
LA PAGE DE LA FFMC
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
P't'être que je vieillis...tu sais, le plaisir d'être respecté comme un vieux...mais peut-être pas car on voit habituellement le contraire.Nanuk a écrit :Dan, tu tires un peu court...?!
J'ai oublié de préciser que les mecs étaient pas des beauf's...: pots akra, trucs tapés et tenues cuir intégrale.
Une borne plus loin j'entendais hurler les pistars...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
Est-Motorcycles a écrit :P't'être que je vieillis...tu sais, le plaisir d'être respecté comme un vieux...mais peut-être pas car on voit habituellement le contraire.Nanuk a écrit :Dan, tu tires un peu court...?!
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
Est-Motorcycles a écrit :P't'être que je vieillis...tu sais, le plaisir d'être respecté comme un vieux...mais peut-être pas car on voit habituellement le contraire.J'ai oublié de préciser que les mecs étaient pas des beauf's...: pots akra, trucs tapés et tenues cuir intégrale.
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Pétard !


Re: LA PAGE DE LA FFMC
Dan, je voulais plaisanter sur l'écart de vitesse...Est-Motorcycles a écrit :P't'être que je vieillis...tu sais, le plaisir d'être respecté comme un vieux...mais peut-être pas car on voit habituellement le contraire.Nanuk a écrit :Dan, tu tires un peu court...?!
J'ai oublié de préciser que les mecs étaient pas des beauf's...: pots akra, trucs tapés et tenues cuir intégrale.
Une borne plus loin j'entendais hurler les pistars...

Les gorges de la Sioule ne sont pas larges, et quand un groupe de bécanes "fond" sur un cycliste isolé, il peut y avoir des "dégats colatéraux"....L'attitude précautionneuse du membre de ce groupe est à saluer. Elle correspond d'ailleurs juste avec la position soutenue de la FFMC qui prône le partage de la route (et même de l'espace).
Re: LA PAGE DE LA FFMC
Agen. Dimanche, c'est la fête à la moto
Agen. Dimanche, c'est la fête à la moto
La fédération des Motards en colère du «47» organise, dimanche, au parc des expositions, sa fête de la moto. Les...
Régions : Languedoc-Roussillon : Lot-et-Garonne
DE 10 H à 18 H ...............RESTAURATION .............. ANIMATIONS ..........ETC.
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Ublanc Tourist de 2010 & SYLVERWING de 1983 & SYLVERWING de 1999
J'AIME LE TRAVAIL !
IL ME FASCINE !
JE PEUX LE REGARDER PENDANT DES HEURES !
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
bonjour
juste ce petit coup de geule contre le nouveau permis moto qui oblige les jeunes à se diriger vers des modèles neufs pour être conformes à la nouvelle réglementation.
http://www.petitionpublique.fr/?pi=P2013N40002
BOUPS
juste ce petit coup de geule contre le nouveau permis moto qui oblige les jeunes à se diriger vers des modèles neufs pour être conformes à la nouvelle réglementation.
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
Yet.
Qu'en pensent les durs de la FFMC ?
J'ai l'impression que l'état ne sait pas prendre ni comprendre les motards - ça ne date pas d'hier...
Comment concilier l'esprit motard et les notions de contrôles techniques tout de même indispensables sur certaines motos que je vois et qui sont pour 30% du parc dans un état pour moi "NO" ?
Se refusant d'étendre les responsabilités aux pros, ils légifèrent et, quand la loi s'y met, le bruit des bottes s'entend...
Pffff.
Je suis sûr que les Assoce motardes n'ont pas été consultées, comme d'hab.
Lorsque les législateurs commenceront à consulter les spécialistes, peut-être que le peuple s'intéressera plus à la politique...
Qu'en pensent les durs de la FFMC ?
J'ai l'impression que l'état ne sait pas prendre ni comprendre les motards - ça ne date pas d'hier...
Comment concilier l'esprit motard et les notions de contrôles techniques tout de même indispensables sur certaines motos que je vois et qui sont pour 30% du parc dans un état pour moi "NO" ?
Se refusant d'étendre les responsabilités aux pros, ils légifèrent et, quand la loi s'y met, le bruit des bottes s'entend...
Pffff.
Je suis sûr que les Assoce motardes n'ont pas été consultées, comme d'hab.
Lorsque les législateurs commenceront à consulter les spécialistes, peut-être que le peuple s'intéressera plus à la politique...
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Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
Lu dans la presse (électronique), l’article ci-dessous pour une nouvelle génération de “Moulinex », aux antipodes de nos références.
Un concours d’idée pour définir le concept Oural/DNEPR ?
(Relaxnews) - Le constructeur japonais Kawasaki va présenter sa prochaine génération de roadsters Z1000 en préambule du prochain Salon international de la moto de Milan, le 5 novembre 2013. Elle s'annonce d'ores et déjà féline et nerveuse.
Cette nouvelle Z1000 adoptera le concept "Sugomi", développé par Kawasaki et qui caractérise une intense aura, mais aussi toute l'énergie et la crainte dégagée par une personne ou un objet. La future Z1000 sera donc empreinte de cet esprit et mettra en exergue les sensations éprouvées par le motard, en provenance aussi bien du moteur que du châssis.
Keishi Fukumoto, à la tête du Département Design Moto, explique que ses équipes sont parties d'une feuille blanche pour la conception de cette nouvelle Z1000 : "Nous avions pour but de créer le roadster ultime qui reflète la passion et les émotions propres à chaque pilote de cette catégorie de machine. D'un point de vue stylistique, nous avons cherché à capturer et à distiller le look et l'attitude d'un prédateur tapi dans l'ombre prêt à bondir".
La future Z1000 sera officiellement dévoilée le 5 novembre lors d'une conférence de presse au Salon de la moto de Milan, qui ouvrira ses portes au public deux jours plus tard.
(71e Salon international de la moto de Milan, du 7 au 10 novembre 2013, site Web : eicma.it)
Un concours d’idée pour définir le concept Oural/DNEPR ?

(Relaxnews) - Le constructeur japonais Kawasaki va présenter sa prochaine génération de roadsters Z1000 en préambule du prochain Salon international de la moto de Milan, le 5 novembre 2013. Elle s'annonce d'ores et déjà féline et nerveuse.
Cette nouvelle Z1000 adoptera le concept "Sugomi", développé par Kawasaki et qui caractérise une intense aura, mais aussi toute l'énergie et la crainte dégagée par une personne ou un objet. La future Z1000 sera donc empreinte de cet esprit et mettra en exergue les sensations éprouvées par le motard, en provenance aussi bien du moteur que du châssis.
Keishi Fukumoto, à la tête du Département Design Moto, explique que ses équipes sont parties d'une feuille blanche pour la conception de cette nouvelle Z1000 : "Nous avions pour but de créer le roadster ultime qui reflète la passion et les émotions propres à chaque pilote de cette catégorie de machine. D'un point de vue stylistique, nous avons cherché à capturer et à distiller le look et l'attitude d'un prédateur tapi dans l'ombre prêt à bondir".
La future Z1000 sera officiellement dévoilée le 5 novembre lors d'une conférence de presse au Salon de la moto de Milan, qui ouvrira ses portes au public deux jours plus tard.
(71e Salon international de la moto de Milan, du 7 au 10 novembre 2013, site Web : eicma.it)
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Re: LA PAGE DE LA FFMC

Les mecs se paluchent grave...remarque ça les occupe !
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Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Re: LA PAGE DE LA FFMC
"Nous avions pour but de créer le roadster ultime qui reflète la passion et les émotions propres à chaque pilote de cette catégorie de machine. D'un point de vue stylistique, nous avons cherché à capturer et à distiller le look et l'attitude d'un prédateur tapi dans l'ombre prêt à bondir".
A bondir sur quoi abruti de responsable du département design... rien que ça! ! ben oui tout est dit dans cette phrase à la con, reflet de cette société où prône la compétition, bouffer le voisin être devant...on ne s'étonnera pas du nombre d' accidents mortels à moto (je sais de quoi je cause je suis pompiers et les accidents mortels de mecs à moto dans mon secteur il y en a...trop !)
putain si il ne restait que des kaouasaki j'arrêterais la moto§
A bondir sur quoi abruti de responsable du département design... rien que ça! ! ben oui tout est dit dans cette phrase à la con, reflet de cette société où prône la compétition, bouffer le voisin être devant...on ne s'étonnera pas du nombre d' accidents mortels à moto (je sais de quoi je cause je suis pompiers et les accidents mortels de mecs à moto dans mon secteur il y en a...trop !)
putain si il ne restait que des kaouasaki j'arrêterais la moto§
“Nous naissons tous fous. Quelques-uns le demeurent.” Samuel Beckett
URAL Sportman 850 ♂ GUZZI 850 T3 Calif & Jackal 1100
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
chalutSergio07 a écrit :"Nous avions pour but de créer le roadster ultime qui reflète la passion et les émotions propres à chaque pilote de cette catégorie de machine. D'un point de vue stylistique, nous avons cherché à capturer et à distiller le look et l'attitude d'un prédateur tapi dans l'ombre prêt à bondir".
A bondir sur quoi abruti de responsable du département design... rien que ça! ! ben oui tout est dit dans cette phrase à la con, reflet de cette société où prône la compétition, bouffer le voisin être devant...on ne s'étonnera pas du nombre d' accidents mortels à moto (je sais de quoi je cause je suis pompiers et les accidents mortels de mecs à moto dans mon secteur il y en a...trop !)
putain si il ne restait que des kaouasaki j'arrêterais la moto§
tu dit" bouffer le voisin etre devant " effectivement c est helas la triste réalité de notre société d ailleurs je me pose la question a quoi ça sert ??? par contre pour ce qui est de la moto c est depuis longtemps une religion pour certains de se mesurer sur les routes ,
j ai la plus grosse , ma brèle prend le 200 ,t attaquais toi ? etc ... et j en passe

la bd "joe bar team " reflète tres bien cette esprit qui existe depuis longtemps , de meme que le continental circus pouvais inspirer certains pour des virées musclé
pour ce qui est des accidents mortels je ne peut helas qu etre d accord avec toi helas

pour exemple j ai eu 3 accidents (je fait entre 20 et 25000 km par ans) et j ai ete percuté 2 fois par une automobile alors que j etait a l arret et un a 50 a l heure sur une tache de gasoil ou d huile dans un rond point (encore une voiture indirectement ) bien sur que la vitesse et l iresponssabilitée de certain peut augmenter les risques je te l accorde.
ils y a différents motard , le flâneur ,l arsouilleur ,le randoneur etc ..... et chacun et animé par la passion des 2 roues mais différemment mais je pense quil n y en a pas une meilleurs que l autre
moi quand je roule en ural je suis heureux a 70/90 km ,mais je roule aussi en 1200 ténéré "ma voyageuse " et effectivement le plaisir n est plus le même et la vitesse non plus ,sans non plus me croire sur un circuit
et pour finir je pense que le jour ou on prend vraiment conscience que la moto c est plus dangereux que la voiture et bien il faut arreter
voilou
a peluche
Re: LA PAGE DE LA FFMC
pour finir je pense que le jour ou on prend vraiment conscience que la moto c est plus dangereux que la voiture et bien il faut arrêter
désolé louping60:
je pense exactement l’inverse, sur une moto nous sommes fatalement plus vulnérables, donc en danger potentiel, moins de protection, moins de stabilité, moins visible etc. etc. mais ce n'est pas une raison pour arrêter !
je me balade en deux & trois roues depuis 1967 & un seul carton, un caisseux ayant griller un stop!
je précise que je n'ai aucun esprit de compétition & que même pour allez au taf je me baladais !
désolé louping60:
je pense exactement l’inverse, sur une moto nous sommes fatalement plus vulnérables, donc en danger potentiel, moins de protection, moins de stabilité, moins visible etc. etc. mais ce n'est pas une raison pour arrêter !
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Ublanc Tourist de 2010 & SYLVERWING de 1983 & SYLVERWING de 1999
J'AIME LE TRAVAIL !
IL ME FASCINE !
JE PEUX LE REGARDER PENDANT DES HEURES !
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
IMZ81036 a écrit :"je me balade en deux & trois roues depuis 1967"
y'avait des motos à cette époque là ????![]()
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ok je sors !!!!!!
yes ! 175 PUCH ne t'en déplaise kamarad !
je suis né avant toi, donc j'ai eu mal aux genoux avant toi !
bises à vous trois, caresses aux monstres !
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Re: LA PAGE DE LA FFMC
Tu as raison de souligner ce passage et je m apperçois en le relisant que je n ais pas reussi a faire passer par l ecriture ce que je pensais.CHRIS 47 a écrit :pour finir je pense que le jour ou on prend vraiment conscience que la moto c est plus dangereux que la voiture et bien il faut arrêter
désolé louping60:
je pense exactement l’inverse, sur une moto nous sommes fatalement plus vulnérables, donc en danger potentiel, moins de protection, moins de stabilité, moins visible etc. etc. mais ce n'est pas une raison pour arrêter !
je me balade en deux & trois roues depuis 1967 & un seul carton, un caisseux ayant griller un stop!
je précise que je n'ai aucun esprit de compétition & que même pour allez au taf je me baladais !
C est apres mes 2 cartons ou j etait a l arret (blesse dans les 2) que j ai eu un passage a vide pourtant la moto et moi c est un "grand amour"
et c est la que la peur et venue pointer le bout de son nez
Donc ce je voulais dire
C est que l on sait tous que c est plus dangeureux mais on l accepte par contre si la peur viens çe greffer dessus la on prend encore plus en consideration les danger et on ne les accepte plus
Moi j ai faillit tous arreter maos la passion est revenue
En esperant etre assez claire!!
C est plus facile d exprimer ça de vive voix devant un bon verre!!!
Voilou
A peluche