THUMPER : naissance d'un café racer EM

[2J4]

ce que 2J4 se prépare vous fera tomber les dents en rafale

Oh là DLDT j'espère que c'est pas ta stratégie marketing pour rabattre la clientèle pour ton cabinet.... Bon ok je bricole un peu, mais à mon échelle, rien de transcendant quoi... Et toi, quand tu vois ces photos, ça te donne pas une furieuse envie d'avoir un LCBL sur base moteur 500 dans ton SRX ? Pasque là, la porte est ouverte, t'as plus qu'un pas à faire... Allez viens...

[Dan-le-dentard]

Le marketing n'a rien à faire là dedans, c'est plutôt une déformation professionnelle à mon sens. Je vois des dents partout ! C'est vrai que ça donne envie mais mon sur-moi est plus dur que du 35NCD16 trempé, et là, je crois que je suis allé trop loin dans le trip du SRX conventionnel 1986 modifié "Manzat 201x" (13, j'espère mais ça ne dépend que de moi). Cela dit, en même temps que j'écris ces lignes, je suis en train de me dire : "et si je me faisais LCBC, juste le moteur 500 que je monterais dans le SRX après..." Tu m'aurais virussé que ça ne serait pas autrement !!!
P'tin, je suis foutu, déjà que Maman ne comprend pas que je soit en train de bidouiller ce tas de ferraille, si en plus j'en rajoute : y aura du nervous breakdown dans l'air !!!

[Est-Motorcycles]

Nom de diou j'attends le roulement renforcé de sortie de box pour le LCBC de Thumper et les mecs sont fermés depuis le 22 et jusqu'au 3 !!
Comment elles vivent, les entreprises françaises ??
J'y crois pas...
Ca me prend la tête !

[ledoume]

salut dan,
c'est koi qu'il te faut , je l'ai peut être en stock ...
au quel cas, si ça t'arrange je peux te l'envoyer demain en colissimo, et ...................... normalement tu l'aurais lundi

[Est-Motorcycles]

salut dan,
c'est koi qu'il te faut , je l'ai peut être en stock ...
au quel cas, si ça t'arrange je peux te l'envoyer demain en colissimo, et ...................... normalement tu l'aurais lundi

Aaaarrrgghhh merci en tous cas de la proposition.
C'est le deux rangées de billes avec la rainure de circlips sur l'extérieur, en 25x52x18 je crois...
Trés sympa d'y avoir pensé.
Dis voir, ta boîte travaille l'acier en CNC ? (genre 150x150 épaisseur environ 40) ?

[ledoume]

Yes , j'en ai un

nos machine ne travaillent que la faible épaisseur .... jusqu’à 5 mm en acier

[Est-Motorcycles]

Yes , j'en ai un

nos machine ne travaillent que la faible épaisseur .... jusqu’à 5 mm en acier

ACH ! Impec et si tu peux t'en séparer un mois à peu près et maxi, je suis preneur, avec une facturette pour le coût. N'oublie pas le port.
Tanpis pour les découpes fortes : en fait c'est déjà pas mal 5 mm enb acier...
MERCI !

[ledoume]

ok , ça tombe bien il faut que j'aille à la poste.
Le mieux c'est que Thumper me le remplace à l'identique .

[ledoume]

Dan ,
je te confirme l'envoi du roulement cet aprés midi

voila ce que tu va recevoir

[Est-Motorcycles]

Parfait : SMACK !

[ledoume]

un smac du chaman j'adore

[Est-Motorcycles]

Roulement reçu : double smac !

[ledoume]

houla laaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

là je dis trop fort à madame la Poste , je l'ai posté vendredi à 14h et Dan l'a reçu samedi .... clap clap clap

Dan tu as du invoker les grands noms du mono pour l'avoir aussi vite

[ledoume]

rien de sexuel là dedans, mon cher IMZ

mais plutôt comme une bénédiction du Chaman

[Thumper]

rien de sexuel là dedans, mon cher IMZ

mais plutôt comme une bénédiction du Chaman

Dan tu me diras comment vous vous êtes arrangés sur ce coup là.

je voulais juste (je ne sais pas si ça a été fait sur un autre post) rendre hommage en passant à Jean Claude Olivier, qui s'il n'est pas le père spirituel du 500 XT, n'en reste pas moins celui auquel on doit de l'avoir eu chez nous.
Un grand monsieur JCO, qui a fait plus que tout autre pour la moto en France.
Il s'en est allé ce WE, et pour tout ce qu'il a fait, donné et apporté à la moto, au sport moto depuis 50 ans, chapeau bas, M'sieur JCO
On continuera à faire rouler le gromono, en longue course ou pas, en pensant à vous.
Arno plutôt piquouzé honda que Yam, mais néanmoins admiratif du bonhomme