Toi dans le metier du bois tu peut fabriquer ce genre de plateau .Bricolé a partir d'une table elevatrice courte
c'est du bricolage mais bien utile .Sache que le chassis side et le panier font 100kgs minimum,prevoir une bonne tenue du renfort support side et quelques securités.
Ah, ça, c'est un bon truc et ça aurait pu m'intéresser pour amortir le panier de Bardeva, quoique je ne comprenne pas du tout ce qui est écrit et que ça coûte une blinde. M'enfin avec les amortos Ural c'est déjà bien. Resterait une question : on voit l'idée question compression, mais que peut-il en être de la détente et de la déformation latérale.
Et en Français c'est quoi ça veut dire quoi ça sert à quoi Perso juste un C.ertificat d'E.tudes P.rimaires Apres H.autes E.tudes C.ommunnales et apres sur le Tas pendant 3 ans en apprentissage pour obtenir un C.A.P DE MON ANCIENNE Profession
jpoural a écrit :Et en Français c'est quoi ça veut dire quoi ça sert à quoi Perso juste un C.ertificat d'E.tudes P.rimaires Apres H.autes E.tudes C.ommunnales et apres sur le Tas pendant 3 ans en apprentissage pour obtenir un C.A.P DE MON ANCIENNE Profession
Du calme JP du calme... Prends tes gouttes et pose toi dans le canapé devant la météo...calme pas méchant le monsieur...
jpoural a écrit :Et en Français c'est quoi ça veut dire quoi ça sert à quoi Perso juste un C.ertificat d'E.tudes P.rimaires Apres H.autes E.tudes C.ommunnales et apres sur le Tas pendant 3 ans en apprentissage pour obtenir un C.A.P DE MON ANCIENNE Profession
Du calme JP du calme... Prends tes gouttes et pose toi dans le canapé devant la météo...calme pas méchant le monsieur...
http://www.est-motorcycles.fr/ Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages ! Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
JP.
Ce que propose ce site est un système que tu gonfles avec de l'air sous pression afin d'obtenir l’amortissement que tu recherche pour ta selle.
Donc de 20 à 300 kg ça fonctionne.
Attendu qu'il n'y a pas de pièce mécanique qui lien les deux platines les vibrations ne passe pas non plus.
Ça à l'air assez simple et ils proposent un peu toutes les dimensions, largeur, longueur, nombre de coussins gonflables, débattement
Dis moi si tu veux en savoir plus je te ferais une traduction intégrale du document
Amitiès
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
Pepe le piou a écrit :JP.
Ce que propose ce site est un système que tu gonfles avec de l'air sous pression afin d'obtenir l’amortissement que tu recherche pour ta selle.
Donc de 20 à 300 kg ça fonctionne.
Attendu qu'il n'y a pas de pièce mécanique qui lien les deux platines les vibrations ne passe pas non plus.
Ça à l'air assez simple et ils proposent un peu toutes les dimensions, largeur, longueur, nombre de coussins gonflables, débattement
Dis moi si tu veux en savoir plus je te ferais une traduction intégrale du document
Amitiès
Vu : c'est assez génial, solide et esthétique, merci Pépé !
http://www.est-motorcycles.fr/ Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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Courage, allons !
Bonjour à tous,
Je viens de récupérer un analyser de gaz SUN Modular, MGA 1200. (du genre de ceux qui se trouvent dans les CT auto)
Il semble fonctionner mais tous les tuyaux de de passage de gaz, à l'intérieur de l'appareil, sont secs et devenus cassant.
Lors du transport ils sont tombés en morceaux au fond du boitier. Evidement ils sont nombreux !!!
Je ne trouve ni documentation ni manuel ...
Y aurait il parmi les Ouralistes un propriétaire de cet appareil capable de m'aider ?
Dans cet espoir, je vous salut tous et a bientôt.