Bardevitch a écrit :Ben si y a des écarteurs ça devrait pas toucher le bras oscillant. Quant aux pots là on est peinards.
'Tain, Guy, voir tes motos nickel comme ça, ça me rend malade, on voit qu'elle ont pas passé l'hiver dehors (enfin chez toi y a peut-être pas d'hiver non plus)
) Mais bon, s'il n'y a pas de sel sur les routes, il y en a partout ailleurs avec la mer, et si tu ajoutes un taux d'humidité monstrueux ben c'est pas génial pour (entre autres) les motos. J'ai eu une Vmax ici ben en 3 ans c'était une épave comparée à celles de métropole !
slt. pour garder ton montage,qui est discret quand tu roule sans sacoches ne pourrais-tu pas placer un "écarteur supplémentaire" qui serait solidaire de la sacoche & qui te permettrait d'esquiver le bras oscillant ? cela permettrait de conserver l’esthétique de la moto non équipée !Guypan a écrit :Bardevitch a écrit :Ben si y a des écarteurs ça devrait pas toucher le bras oscillant. Quant aux pots là on est peinards.
'Tain, Guy, voir tes motos nickel comme ça, ça me rend malade, on voit qu'elle ont pas passé l'hiver dehors (enfin chez toi y a peut-être pas d'hiver non plus)
Comment ça, il n'y a pas d'hiver ici !!! On perd 3° l'hiver, c'est pas rien (il ne fait plus que 29
Pour les écarteurs regarde l'image
Uploaded with ImageShack.us
Ils empêchent que les sacoches touchent la roue mais ils n'écartent pas assez pour le bras oscillant. et je trouvait ce montage assez bien dans le sens ou il ne fallait ajouté que les écarteurs (assez discrets) , les sacoches s'accrochant sur la barre de soutient du garde boue.
.
Tu as bien pensé ton affaire Ilederiou ! Le clignotant qui coulisse c'est malin ça !!!ilederiou a écrit :Si cela peux alimenter tes réflexions voici le montage fait pour "petit prince"
il s'agit d'une fausse boucle déportée de 15mm environ de la boucle arrière (en fer plat de 30x4) de chaque coté, ancrée sur le boulon de la poignée et accrochée par pincement (fer plat de 20x4) sur la boucle d'origine en dessous du feux arrière .
Aucun perçage sur la moto.
Sur ce faux cadre sont attachés : un porte bagage, un support givi de chaque coté.
Tous ces éléments sont indépendants et on peux rouler avec une valise, deux valises, un porte bagage ... etc...
Le support de clignotant coulisse et peux prendre deux positions : avec et sans valises.
Pour démonter la roue il convient d'oter le support de valise gauche ( 5 BTR )
Haaa. c'est malin aussi ça! Je vais réfléchir à un truc dans cette direction.CHRIS 47 a écrit :
slt. pour garder ton montage,qui est discret quand tu roule sans sacoches ne pourrais-tu pas placer un "écarteur supplémentaire" qui serait solidaire de la sacoche & qui te permettrait d'esquiver le bras oscillant ? cela permettrait de conserver l’esthétique de la moto non équipée !
Et ben voilà, je suis arrivé à la même soluce que toi Jacques ! En basculant l'écarteur de la photo du dessus, vers le haut, l'écarteur deviens le support et le support de garde bous deviens l'écarteur. cqfd !Bardevitch a écrit :Pas con ton idée Chris. Faudrait la modéliser pour voir si ça n'amène pas vraiment trop trop loin en largeur.
Maintenant je pense à un autre truc : l'écarteur, au lieu de le mettre orienté vers le bas comme il est là, est-ce qu'on ne pourrait pas l'orienter vers le haut pour y fixer le support haut de la sacoche ? Pour rigidifier on pourrait lui ajouter sur le montant arrière une courte ferrure venant se prendre sur les vis de fixation haute du feu ar.
Est-Motorcycles a écrit :Qu'est-ce que c'est beau ! Je suis baba.
Aller, poussons le verre...je sais que tu es à l'écoute.Guypan a écrit :Est-Motorcycles a écrit :Qu'est-ce que c'est beau ! Je suis baba.
Merci Dan
Ah ben me semblait bien, aussi.Guypan a écrit :Ha oui, je viens de regarder, tu as raison, elle est vraiment trop "propre"
