NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

[Est-Motorcycles]

Je vois dans le diaporama : http://www.myural.com/speedometer_disas ... repair.htm
que le cerclage métallique du verre est serti "seulement" par des languettes rabattues sur le boîtier du compteur. Est-ce bien cela encore sur les derniers modèles ?

Il m'apparaît sur les nouveaux modèles qu'il sont sertis sur 8 ou 12 point par un genre de "compressage" sur 5 mm seulement.

[denisdemetz]

salut à toutes et à tous
me revoilà, ça me reprend !!!!! je regarde encore les oural je dois avoir choppé un truc... là j'ai un avantage j'ai de quoi le payer.

j'hésite, c'est moche, j'ai mis le 1000CBRF en vente enfin fini.

[Causeàneuf]

moi aussi je veux une étoile rouge avec du -20° et de l'infini.
parceque avec les milles je me goure, j'y ais mis trois point blanc, un a 50, l'autre à 70 et un a 90 parceque les champignons gris carré flasch sa pousse fort par ici, le temp sans doute?

Causeàneuf: +1

[Est-Motorcycles]

Je ne trouve pas le compteur : j'ai dû le filer à un uraliste voici quelques temps...désolé...

[non mais oui]

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[ilederiou]

Concernant l'exactitude du compteur , vu qu'on ferait faire la sérigraphie, on pourrait tant qu'à faire l'étalonner au quart de poil de mollet de fourmi. Prendre un GPS et faire une mesure par fraction de dizaine de Km/h et reporter sur le cadran actuel.

Et prévoir le fond interchangeable au fur et a mesure de l'usure du pneu, de son remplacement ........

Pourquoi ne pas y incorporer le gps ????

[Causeàneuf]

euh! je crois que l'on a oublié le compteur journalier , ou c'est prévus sur la caligraphie finale en descendant l'étoile rouge au centre.
il suffit d'avoir la plaque en km/h et chacun fera son adaptation sur son compteur.
le seul hic c'est l'aiguille...

[CHRIS 47]

L,aiguille ça sert à rien, tu la suprime et tu roule à l'oreille !

[lapin]

suis interressé a avoir un fond sans les miles , tete de mort ou etoile rouge , peut importe , simplement ural en Cyrilique m irait aussi , donc si ya une commande groupée à faire j en ferais parti ...

[Bardevitch]

si on veut éviter le démontage de l'aiguille il doit suffire de fendre l'adhésif au bon endroit pour le glisser dessous et le positionner avant d'ôter la protection.
Mais puis si ça ne marche pas pour la sérigraphie, comme il me viendra sûrement les abeilles je te m'adhésiverai une collerette sur tout le pourtour de la vitre avec les chiffros dessus et basta. A renouveler selon goût, étoile, doigt d'honneur, langue de stones etc..

[non mais oui]

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[patapin4000]

JPA l'a fait

[non mais oui]

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[jpoural]

Bon je vais essayer de repondre mais pas facile a expliquer .Je parle de mon en gin 2004 je sais pas si les compteurs de ce jour sont identiques.Deposer completement le compteur comme discu "trucs et astuces" page 29 et suite .SUR LE DESSOUS DES CHIFFRES TENIR AXE EN laiton avec une pince a bec fins de façon a eviter que l'arret compteur (etalonnage origine ne bouge pas )et avec une autre pince a bec ou une fourchette faire levier sur aiguille compteur sous la partie noire plastique,car cette aiguille est emboitée sur l'axe qui a une partie cannelee et c'est de cette façon que l'aiguille compteur est tenue.De la patience et des doigts agiles ça le fait.

[Bardevitch]

Euh j'ai une question con : en pays anglois, c'est indiqué en miles ou en km/h les vitesses sur les panneaux ?