OUKIOK ou mon cheminement de motard....

[oukiok]

autre question sur les clignotants...un coup monté,je me rend compte qu'il y a un trou en dessous qui donne accès au connexion..
me manque -t-il une pièce ou est-ce normal ? si c'est normal,quand est-il de l'etancheité ?

monsidegs15.jpg

a ce niveau la ...

monsidegs16.jpg

sinon hier quelques seances de peinture avec entre autre la reprise du carter avant du moteur vers le cache courroie d'alternateur.
defaut des 1200 bm jusqu'a 2007/2008 si pas de prolongateur de garde boue avant,ça donne ça avec la flotte...

monsidegs13.jpg

après reprise ,c'est mieux...

[oukiok]

voila après reprise....

monsidegs14.jpg

sinon ,si quelqu'un a une idée pour mon branchement de clignotants car la je suis bloqué....je sais ,m'en faut pas beaucoup...


salut motard

[Est-Motorcycles]

voila après reprise....

monsidegs14.jpg

sinon ,si quelqu'un a une idée pour mon branchement de clignotants car la je suis bloqué....je sais ,m'en faut pas beaucoup...


salut motard

Beau travcail.
Sois patient : le branchement des clignos de Ural est spécial car ce n'est pas le négatif qui est à la masse - cela vaut uniquement pour l'éclairage arrière, side et clignots (ne change pas tes pôles de batterie...)
Patient car c'est JP qui risque de te répondre, notre spécialiste électrique entre autres.
En attendant tu imprimes CA :

...et tu regardes avec soin, tu verras plein de choses.

[jpoural]

voila après reprise....

monsidegs14.jpg

sinon ,si quelqu'un a une idée pour mon branchement de clignotants car la je suis bloqué....je sais ,m'en faut pas beaucoup...


salut motard

Beau travcail.
Sois patient : le branchement des clignos de Ural est spécial car ce n'est pas le négatif qui est à la masse - cela vaut uniquement pour l'éclairage arrière, side et clignots (ne change pas tes pôles de batterie...)
Patient car c'est JP qui risque de te répondre, notre spécialiste électrique entre autres.
En attendant tu imprimes CA :
Pour ton branchement j'ai du mal a piger Faisceau Ural ou pas Si je suis tes explications tu as un fil que tu sais pas ou brancher La logique voudrait que ces fils soient en contact avec le metal du cadre
Sinon pour les charnieres je peut te preter les miennes provisoirement de ma REMOURAL jusqu"au 05/05/2015 date à laquelle j'en aurais besoin.

...et tu regardes avec soin, tu verras plein de choses.

[oukiok]

voila après reprise....

monsidegs14.jpg

sinon ,si quelqu'un a une idée pour mon branchement de clignotants car la je suis bloqué....je sais ,m'en faut pas beaucoup...


salut motard

Beau travcail.
Sois patient : le branchement des clignos de Ural est spécial car ce n'est pas le négatif qui est à la masse - cela vaut uniquement pour l'éclairage arrière, side et clignots (ne change pas tes pôles de batterie...)
Patient car c'est JP qui risque de te répondre, notre spécialiste électrique entre autres.
En attendant tu imprimes CA :
Pour ton branchement j'ai du mal a piger Faisceau Ural ou pas Si je suis tes explications tu as un fil que tu sais pas ou brancher La logique voudrait que ces fils soient en contact avec le metal du cadre
Sinon pour les charnieres je peut te preter les miennes provisoirement de ma REMOURAL jusqu"au 05/05/2015 date à laquelle j'en aurais besoin.

...et tu regardes avec soin, tu verras plein de choses.

JP,pour le faisceau,,ce n'est pas un faisceau Ural;en fait DEDOME ,qui m'a monté le chassis sur ma BM,m'a preparé au depart de la batterie ,branché et protéger un faisceau 4 fils ,clignotants,feux ,feu stop et masse;c'est le fil de masse d'on je ne sais que faire.pour les charnières,si ça te dérange pas ,c'est vraiment super sympa...dit moi en MPcomment on peut faire..merci beaucoup...

salut motard

[Discret]

Bonsoir à tous,

Le fil de masse peut être relié soit au chassis du side et la masse de chaque feu sera relié au châssis
Soit tu choisis d'amener ce fil à chaque feu en en faisant une sorte de petite pieuvre .
Je crois que le plus simple est la première solution.
Ai je été clair ?
Essaie de monter tous tes feux en mettant la masse au pole circulaire de chaque ampoule et l’alimentation au cul de chaque ampoule .
Ceci pour avoir la possibilité de monter des leds qui sont maintenant au point mais qui ont un seul sens de branchement .

Le feu d'origine Ural à l'arrière de la moto ,qui fait position+stop est monté à l'envers!!!!Le cul des ampoules est à la masse et le tour des ampoules est l'alimentation positive.
D'où l'impossibilité de remplacer les ampoules d'origine par des leds .
Mais je prépare un petit montage qui nous permettra de garder nos feux d'origine et de passer au leds pour peu cher.....et plus lumineux.

[gecko]

Si y a rien d installé,
tu fait ta propre installation

Marron masse donc au garde-boue ou portes-ampoules ou au vis de fixation du porte ampoules si tout est en contact ça passera par la taule du garde boue
sinon faudra gratouiller un poil pour qu il y est contact (fait des test avant)(


Pour verifier si tout est en contact tu mets le contact tu fout les veilleuses

tu met en contact le marron au support ça s allume
tu met le marron en contact avec les vis du support ça s allume
tu met le marron en contact avec la ferraille du garde boue si ça s allume c est bon sinon tu devra gatter au point de contact des vis et de la feraille
(test l avant et l arriére )

(ps: pour les leds soit + au cul et - culot soit + au culot et - au cul (pour les anglaises http://www.led-effect.fr/87-les-anglaises ))

[oukiok]

bonsoir a tous ,
merçi pour votre aide...

Je profites de ce post pour remercier vigoureusement jpoural qui moins de 24 heures après m'avoir genereusement proposer de me preter ses charnières de remorque ,les a demonté ce matin et me les a posté en colissimo recommandé: chapeau bas monsieur,si ça c'est pas de la generosité motarde,j'y comprends rien...

j'ai branché le feu arrière clignotant,feux et feux stop sans brancher la masse.j'ai demarré la moto :
la veilleuse s'allume,normale ,elle s'allume automatiquement sur la BM au demarrage.
si je freines ,ça eteind les feux,si je mets le clignotant ,c'est le feu de position qui clignote.
je mets la masse en contact avec les vis du support ,tout marche correctement..donc le branchement est bon je penses ?
pas de risque de foutre le feu? je penses que si les feux marchent correctement,c'est que tout est bon...

salut motard

[gecko]

C est de l électricité,demande a zorgol,ça peut toujours prendre feu,( les gendarmes "virés" les feux anti-brouillard arriére pour cette raison) mais là...non.. soit ca marche soit t as les fusibles qui péte.

Gaffe y en a une..ça marche...ça marche pas ....ca marche....ça marche pas.. c est normal.......

(édit: oups j ecrit et je réponds pas, oui c est bon)

[Discret]

Bonjour

Oui,ce que tu décris est le manque de masse .Il faut que tu raccordes chaque feu à la masse ,soit directement via un fil que tu amènes à chaque ampoule,soit par le châssis.
Tu es sur la bonne voie

[oukiok]

aujourd'hui,branchement a blanc et essais des feux........ça marche..........

et avec les feux de detresse s'il vous plait!!!!!!!!

monsidegs17.jpg

me rappelant que mon père m'a appris a souder a l'etain,j'ai fait un branchement propre,avec soudure et gaine thermo-retractable ,ça me plait.

le seul truc que je ne me rappelais pas ,c'etait "touche pas a ça p'tit con,c'est chaud" quand j"ai voulu prendre le fer a pleines mains !!!

ce qui me gene un peu ,c'est la position du garde boue,qui metrle feu avant vers le haut et le feu arrière vers le bas....mais bon ,on

verra ça plus tard.

j'ai passé le chassis au rustol,demain j'attaque le montage............

salut motard

[Est-Motorcycles]

Yesssss ! Ici avec les potes on se sort de tout !

[oukiok]

bonjour,

aujourd'hui , fixation du lest qui me permettra de fixer le panier a la hauteur voulue..

monsidegs20.jpg

j'ai passer le chassis au rustol,puis j'ais fixer le panier..

monsidegs19.jpg

voyez la position des clignotants,en fait Dedome place le garde boue parfaitement horizontale alors que sur les Ural il est legerement basculé sur

l'avant. c'est pas beau mais je ne vois pas comment faire ...je verrais ça plus tard...

monsidegs18.jpg

j'ai monté egalement le pare brise et la bavette...Dan , j'ai compris le temps que ça doit te prendre ........

le week-end prochain, je descends a Chambery pour faire refaire la sellerie (lundi 26)...

ça se preçise,ça se precise!!!!!!!!!!!

salut motard

[gecko]

Pour le garde boue (GB),faudrait voir les fixations..... jouable
Soit tu reléve l arriére
soit tu abaisse l avant
pour que le milieu du garde boue passe par l axe de ta roue (une patte ?)

(a premiere vue pas grand choses)
soit tu repends carrement les trous pour le positionner comme tu le souhaite
sinon tu réinstale le feux avant plus bas donc a repercer;trois trous plus passage des fils,avec de la chance les fils passeront par un déjà éxistant ) et tu rebouche ....

[Discret]

Bonsoir et ravi de voir tes avancements

Outre la solution de "Gecko" ,une autre serait de démonter ton feu situé sur l'avant du garde boue ,feu qui fait position et clignotant et de séparer les deux fonctions en mettant deux feux superposés unifonction.
De tels feux se trouvent très facilement et tu pourrais adapter aussi bien un feu auto que moto.
Tu pourrais aussi remplacer le feu de position par un peu phare de moto rond,muni d'une ampoule H4 qui te ferait un code et un phare supplémentaires tandis que le feu de position du phare pourrait te faire celui du panier .Il y a plusieurs exemples de tels montages sur le forum.Le derner en date a été fait avec un phare avant de 2CV