Forum Est-Motorcycles.fr

J'ai reçus un tas de conseils et d'aide par un amis et des mécanos mais après chaque "mésaventures" 😅.

Mon but c'était de me débrouiller seul, de voir si la mécanique ça se comprend, si c'est si difficile et de ne pas dépenser "trop" d'argent. Ce qu'il en ressort c'est que ça l'est. Des bases ...

Salut, bon ça fait hyper longtemps que je ne suis pas passé par là 😅.

Il y a eu pas mal de choses depuis qui se sont passé.

Changement des pneus soviet' par des daubes incroyable (pas voulus), création d'un porte bagages fait maison (apprentissage de la soudure) bref j'ai pas mal expérimenté de ...

tout depend de ton regime moteur sachant que l on flirte rarement au dessus de 4500 t....
donc il faut que les 14v arrive dans les 3000 /3500 au regime de croissiére...


Je n'ai fait le teste qu'à l'arrêt en essayant de voir si le side calait lors d'une accélération franche à partir de bas ...

Bienvenu, toi et ta machine.


1an plus tard je ne peux toujours pas rouler avec :lol: :lol: :lol: :lol: , ahhhh les merveilles soviétique ont un je ne sais quoi qui fait qu'on ne peut décemment pas les brûler au bord de la Loire un soir de pleine lune après avoir écumé l'internet à la recherche ...

bienvengud


batterie a 17v de base c est 14v voir regulateur, a defaut le changer par un , bin tout depend si tu veux rester "origine" pp330 le " 33.3702 ou celui de la "grenade" ou si tu veux pas etre emmerdé.....en montant un universel

le faiceau electrique avec pp330 :http://cvkustoms.com ...

Salut à tous,
Moi c'est Florian 32ans tout juste, habitant de la Loire, motard depuis 12ans, propriétaire d'une f800gsa de marque BMW, "aventurier" en devenir (ouai chacun avance à son rythme, déjà je sors du département c'est pas mal ^^), j'aime aussi filmer ,monter et uploader mes vidéos sur un ...