ZORGOL, exemple URAL D'OCCASION : conseils d'achat et restau

[rogers]

HA hA trés interressant tout ça !!!! merci les gars

[Christ'yam]

SALUT.
il faut faire un moule special
metre le plexy au four et faire le vid'air.

[CHRIS 47]

SALUT.
il faut faire un moule special
metre le plexy au four et faire le vid'air.

donc infaisable pour le bricolo lambda que je suis!
y a que dans ma tête que le vide est vertigineux (j'te dis pas l'écho!)

[Est-Motorcycles]

Là ça ne devient plus un Ural d'occaze mais une fusée neuve.
Side repeint, le moteur passe en 850...

Le Zorgol est heureux et bosse bien : agréable de sentir le coup de main efficace !

Zorgoline n'est pas en reste : elle aide son nounours et gratte les pots avec de la paille zéro et du fioul...beueueueueurk mais elle le fait et elle le fait bien !

Les Zorgols : un couple heureux...

...

[Zorgol94]

Le moubif est entre de bonne main, je ne suis pas inquiet.


Une équipe de choc est sur le coup.


L’œil du maître verifie le quart de poil du pouième qu'il faut:

[Zorgol94]

Pour la petite histoire il faut dire que nous sommes parti de l'île d'Oléron avec le panier fièrement équipé de son nouveau pare-brie (proto version 2)


Mais que ce proto n'a pas résisté au balades du dimanche entre Manzat et la Bourboule où il faisait un temps merveilleux et idéal pour tirer la bourre sur les virolos de la fameuse route D418. Résultat le plexi s'est fendu à l’endroit où je l'avait un peu contraint comme il ne faut pas.
Je tire comme conclusion de cet échec qu'il ne faut absolument pas contraindre le plexi au montage, la forme doit tomber pile poil au sortir du pliage à chaud, sinon on réchauffe et on repli. Le plexi de 5 mm n'est pas forcément le bon choix, c'est l'histoire du chêne et du roseau, le 3 ou le 4mm devrait suffire et être plus souple...

Nous voici donc en version de base, le retour sera avec plus de vent dans les narines de zorgoline.

[Est-Motorcycles]

Bon, t'es prêt ?
Je déjeune et je viendé !! On va monter les pistards diaboliques...

[Zorgol94]

Je suis complétement ready, avec une glycémie à 1,97, l'air de Manzat doit être sucré, je ne suis pourtant pas stréssé...

[Est-Motorcycles]

Je suis complétement ready, avec une glycémie à 1,97, l'air de Manzat doit être sucré, je ne suis pourtant pas stréssé...

Un peu vrai, mais dès que le moteur a tourné, tu es redescendu à 1,22 ! Aha ha grand cachotier : en fait t'es un stressé secret...
Grosse journée aujourd'hui : le gros moteur tourne pépère, impeccable...Zorglub congratule...

Un p'tit essai avant de rerègler les culbus et après quelques autres travaux issus d'un hiver "zorgolesque" (2WD à d'onf' dans la neige, longtemps, en pente, et à deux !) Conditions de vie normal pour ce couple mythique...

Voilà Zorgol qui va repartir pour d'autres aventures...C'est vrai que ce 850 est plus coupleux et bien doux...

On s'est bien marré et Zorgoline a encore donné la main. Quelle nana !

...

[Zorgol94]

Une vidéo souvenir de la version 750 en attendant les vidéos de la 850.
Plus de 25 mn, c'est pas raisonnable mais c'est une vidéo souvenir pour se rappeler du bruit d'avant...
http://youtu.be/vhPQEC9XiAA

[Zorgol94]

Montage des pistars de la mort :


A midi le moteur tourne, bruit feutré, doux ron ron, le chaman a le sourire et moi itou.


Zorgoline peux enfin passer aux choses sérieuses:

[Est-Motorcycles]

Tu me fais bien marrer Zorglub.
Les choses sérieuses de Zorgoline, avec la bouteille de sky corse, ça le fait...
Je vais bientôt ouvrir une autre discu dans laquelle Zorgoline pourra s'en donner à cœur joie sur plein de sujets (si tu vois ce que je veux dire...) : "Zorgoline, l'huile qui rend moins con"

En attendant que je sois là cette aprème, tu peux déjà prendre deux petits bacs et ouvrir tes caches-culbus, retirer les bougie et tu m'attends.
Pendant que je taperai le moulbif de Guytou, tu fears une manip sur tes rayons arrières...
Regarde les rayons mon pépère : ils sont ficelés à leur croisement : tu le feras sur la roue AR...J'y croyais pas trop mais ça marche !

[ouralman]

Bonjour, je "m'introduis" qu'un instant dans cette discu, à l'époque d'avant les alliages composites ou autres employés pour les jantes de vélo, on ligaturait les rayons de la roue arrière ......C'est là apres la boite de pédalier que s'exerce l'essentiel des contraintes.... Opération hyper efficace.........Bonne journée et amical salut aux cubains........

[Bruno]

Bonjour,

On attache simplement avec des "Rislan" ou attache rapide en plastique ?

Cordialement
Bruno

[gecko]

"rislan" est le nom d une marque de collier rapide en plastique l essentiel c est que ca fasse le boulot peut importe le nom.


J ai contrains les rayons de l africa av et arr depuis promenade sur les sentiers camarguais. Vu aussi sur les machines de supermotard,enduro,et quelque trial là où les rayons sont fortement sollicités.
(en parlant d occasion Lundi rendez-vous avec l ' escrot de banquier, y a deux trois occas dans le coin on vas voir)