ordre de 500 roros, j'ai une chance, je suis prêt à m'y coller, ça me grattouille un max.

La première difficulté pour moi sera de trouver le logiciel de conception. Est-ce que Solidworks est fait pour ça ? Je crois que Yom peut m'avoir ce logiciel...

Ca j'en sais rien, tu penses...mais je finance la bête (imprimante) et tu peux t'y coller de suite sur un cylindre qui tue en vrai dont certains dingues ont ici besoin...
Mais restons dans la discu "imprimante" de manière à ne pas se paumer...

[Zorgol94]

J'ai bien compris que Brice cherchait surtout un look super classe et que le plastique fait un peu cheap par rapport au métal poli mais il il a une grande variété de plastique de couleur, et le plastique à de beau atouts mécanique : le poids, la résistance à la corrosion.
Le principe de la conception sur un ordi avec ensuite la possibilité de reproduire la pièce en la faisant évoluer facilement, ça me branche un max.
Franchement, si avec un investissement de l'ordre de 500 roros, j'ai une chance, je suis prêt à m'y coller, ça me grattouille un max.

La première difficulté pour moi sera de trouver le logiciel de conception. Est-ce que Solidworks est fait pour ça ? Je crois que Yom peut m'avoir ce logiciel...

Ca j'en sais rien, tu penses...mais je finance la bête (imprimante) et tu peux t'y coller de suite sur un cylindre qui tue en vrai dont certains dingues ont ici besoin...
Mais restons dans la discu "imprimante" de manière à ne pas se paumer...

Ok, on arrête de pourrir la discu de Brice, la suite ici : viewtopic.php?f=2&t=3362

[non mais oui]

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[Est-Motorcycles]

Excellent ! L'art et la manière de trouver en fouinant ce qui va bien car...qu'Est-ce que je me suis emm... avec mes ressorts !
Bravo Brice.

[gecko]

sur un site états uniens il avait viré l intérieur du caoutchouc et mis du gros ressort qui tache...probléme j arrive pas a retrouver

ceci étant dis.....ptain c est beau

[non mais oui]

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[rackham le rouge]

J’ai un "peu" de mayo qui c’est créé dans ma durite horizontal, et d’après l’expérience de Dan dans la position verticale plus de mayo.
« L'expérience et l'analyse montrent que lorsque les tuyaux courent le long du cadre horizontalement la mayo s'installe à l'intérieur car la force d'expulsion n'est pas assez forte.
Par contre - et c'est le cas des Retros - lorsque ce tuyau court verticalement le long du carter de distribution plus de mayo ! » Dan.

Voir la
viewtopic.php?f=2&t=3321&start=45
+ la
viewtopic.php?f=2&t=3321&start=60

[Est-Motorcycles]

J’ai un "peu" de mayo qui c’est créé dans ma durite horizontal, et d’après l’expérience de Dan dans la position verticale plus de mayo.
« L'expérience et l'analyse montrent que lorsque les tuyaux courent le long du cadre horizontalement la mayo s'installe à l'intérieur car la force d'expulsion n'est pas assez forte.
Par contre - et c'est le cas des Retros - lorsque ce tuyau court verticalement le long du carter de distribution plus de mayo ! » Dan.

Voir la
viewtopic.php?f=2&t=3321&start=45
+ la
viewtopic.php?f=2&t=3321&start=60

+1 Rackham.
Brissou, la seule chose, hors le fait que je ferais comme il dit, c'est de repartir après ton raccord sur l'extérieur de celui-ci, afin d'avoir le plus gros diamètre intérieur possible...