MARVEJOLS en GEVAUDAN et l'érémétisme mécanique.

rogers · Message par **rogers** » 30 oct. 2012, 18:23

La fille de L Ohio avance doucement ;j essaie de mettre des photos ]
https://lh3.googleusercontent.com/-bxWh ... .JPG?gl=FR

rogers · Message par **rogers** » 30 oct. 2012, 18:26

Putain ça marche ;mais je me rappele pas comment j ai fait .....
https://lh4.googleusercontent.com/--hjK ... .JPG?gl=FR
Voila c est plus joli
https://lh3.googleusercontent.com/-m1JT ... .JPG?gl=FR
https://lh6.googleusercontent.com/-yIrj ... .JPG?gl=FR

CHRIS 47 · Message par **CHRIS 47** » 30 oct. 2012, 20:05

ça c'est sûr , elle est passée chez l’esthéticienne

je pense que le chirurgien lui a nettoyé aussi les boyaux!!!!!!!

rogers · Message par **rogers** » 22 déc. 2012, 18:14

Té ;on s occupe ; le pote Rod a amené son nouveau délire ; c ets les nouvelle Benelli mono sauce Café Racer !!!!!!!

rogers · Message par **rogers** » 22 déc. 2012, 18:49

Non mais oui Fab ......600 PEMDA .......

PerfideAvion · Message par **PerfideAvion** » 22 déc. 2012, 23:19

L'outil de Roger est vraissemblablement un XR600 à cadre Morena, qui avant d'homologuer des CR250 et faire des prepas supermot' était connu pour faire des cadres d'endurance. Rareté, surtout achevé au début des nonantes (avant les fourches inversées et le FCR) !

Message par **Est-Motorcycles** » 23 déc. 2012, 09:37

PerfideAvion a écrit :L'outil de Roger est vraissemblablement un XR600 à cadre Morena, qui avant d'homologuer des CR250 et faire des prepas supermot' était connu pour faire des cadres d'endurance. Rareté, surtout achevé au début des nonantes (avant les fourches inversées et le FCR) !

...et les carters ont été coulés le 18 septembre 2008 à 14h15 : GENIAL cette fusée, le truc que j'adore !

rogers · Message par **rogers** » 23 déc. 2012, 10:54

A ça je savais pas ......Mon pote Rod non plus d ailleur car il a commencé a couper des bouts de cadre par çi par la :donc ce matin pour le punir je lui fais faire des gabarits pour modifier et renforcer tout ça .......On a baissé la fourche avé des entrretoises et on fera des essais de ressorts ;;ya un gros disque en 320 devant avec une pate deport Braking et etrier Nissin double pistons.
donc il lui reste a paufiner l esthétique ;fixation reservoir avé sangle siouplet ,tres tres petit feu rond ar et tres tres petite plaque aussi ........

rogers · Message par **rogers** » 24 déc. 2012, 10:17

La Dedeuche est partie hier de l atelier ;j en connais un qui doit deja etre en train de la tripoter ;

ça m étonnerai pas du Pascal ;il va la fignoler aux petits oigons :je pense qu au beau jours elle risque remonter pour la barbouille finale ........
Elle est entre de bonnes mains ......

ledoume · Message par **ledoume** » 25 déc. 2012, 09:05

hé hé

t'as tout bon , aussi tôt déménager aussi tôt attaquer

il arrive pas à lacher prise celui là ! et en plus les aprem il bosse dans mon chantier

Dan , il te poste la lettre demain ...

ledoume · Message par **ledoume** » 30 déc. 2012, 12:58

Dan , as tu reçu l'enveloppe de mon fréro

Message par **Est-Motorcycles** » 30 déc. 2012, 19:25

ledoume a écrit :Dan , as tu reçu l'enveloppe de mon fréro

OUIIIII, remercié par Souris, impeccable et le frangin est vraiment sympa, avec un additif pour le T90...

ledoume · Message par **ledoume** » 30 déc. 2012, 19:33

parfait

rogers · Message par **rogers** » 31 déc. 2012, 14:18

Nickel ;pour la Deudeuche et le T90

Quelques photos pour terminer l année dans la connerie

Zavez de gros bisous D inés ......

[imghttps://lh4.googleusercontent.com/-A-5A15wEyqg/UOGNm2z3V8I/AAAAAAAABVc/iW1tQKzfR9k/s720/DSC00076.JPG?gl=FR][/img]

Message par **Est-Motorcycles** » 31 déc. 2012, 15:51

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