TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL

[Bardevitch]

Tant qu'on est dans les lumières j'en appelle aux vôtres : quelqu'un saurait-il où trouver de ces ampoules correspondant à nos feux de position mais en voltage supérieur (genre la vingtaine de v), c'est pour squizzer les feux de croisement le jour afin de ne plus m'emm. à éteindre et rallumer les codes à chaque démarrage.

[Pepe le piou]

Salut Bardé
Il existe en effet une solution qui consiste à remplacer les feux de positions actuels par des LEDs.
Le culot est identique mais il est fixé à un petit circuit électronique sur lequel sont fixés pleins de LED (jusqu'à 12..)
Ainsi tu ne consomme même pas ce que consommait une ampoule classique et ça signale beaucoup mieux ton véhicule.
Je n'ai plus de site exactement à te donner, mais tu trouvera cela dans tous les magasins de Tunning sur Lyon ou certains centres autos.

Au plaisir

[Richard5254]

Tant qu'on est dans les lumières j'en appelle aux vôtres : quelqu'un saurait-il où trouver de ces ampoules correspondant à nos feux de position mais en voltage supérieur (genre la vingtaine de v), c'est pour squizzer les feux de croisement le jour afin de ne plus m'emm. à éteindre et rallumer les codes à chaque démarrage.

Salut Bardevitch, il y a un moyen simple d'éteindre les feux lors de l'actionnement du démarreur.
Il faut prendre l'alimentation de la commande des phares, à droite du guidon, par l'intermédiaire du contact d'un relais.
On branche la bobine de ce relais d'un coté au + après contact et de l'autre sur le + alimentant le démarreur.

Lorsque le contact est mis, moteur tournant ou pas, on peut allumer les phares comme d'habitude, la bobine du relais étant alimentée par le + batterie et prenant le moins par le bobinage du démarreur, qui a une résistance très faible, et le contact du relais alimente les phares.

Au moment où l'on actionne le démarreur, la bobine de ce relais se trouve avec un + de chaque coté et le relais se déclenche, coupant alors l'alimentation des phares automatiquement. Lorsque le bouton du démarreur est relâché, le relais s'enclenche de nouveau et les phares s'allument.

Voili voilou, c'est plus simple à faire qu'à expliquer.

[Causeàneuf]

http://www.lumimoto.com/F_frame.html?ht ... _home.html

sa dois certainement exister made in France

[patj]

Salut Bardé
Il existe en effet une solution qui consiste à remplacer les feux de positions actuels par des LEDs.
Le culot est identique mais il est fixé à un petit circuit électronique sur lequel sont fixés pleins de LED (jusqu'à 12..)
Ainsi tu ne consomme même pas ce que consommait une ampoule classique et ça signale beaucoup mieux ton véhicule.
Je n'ai plus de site exactement à te donner, mais tu trouvera cela dans tous les magasins de Tunning sur Lyon ou certains centres autos.

Au plaisir

Moi j'ai çà si cela peut vous dépanner http://www.miniinthebox.com/fr/ampoule- ... -led_c3103

[Bardevitch]

Salut Bardé
Il existe en effet une solution qui consiste à remplacer les feux de positions actuels par des LEDs.
Le culot est identique mais il est fixé à un petit circuit électronique sur lequel sont fixés pleins de LED (jusqu'à 12..)
Ainsi tu ne consomme même pas ce que consommait une ampoule classique et ça signale beaucoup mieux ton véhicule.
Je n'ai plus de site exactement à te donner, mais tu trouvera cela dans tous les magasins de Tunning sur Lyon ou certains centres autos.

Au plaisir

Moi j'ai çà si cela peut vous dépanner http://www.miniinthebox.com/fr/ampoule- ... -led_c3103

Et tu a mis la lampe à LED à la place de l'ampoule de feu de position, comme dit aussi Pépé, c'est ça ?

[Pepe le piou]

Oui c'est bien ça.
ces deux sites proposent ce que je recherchais sans retrouver.
Sur ma BMW R1200 GS j'ai remplacé les ampoules classiques par des LEDs (un peu spéciales car elles doivent être compatibles avec cette saloperie d'ordinateur qui contrôle tout)
Ainsi j'ai la même couleur que mon Xenon qui me sert de code.

ATTENTION toutefois :
Les ampoules de clignotants doivent consommer suffisamment d’énergie (comme celles d'origine) sinon la centrale clignotants s'affole !!!

[mano]

Oui c'est bien ça.
ces deux sites proposent ce que je recherchais sans retrouver.
Sur ma BMW R1200 GS j'ai remplacé les ampoules classiques par des LEDs (un peu spéciales car elles doivent être compatibles avec cette saloperie d'ordinateur qui contrôle tout)
Ainsi j'ai la même couleur que mon Xenon qui me sert de code.

ATTENTION toutefois :
Les ampoules de clignotants doivent consommer suffisamment d’énergie (comme celles d'origine) sinon la centrale clignotants s'affole !!!

ou alors tu la remplace par une centrale clignotante pour LED

[alubat]

Bonjour à tous,

Pour les heureux propriétaires de RANGER GOBI qui souhaiteraient trouver la peinture "blanc cassé" en bombe pour faire quelques retouches si nécessaire

Vous pouvez en trouver là :

http://www.bleu-distri.com/peinture-car ... e-fw4.html

référence CHRYSLER ARTIC WHITE FW4

Reçu en moins de 5 jours

Bon reste à trouver les références pour les deux autres teintes

Amitiès

[jpoural]

Je continue mes bricolages pour utiliser Remoural sur Enfield,Essai sur route sans probleme Malgre tout un peu lourd pour le mono Faudras que je pense à remplacer le panier URAL par une cantine metal ou le plus mieux un panier osier




4 ecrous/boulons 10mm et le panier est déposé plus qu'a mettre autre coffre

[Est-Motorcycles]

Au taquet le JP ! Beau boulot.

[jpoural]

Merci les Kopains,maintenant ça cogite pour faire la meme chose sur GRAND-MERE PEUGEOT
Avec la boule comme sur les autres facilement deposable et un panier qui va bien

Si vous avez des toyaux pour des paniers ou malle osiers je suis toutes ouies

[Discret]

Bonjour JPoural ,

Je trouve ton montage extrêmement efficace .C'est du beau travail.Je voulais faire la même chose sur ma Deauville avant de décider de passer à l'Ural et de la mettre en vente
Juste une remarque concernant la position de la prise électrique:si tu roules sous la pluie,la prise va être arrosée par la roue et à terme,cela fera une oxydation importante allant peut être jusqu'au court-circuit.Par expérience,en moins d'un an,ces prises se bouffent et deviennent inutilisables .
Il faudrait la mettre plus haut et à l'horizontale .L'arrière de la prise se rend facilement étanche .Je mets soit un bout de chambre à air,soit un bout de botte en caoutchouc pour fermer l'arrivée d'eau par l'arrière.
L'avant,avec ce couvercle à ressort est impossible à rendre imperméable.
Dernière chose:il existe des prises en métal,pas plus chères que celles en plastique et largement plus solides dans le temps .
J'ai banni les prises en plastique de mes remorques et caravanes diverses

[jpoural]

Merci pour les commentaires juste savoir la prise est alu et se trouve devant la bavette que j'ai peinds et avant de fermer le dessous j'ai enduit genereusement de graisse neutre et la meme chose sous le couvercle fermé .Les passages fils sont etanchés avec du silicone.L a fiche remorque est traitée de la meme façon et ayant connu quelques roulages avec des conditions meteo pas tres favorables jamais vraiment eu de soucis

[Pepe le piou]

Salut JP
beau travail
pour les malles en osiers il y en a une en vente chez Casto pour 30€
http://www.conforama.fr/produit_paille- ... 096_221293
Ici des belles mais un peu chères
http://lamaisondelosier.fr/19-malle-en-osier
et ici du fait main :
http://www.comptoirdelavannerie.fr/70-c ... ent-boite-
Amuses toi bien.
Au plaisir de nous revoir