Merci du tuyau : rénovation garnitures en tous genre.
SARO ma belge : une belle qui va reprendre la route
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
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Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Ils ont même des solutions pour les vieux embrayages à bouchons 
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Adresse recopiée sur le forum des Puckettes dont Gogo et moi sommes membres.
Ce problème de rechargement des mâchoires de freins est récurrent
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François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Ca fait un moment que je l ai dans mes petits papiers......;c est pas le tous d avoir un Ural qui avance mais il vas falloir que je me penche sur les " roues"
il me faudra des machoires d avances
pour leur envoyer
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
je leur ai commandé, en plus, des rondelles de friction latérales pour ma fourche parrallélo .
Ils font aussi celles pour les freins de direction .
le colis est parti lundi , normalement on récupère les pièces début de semaine prochaine , vous avez dit réactif !!! c'est ça
en plus super contact téléphonique, à garder dans les tablettes
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Rod
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Je confirme, super contact. On attends la marchandise, on la reçoit, on la monte, on vous dit! 
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Sont a 33 km de la famille,je sens que je vais y faire un saut......
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Pour ma part , mes mâchoires recevront un traitement de faveur , le coup de grace pour m'envoyer au NirvanaRod a écrit :On attends la marchandise, on la reçoit, on la monte, on vous dit!
Ça durera pas longtemps mais ça fera la différence
Wait & see ......
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
I see...ledoume a écrit :Pour ma part , mes mâchoires recevront un traitement de faveur , le coup de grace pour m'envoyer au NirvanaRod a écrit :On attends la marchandise, on la reçoit, on la monte, on vous dit!![]()
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Devine !!!!
J'en doutais pas une seconde ...
Les nez de reprises sont prêts , je suis dans les starting blocks
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
en attendant les mâchoires, je peaufine la roue arrière ..
j'intercale un cliquant de 0.18 entre le moyeu et le tambour , comme ça tout ce petit monde tournera bien rond

adieu la pédale de frein arrière qui monte et qui descend quand je freinais
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Perso, je fais regarnir en + épais que nécessaire (ou intercaler une semelle sous la garniture ) puis je monte les patins sur leur flasque en intercalant une épaisseur d'un 1/10°entre le patin en la came, puis je tourne les garnitures au diamètre du tambour. Quand les cales d'un 1/10° sont enlevées c'est nikel, super efficace ... et on a vraiment besoin de tout ça ! Le mot d'ordre reste quand même d'anticiper !!!! 
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
... avec garnitures vertes -en effet- , et je fais à la lime triangulaire deux ou trois saignées obliques pour aider la poussière d'usure de quitter la piste !!! 
Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
t'a tout compris Pitou
céçakejvéfair
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Re: SARO ma belge : une belle qui va rependre la route
Dans mon jeune temps, je faisais ces rainures obliques d'un mm de profondeur à la scie à metaux sur les garnitures de mes motos d'enduro (eh oui, pas de freins à diks à la haute époquePitou a écrit :... avec garnitures vertes -en effet- , et je fais à la lime triangulaire deux ou trois saignées obliques pour aider la poussière d'usure de quitter la piste !!!
En croisant les traits de scie, ça le faisait bien.