Ural et ses petites couilles électriques...

[jpoural]

Il n'e s'agit pas de 'couilles electriques' mais simplement un petit entretien sur nos démarreurs Pour commencer c'est sur Side 18/03/2004 donc fabrication 2003 et solo 2006 donc fabrication 2005 Sans doute different des fabrication apres 2007 NE PAS COMPARER AVEC LES FABRICATIONS a PARTIR DE 2010 qui ne sont pas censées connaitre ces petits désagrements.
Pour commencer : un faisceau de ces années la qui me semble illogique aux niveau des couleurs : le cable bleu entre + batterie et + demarreur , le cable marron- entre le - batterie et la masse - en general sur fixation haute boite de vitesse

Donc j'ai modifie de façon a avoir un cable rouge entre +batterie et + démarreur et un cable noir(peut etre aussi bleu) entre - batterie et masse sur haut de boite de vitesse avec du cable provenant des cables de demarrage pour voiture en 6mm2 et en brin étamés et les cosses qui vont bien : cable plus souples car les origines étaient devenues plus raides que la justice

cela permet aussi en cas de défaillance de la batterie de pouvoir shunter direct sur + demarreur et le - au cadre de Titine (perso c'est sur le Kick chromé)
maintenant :dépose du demarreur 2006 et ouverture,sans toucher au sélenoide,juste le capot du bout

Prendre garde aux ressorts (4) controler les charbons, et un coup de souflette pour dégager les dépots et il y en a


Il peut etre bon aussi d'avoir un démarreur de secours que l'on trouve dans le reseau Ural Europe ou chez les casques à boulons


Voila c'est fini pour ce jour

[Est-Motorcycles]

BRAVO mon JP, un très beau reportage et très utile. C'est la première fois qu'il y a de si belles photos sur le truc système. J'ai réalisé toutes ces modifs sur ma 2005 aussi.
Est-ce que tu as filé un petit coup de pointe à tracer tout doux dans les éventails, après les charbons, pour retirer la m... qu'il y a dedans ?
Une info : sur les 2016 le démarreur est plus puissant...p'tin il fait un bruit de démarreur de diesel !
MERCI.

[Zorgol94]

Merki JP pour ce beau reportage, je vois ce qui me reste à faire....

[jpoural]

Oui Dan car la poussiere de frottement des charbons a tendance a s'agglomérer dans ces fameuses fentes en eventail
Mais cela n'empecheras pas de revenir et d'ici 15 ou 20000 kms je recommencerais
C'est comme le reste tout s'entretient et c'est pas forcement le truc auquel nous pensons

[Est-Motorcycles]

Oui Dan car la poussiere de frottement des charbons a tendance a s'agglomérer dans ces fameuses fentes en eventail
Mais cela n'empecheras pas de revenir et d'ici 15 ou 20000 kms je recommencerais
C'est comme le reste tout s'entretient et c'est pas forcement le truc auquel nous pensons

[gecko]

le bleu.....si j ai bien suivit le faisceau ... ca ne serai pas pour indiquer le + avant contacteur ???.....

[jpoural]

Oui Gecko tout a fait d'accord mais je ne voulais plus de ça car le - et + batterie origine sont pas forcement des plus accessibles en cas de besoin pour shunter Pour moi maintenant je sais que le cable rouge est le + batterie et cela peut aussi arranger un Bouclard qui ne connait pas forcement la bécane et qui n'a pas le schema du faisceau suivant toutes les années modeles

[gecko]

Oui oui tout a fais . ...le rouge c est le + c est beaucoup plus simple pour tous le monde

et vu que les mécaniciens "adorent" l electricité

[Est-Motorcycles]

Oui Gecko tout a fait d'accord mais je ne voulais plus de ça car le - et + batterie origine sont pas forcement des plus accessibles en cas de besoin pour shunter Pour moi maintenant je sais que le cable rouge est le + batterie et cela peut aussi arranger un Bouclard qui ne connait pas forcement la bécane et qui n'a pas le schema du faisceau suivant toutes les années modeles

Sur les modèles récents : rouge au + et blanc au - !

[jpoural]

j'ai bien ça mais je sais pas faire avec le bouzin pour traduire

[Est-Motorcycles]

Voui, notre JP est un as dans le domaine, il suffit de lui laisser le temps de répondre

[jpoural]

voila ce que j'avais origine 2004 et jamais connu ce phenomeme


le haut du verre avec fleche avec concordance du Rivet sur cerclage chromé
ensuite interieur minimum 4 agrafes de maintien de la parabole-optique les tetons on s'en fout ça sert autrement et en d'autres circonstances

les photos pas nettes Désolé pas doué avec les differents bouzin
A+JPA

[jpoural]

ce sont des agrafes standards que tu trouves facilement dans une casse auto ou autres ne jamais jeter ce genre de binz's ça peut toujours servir tu vas voir ton Garagiste auto ou ton Mecano Moto je suis sur qu'ils ont ça dans un carton ou une étagére
Sinon j'ai ça sous le coude et ce genre de trucs je jette pas

juste un truc regarder les correspondances de forme et quand on pose c'est raide à poser et quand tu déposes facile de les perdre car elles risque de sauter plus loin que l'on désire

[onra]

Les agrafes se fabriquent très facilement avec de la corde à piano.

[Est-Motorcycles]

Les agrafes se fabriquent très facilement avec de la corde à piano.

un bonus pour les mélomanes...