Peut-être Kiwi ?Sergio07 a écrit :Quelqu'un ou quelqu'une aurait une feuille des mines pour une V7 spéciale de 1971...une photocopie ou un scan. Merci d'avance
La restauration du châssis GEP terminée (gros boulot car manque d'entretien depuis de nombreuses années à la vue de la graisse qui avait laissée sa place à la rouille) je viens d'atteler, de régler etc maintenant je m'attaque au panier ponçage peinture et ça devrait le faire.
je te remercie d'avance...pour les photos j'en ai quelques unes je fais le tri et je les metsrogers a écrit :Désolé Sergio j ai pas ça
Par contre ta becane a l air superbe ;si t as ququ tofs de la resto ; moi ça me branche
Je vais quand meme demander a un sauvage que je connais trés bien ....on sait jamais ...
Salut Tibaztibaz a écrit :Je me tate pour une guzzi le mans3…
Je la trouve moins jolie que la le mans 2 avec ces cylindres ronds.
A part l'esthetique, y a t'il d'autre point a savoir, vérifier?
Le mans 3, cylindre nyckasil je pense?
c est du nigusil ; Maserati en avait je pense .... je suis pas ingenieur donc je peux pas expliquer la difference entre nigusil et nykcasyl ...
gogo ; t exagéres !!!!!!gogo rando a écrit :Salut Roger,
celle la elle envoie grave
l'amie ou la bécane ?
la moto bien sur .... Salut,Jeff 59 a écrit :Nigusil , c'est parce que c'est un alliage breveté par Moto Guzzi...Nickel et carbure de silicium dans les composants .
doncNanuk a écrit :Salut,Jeff 59 a écrit :Nigusil , c'est parce que c'est un alliage breveté par Moto Guzzi...Nickel et carbure de silicium dans les composants .
...et Nikasil..c'est breveté par Kawasaki ?...
C'est tout pareil, du "chromé dur", comme les Mobylettes et autres 2tps en alu...
