Je vais avoir le droit de publier les modifications 2013 autres que celles déjà mentionnées au fure et à mesure qu'elles apparaîtront sur les machines.zimzim a écrit :J'ai bien compris, que tu ne donnerais pas d'autres infos sur les modifs 2013 sur le forum.
Par contre, je me pose la question pour la nouvelle réglementation européenne en 2016, càd :
- norme euro 4 , alors qu'aujourd'hui Ural n'est meme pas à la norme euro 3.
- ABS obligatoire sur toutes les motos.
Et certainement d'autres obligations, que je ne connais. Merci à ceux qui peuvent donner d'autres infos.
Et Ural ??
Pour ce qui est de 2016...ouf...Ural ne raisonne pas si loin : on sait que l'injection est pour 2014 et que Ural présentera les modifications exigées en fonction des normes : Ural ne devancera pas les normes car les normes font ch...(en deux mots).
Tout peut encore changer : vois déjà ce qui s'est passé avec les gilets, les alcootests et tout le fourbi...
une Ural quelle que soit son année seras toujours prete à rouler 
Avec ou sans injection, avec ou sans carbus, 
Ce jour nous sommes en 2013 tant que c'est homologué 
perso je m'en tapes qu'elles soit euro de mes deux 
.
)Je les conserve toutes saisons,et ils permettent de poser et deposer n'importe quels manchons de n'importe quelle marque sans souci .Ils sont d'un cout modeste et permettent suivant les becanes avec ou sans clignos en bout de guidons de toujours les utiliser et d'etre déposables facilement(une seule fixation a deposer).j'en ai meme modifiées pour poser sur Enfield.
