ALUBAT : le chemin de mon GOBI !

[Pepe le piou]

Pour sûr .. y a des fois, quand t'es planté, t'es planté .
donc retour au conseil de JP : TREUIL...
Je pense que c'est pour ce genre de situation que DAN en a monté un sur son attelage avant son départ l'été dernier.
Quand on est seul, avec un side très chargé, dans la misère, qu'il fait froid, qu'il pleut, et que la première âme se trouve à 500km .... merci le treuil !!!

[Est-Motorcycles]

Merci pour vos messages qui me vont droit au coeur.

Surtout que cet anniversaire est un peu spécial car je suis l'ainé de la fratrie et je suis désormais plus vieux que mon pére

Pour revenir à l'embrayage vu que nous étions en descente pas de probléme, juste filet de gaz pour éviter la luge et bien sur craboté.

Je dois avouer que mes années 4x4 m'ont bien servi, on oublie l'embrayage et tout au couple sauf que quand DEDE est entré dans l'ornière devinez ou se trouvait la roue du side madame était cramponnée sur le porte paquet et moi le nez dans le side

A plus

Amitiès

J'en étais sûr, je connais ton passé et le soin que tu portes à ton matos : remarque de pro qui automatriquement donne quelques trucs pour les ceuss qui regardent, qui sont tentés mais qui n'ont pas ton doigté...enfin pas encore !
Hop !

[Le Kiwi]

Pour sûr .. y a des fois, quand t'es planté, t'es planté .
donc retour au conseil de JP : TREUIL...
Je pense que c'est pour ce genre de situation que DAN en a monté un sur son attelage avant son départ l'été dernier.
Quand on est seul, avec un side très chargé, dans la misère, qu'il fait froid, qu'il pleut, et que la première âme se trouve à 500km .... merci le treuil !!!

" conseil" de JL.............. ....

..................pour une fois que j'en donne un.......de conseil....... ......

Ben tient ! pendant que j'y suis, un jour je me suis sorti d'un gros dévers avec ma Jeep (Wrangler) à l'aide de deux sangles (poids lourd) accrochées à un arbre .....oui faut un arbre !....y'a des fois où y'en a pas ! , mais là si ! et donc de coups de cliquets en coups de cliquets je me suis sorti d'affaire....c'est sportif et long mais ça marche .....et hop ! allez courage !..

[Discret]

Bonjour à tous,

Ne pas faire cirer l'embrayage,c'est valable quel que soit le véhicule ....
Démarrage sur le ralenti et ensuite accélération progressive sans essorer la poignée...
Economie de pneus,essence,embrayage...

J'ai toujours pratiqué ainsi

[Est-Motorcycles]

Bonjour à tous,

Ne pas faire cirer l'embrayage,c'est valable quel que soit le véhicule ....
Démarrage sur le ralenti et ensuite accélération progressive sans essorer la poignée...
Economie de pneus,essence,embrayage...

J'ai toujours pratiqué ainsi

...et de pognon : embrayage ciré = embrayage naze : mini 6h de MO sans les pièces !

[alubat]

Bonsoir à tous,

Un petit coucou du Portugal et plus exactement de BATALHA ou nous faisons une étape sur trois jours.

[img]hhttp://d15.e-loader.net/IkTXYTQA7B.jpg[/img]

Nous sommes dans le pays depuis déjà quatre jour et malgrés la pluie, le froid, de la piste et une panne d'essence avec Marinette du coté de ZAMORA, nous faisons un super voyage.









Allez à bientôt on continu à profiter



Amitiès

Ps: pour le stage de soudure se sera pour une autre fois

[Est-Motorcycles]

Merci de vos bonnes nouvelles : vous êtes beaux comme des anges.

[Pepe le piou]

Bravo les Amis,
belle balade et bonne nourriture. Le Portugal est méconnu est ... c'est tant mieux pour ceux qui y vont !!!

[alubat]

Bonsoir à tous,

Bon maintenant qu'il y a du beau temps et des belles routes, nous avons "encore" un problème de monture la MARINETTE fuit de la fourche, a mon avis joints spi de fourche hs vie la qualité allemande.

Et dire que si c'était DEDE, DAN serait déjà en route avec le MT01 sauf que là on est à plus de 2 000 kil et c'est pas un URAL

Mais il y a bien plus malheureux donc on continu inch allah !







Pour PEPE oui le Portugal est méconnu et tant mieux pour nous. Je pense que nous y reviendrons encore

Amitiès

[alubat]

Bonsoir à tous,

Et voila dernière soirée au portugal aprés une trés belle journée en bord de mer NAZARE PENICHE

Nous amorçons la remontée demain.

Ah au fait la fuite d'huile de Marinette encore une fois de ma faute car ce n'est pas le joint spi de fourche mais mon montage de klaxon supplémentaire qui est venu percer le radiateur d'huile donc je suis fautif à 100 %

Un morceau de mastic bi composant metal et hop c'est reparti, ça va quand même me couter un radaiteur BMW

A plus

Amitiès

[Pepe le piou]

J'étais étonné aussi, car mes BMW n'ont plus d'huile dans les fourche depuis longtemps.
C'est juste un guide pour la roue avant attendu que l'amortissement est géré par un amortisseur central

[ilederiou]

J'étais étonné aussi, car mes BMW n'ont plus d'huile dans les fourche depuis longtemps.
C'est juste un guide pour la roue avant attendu que l'amortissement est géré par un amortisseur central

Il y a de l'huile dans la fourche, elle complète l'amortissement. Mais en cas de fuite du spi, cela a peu de conséquence sur la tenue de route. (expérience de ma 850r)

[Est-Motorcycles]

Ah, le Portugal !
J'en garde un excellent souvenir et j'y retournerai sans doute. Porto, Lisbonne, Cintra...je m'étais régalé.
Bravo pour ce beau voyage et merci pour les documents.
Bon courage pour le retour !

[alubat]

Bonsoir à tous,

Eh oui le Portugal comme dans tous les pays quand on se donne la peine on y trouve encore des coins bien sauvage.









Tri du sel à la main pour remplir des big bags de 500 kg



A plus

Amitiès

[Nanuk]

J'étais étonné aussi, car mes BMW n'ont plus d'huile dans les fourche depuis longtemps.
C'est juste un guide pour la roue avant attendu que l'amortissement est géré par un amortisseur central

Il y a de l'huile dans la fourche, elle complète l'amortissement. Mais en cas de fuite du spi, cela a peu de conséquence sur la tenue de route. (expérience de ma 850r)

Oh Oh...l'huile dans la fourche des Boxers sert à lubrifier les bagues de guidage, et l'air restant au-dessus participe à la suspension par compression.
Une fuite de joint spi a peu d'influence...sauf lorsque l'huile finit par couler sur les étriers de frein...sorte d'ABS.