NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

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non mais oui

Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par non mais oui »

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Est-Motorcycles
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Est-Motorcycles »

A partir des sorties des culasses, un bon tour et demi et en vissant avec u pas de 1,5 cm pour une bande de 3 de largeur ou de 2 cm pour une bande de 4 : le pas correspond à la moitié de la largeur du bandage, comme ça pas de surépaisseur et une bionne tenue. :wink:
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Polyglot
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Polyglot »

Beau travail sur cet attelage !...
Pour la protection des cuirs, - bottes ou sacoches - , la graisse "Le Phoque" m'a toujours donné satisfaction, et son odeur reste très acceptable.
Il y a aussi un produit spécifique que fournit..."une certaine marque plus que centenaire " , justement pour les sacoches revêtues de cuir d'un de ses modèles.
Mais là n'est pas le but de ce message :

- De la bande sur les tubulures des pots ?...J'ai déjà vu çà sur plusieurs machines, dont des choppers HD au Salon de Cologne , et je me suis toujours posé la question de leur utilité. Esthétique ?...Tous les goûts sont dans la nature, je me garderai de tout commentaire. Ou alors, protection ?...Ou quelque autre raison ?...
Merci d'éclairer ma lanterne.
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gecko
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par gecko »

protection +ou- moins, mais il semblerait, que l on s autorise dans les milieu autorisé ,a penser que le fait ,de mettre de la bande, permettrait de garder les pots a une certaine temperature ,facilitant ainsi l évacuation des gaz....
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Polyglot »

Большое спасибо ! Merci beaucoup !...Je me coucherai (un peu) moins bête ! :)
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Message par Est-Motorcycles »

Polyglot a écrit :Большое спасибо ! Merci beaucoup !...Je me coucherai (un peu) moins bête ! :)
Je confirme, à condition d'avoir des pots "ouverts" afin de créer un effet aspirateur vers la zone froide de sortie des pots.
En théorie la bande permet de garder le collecteur plus chaud donc les gaz d'échappements plus chauds et donc de les évacuer plus rapidement : la chaleur du rayonnement des tubes sans bande est avec bandes additionnée aux autres chaleurs. Par contre ce sera le pot qui travaillera plus, d'où la nécessité d'un pot à absorption et non à chicanes.
Les bandes thermiques sont dangereuses pour les moteurs munis de pots à chicanes.
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Polyglot »

Merci beaucoup , Daniel, pour ce complément d'informations, et aussi d'avoir pris le temps de me répondre !
Je pense, toutefois, que je ne serai pas le seul de ce Forum à avoir appris quelque chose à ce propos ?
Bien cordialement,
J.P.
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par wallace et gromit »

qd même ce side prend une tournure des plus classieuse... chapeau bas l'artiste
non mais oui

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Message par non mais oui »

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non mais oui

Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par non mais oui »

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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Est-Motorcycles »

Trop jouissif ! Il a monté des drig pipes le voyou : tu piges excellemment et c'est impeccable.
Je suis fier de toi Brice.
Propose tes sauciflars dans les pièces, c'est recherché...
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Zorgol94

Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Zorgol94 »

gecko a écrit :protection +ou- moins, mais il semblerait, que l on s autorise dans les milieu autorisé ,a penser que le fait ,de mettre de la bande, permettrait de garder les pots a une certaine température ,facilitant ainsi l évacuation des gaz....
Un autre avantage de ces bandes est d'éviter de se bruler les paluches ou les bras quand on tombe le filtre à huile moteur chaud chaud.
Mais ça c'est pour les maladroits dans mon genre qui attrape le cintre à pleine main en croyant se cramponner au pare-cylindre :mrgreen:
Pour le montage, il semblerai qu'il faille tremper la bande dans l'eau, ce qui a l'avantage de puir un max au premier chauffage mais il faut s'y faire car on a ce phénomène quand on reprend sa bécane qui est restée sous la pluie où qu'on roule en milieu très humide... :D
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Bruno
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Bruno »

Bonjour,

J'ai monté les miennes sans les humidifier...pas de problème depuis.
Par contre avant de les acheter, je me suis renseigné sur les qualités sur le marché...la bonne qualité se paie. J'ai prix une marque spécifique pour les voiture..chez un vendeur de pièces pour préparation rallye.
J'ai acheté un rouleau complet moins cher qu'un kit spéciale moto...

Le point chaud n'est plus au niveau du coude de sortie mais 15 cm après la fin de la bande thermique à l'entrée des pots saucissons...de ce fait les pots ont jauni...(à l'idée...jeu de mot du matin)
Faudrait que j'ai le temps de vous faire une photo.

Cordialement
Bruno
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Re: NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

Message par Est-Motorcycles »

Bruno a écrit :Bonjour,

J'ai monté les miennes sans les humidifier...pas de problème depuis.
Par contre avant de les acheter, je me suis renseigné sur les qualités sur le marché
...la bonne qualité se paie. J'ai prix une marque spécifique pour les voiture..chez un vendeur de pièces pour préparation rallye.
J'ai acheté un rouleau complet moins cher qu'un kit spéciale moto...

Le point chaud n'est plus au niveau du coude de sortie mais 15 cm après la fin de la bande thermique à l'entrée des pots saucissons...de ce fait les pots ont jauni...(à l'idée...jeu de mot du matin)
Faudrait que j'ai le temps de vous faire une photo.

Cordialement
Bruno
+1 essentiel.
Normal le point chaud, puisqu'on décale toute la chaleur (voir plus haut....)
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