Projet Mono ...

[Est-Motorcycles]

Vilooooo validé !

[ledoume]

2J4 : " Ah tiens normalement je vais chercher les culbus a rouleaux la semaine prochaine, je vous tiens au courant. Pour ceux qui ont participé, il faudrait m'envoyer un arbre a cames, je voudrais lancer le retaillage assez rapidement. "

[ledoume]

Vilooooo validé !

cooool !

les carters sont très propres aussi.

doucemanette je vais faire le point sur toutes les pièces que j'avais déjà acheté ... et celles qu'il me reste à commander.

j'avais mis de coté une culasse avec la grosse soupape d'admission et l'ailettage plus grand pour un meilleur refroidissement
elle est au chaud de coté .

[2J4]

Si tu as une culasse de SR 48T ou XT dernier modèle avec blocage des axes de culbus c'est mieux.
Pour les culbus c'était pas pret la semaine dernière, ca sera peut etre ce week end.
Je donnerai des nouvelles sur la discu SR/XT ca sera plus clair pour tout le monde.

Et je confirme, tu m'avais déja envoyé un AC, ca me rassure, y'a pas que moi qui oublie des trucs

[ledoume]

ok 2J4
je regarderais pour la culasse mais je crois qu'il n'y a pas les blocages.

[ledoume]

Dan , voila mes carters nettoyés.
c'est conforme à ce que tu veux ?

[ledoume]

des nouvelles du mono qui roule pas mal en ce moment pour me grimper jusqu'au boulot ( 80 km aller retour) en alternance avec la R90S

suite à un bruit général du moteur pas trés catholique je me suis penché dessus ...

pipe fendue



elle aura pas fait longtemps celle là ... je dirais pas plus de 3000 km

la bougie était blanche ... pas bon !!!

du coup ça m'a permis, .... après fouillage dans les divers cartons ... de retrouver cette magnifique pièce

pipe alu , visserie titane , finition top niveau



de la balle

je l'ai monté , et ça passe ric rac avec le TM



du coup ça allonge le conduit d'admission.

petit contrôle des jeux aux soupapes et de la chaine de distri .... et OOOOOOH les jolis petites coupelles en alu



je reconnais pas mon moteur !!!! qui a retrouvé un poum poum bien grave, dans une mélodie mécanique bien plus agréable

les bruits de ferraille ont disparu ....

[patj]

Belle pièce effectivement , content pour toi et merci pour le partage .

[Est-Motorcycles]

Ouai sur un mono, quand ça déconne c'est assez simple : bravo Doumé, tu es dedans...

[gecko]

Ca c est de la pipe.....

[goldo]

Les pipes caoutchouc se fendent souvent quand on est monté en cornet, le carbu qui n'est plus maintenu par le filtre à air bouge trop.
J'ai fondu une électrode de bougie sur une Guzzi a cause de ça.

Il faut s'arranger pour fixer le carbu et surtout bien "nourrir" les pipes neuves toutes sèches à la graisse silicone. C'est étonnant de voir combien le caoutchouc l'absorbe et s'assouplit.

Le truc m'avait été donné par un vieux concessionnaire qui m'avait vendu les pipes pour remplacer celles que j'avais fendues. J'ai plus jamais été emmerdé avec ça.

[gecko]

Merci de l astuce, gaffe avec le silicone y en a un qui vas encore gueuler

sinon sur les 500 xt t as pas une piéce en metal qui recouvre la pipe ??? a t elle son utilité?

[Est-Motorcycles]

Gaffe Gecko, y cause de graisse au silicone...

[ledoume]

merci pour le tuyau

effectivement tu as raison Goldo , remarques pertinentes !!!

sur les XT d'origine il y a ce collier en tôle en plus ... il doit bien jouer aussi pour rigidifier l'ensemble.

ce matin je suis parti au boulot avec ... 80 km de bonheur !!!
un moteur trés agréable et rageur , du plaplapla comme dis Dan

elle m'enchante cette meule

j’imagine avec le bébé à Dan dedans .... le nirvana

un truc à revoir .... le reniflard moteur qui permet la ventilation des carters ...
A l'heure actuelle j'ai un petit filtre kn au bout d'un tuyau



mais il est bien grassouillé le type !!!

tout est gras autour ....

une solution peut être ????

[gecko]

une canette de biere japonaise ????