Forum Est-Motorcycles.fr

Merci me voilà rassuré , pourvu qu'il tourne pour la saison hivernale .
Vu qu'en Auvergne il n'y a plus de réparateur , il ne me reste plus qu'à investir dans une tablette et un kit lecteur OBD .
Électricité et mécanique , c'est mon métier , mais l'informatique beaucoup moins . J'espère que la mise ...

Suite des aventures .... sa y est sa démarre ! Laborieux amorçage de la pompe à essence , mais sa a démarré et sa tient le ralentie . Petit temps de chauffe et synchronisation des papillons de corps d'injection avec le dérépressiomètre . Et là , le voyant MIL moteur s'allume ! Sa marche normalement ...

Bon me voilà de retour après quelque galère et un passage sur le billard . Comme le side est bloqué dans la grange ...et moi pas très en forme , j'ai attaqué la pose du kit d'amélioration injection . Démontage sans trop de difficulté si ce n'est de vider le réservoir sans griller la pompe , la jauge ...

Bon la galère continu , pas trouvé le temps de m'attaquer au montage du kit injection , et maintenant les roulements de roues avant !
A vouloir acheter local .....j'en paye le prix . Y avait plus loin plus cher mais plus propre et avec un suivi technique .

Pour la carte grise sa va pas être simple , j'ai u le problème avec un Dniepr MT 16 qui après ouverture du dossier sortait en solo trois places .... les sides étant marginalisés ! Comme j'étais passé par un prestataire ( CARTAPLAC pour pas le nommer ) , j'ai contesté . J'ai roulé 8 mois avec une ...

Oui pourquoi pas .... mais les problèmes des boitier restent les mêmes !
Le principe est simple et connu pour les voitures , on augmente d'un poil de cul le temps d'ouverture des injecteurs pour palier au réglages castrateur des normes EURO machin . Comme du temps des carbu ou on bricolait les ...

Bon , 300 bornes sans panne à cravacher les percherons pour suivre la troupe . Et bin pas si ridicule que sa le moteur URAL , il a même tenu le 110 sur voie rapide . Consomme un peu , 9 l , mais gaz en grand . Il ce comporte bien dans le tortueux mais il faut le forcer dans les gauches . Que des ...

Bon ayant chopé la grippe sa n'a pas arrangé les choses . Je viens de remplacer l'ECU droit ..... bonjour la galère pour le démarrage et la synchro . J'ai tiré sur le câble de la commande , qui c'est déboité du dédoubleur de câble sous le réservoir bien sur . Donc réglage impossible jusqu'à ce que ...

Bon , la galère avec mon ognon continu , la batterie est usée et tellement gonflée , que j'ai du déposer le démarreur pour qu'elle passe ! Câbles de batterie en 16 ² , un peu léger remplacer par du 25² jusqu'à la prise et 35² jusqu'à la boite à batterie .

Oui j'y ai pensé , je vais utiliser la barre d'attelage comme support et une petite boite à munition. La batterie 30 Ah a encore un poids et un encombrement raisonnable . Sur le panier monté souple , les vibration et secousses auraient déchiré la tôle .
Là en plus je recentre les masses ( enfin ...

C'est sa bonne idée . Comme j'ai le deux en un haut , je vais partir sur quelque chose de plus petit fixé à la caisse du panier .
Je vais commencer avec une 30 Ah , comme sur le Sanglas , une vraie 30 A pas une batterie de tracteur tondeuse .

Bon , en attendant les pièces je cogite pour monter une batterie de 30 Ah dans une petite boite à munition sur le côté du side . Pas dans le coffre , il y a quelque année , avec un BM/EML j'ai pris feu . Rapidement étain , et tout sa à cause d' une fermeture éclair d'un sac de sport qui à fait court ...

Je suis pas sur que le message soit passé , je suis pas très doué avec un clavier . Les pièces intéresse , donne moi le tarif en MP , merci

Merci pour ta proposition , je t'ai envoyé un MP .

Oui toujours le même code panne . Les soudures avait l'air correct sur le capteur de pression visible , mais pour le reste ,avec les micro composant vas savoir . Vu la quantité d'eau sa couleur et le vert de gris sur un bon quart de la partie visible , le mal était déjas fait avant que je prenne la ...