750 URAL WATER COOLED

[Est-Motorcycles]

Bon ben alors comme ça peut-être ?

ACH ! Je t'épouse ! (Dans une autre vie...)
Magnifique.

[Bardevitch]

Haha, yes, je suis sensible mais pas craintif.

[wallace et gromit]

je ne visualise pas les "photos" de bardé en entier, visiblement les autres oui! c'est dû à quoi?

[lesrousses]

je ne visualise pas les "photos" de bardé en entier, visiblement les autres oui! c'est dû à quoi?

+1 ????????

[Bardevitch]

Trop lourde la photo, je viens de rectifier sur mon post du 4 janvier.

[Bardevitch]

On ne m'a rien demandé mais comme je viens d'être réveillé j'en ai profité pour pondre ça, dans le prolongement de mon idée, juste pour voir, radiateur et son ventilo entre moto et panier.
En regardant mieux je me dis qu'un petit carénage de la couleur de l'attelage ne sera pas superflu, sans compter le barouf que va faire le ventilo.

[Est-Motorcycles]

Beau mais oui, et en effet, un peu trop près du cylindre droit...

[Bardevitch]

Beau mais oui, et en effet, un peu trop près du cylindre droit...

Comme ça alors, peut-être ? Chance tout de même : le cylindre droit est celui des deux qui est en position arrière.
Attention : il faut voir comment se fait le passage de la roue avant en position virage à gauche.



Hop j'en profite pour glisser un p'tit capot, pour voir.

[rogers]

Bon ;je vais poser une question a la con : mais si j ai bien pigé c est un kit liquide mais quand meme ailleté non ? Bon quel volume de liquide faut il pour bien refroidir ? Si il y a pompe ;avec quel debit ? etes vous obligés de monter un gros radiateur ? Je vois des gros twin Jap en V en liquide qui ont des radiateurs qui sont pas enormes .....Y a t il un calcul de surface a faire ? Si le radia est bien placé yaurait peut etre pas besoin de mettre une surface enorme ; style radia de bécanes d enduro : bon je dis peut etre des conneries ;mais j ai l habitude ....
Moi je m en fout mon Guzz il chauffe pas ; ...si surtout les genoux

[Bardevitch]

Bon ;je vais poser une question a la con : mais si j ai bien pigé c est un kit liquide mais quand meme ailleté non ? Bon quel volume de liquide faut il pour bien refroidir ? Si il y a pompe ;avec quel debit ? etes vous obligés de monter un gros radiateur ? Je vois des gros twin Jap en V en liquide qui ont des radiateurs qui sont pas enormes .....Y a t il un calcul de surface a faire ? Si le radia est bien placé yaurait peut etre pas besoin de mettre une surface enorme ; style radia de bécanes d enduro : bon je dis peut etre des conneries ;mais j ai l habitude ....
Moi je m en fout mon Guzz il chauffe pas ; ...si surtout les genoux

Dan a annoncé 350 x 250 à la louche, ventilation forcée. Mais bon là je fais ça juste pour le fun, le chaman réagit parce qu'il est bien gentil avec les jeunes mais il est beaucoup plus absorbé par les questions techniques moteur

[rogers]

Alors faudrait peut etre regarder du coté des radias ; style 1400 intruder : qui se montent sur le cadre a l avant ;avec petit ventilo

[Bardevitch]

Alors faudrait peut etre regarder du coté des radias ; style 1400 intruder : qui se montent sur le cadre a l avant ;avec petit ventilo

Chuis pas allé plus loin avec ça parce que le cadre de l'ural est pas conçu pour et y a le gros garde boue avant, mais bon, à voir peut-être, après tout.

[CHRIS 47]

pour gagner en H X L & garder la même surface d'échange air/eau il suffit d'augmenter l'épaisseur du radia.

[Est-Motorcycles]

Alors faudrait peut etre regarder du coté des radias ; style 1400 intruder : qui se montent sur le cadre a l avant ;avec petit ventilo

Tu as tout compris Rogers. En effet circulation forcée avec un débit mini de 15l/mn et ailettes sur le haut cylindre et culasse, comme pour le T90.

[Causeàneuf]

pour garder la ligne intacte du side, je le mettrais dans le plan incliné à l'avant du side sa fais dans les 20 cm /15 cm, sa réchaufferais l'intérieur aussi et puis faudra penser à le protéger des petits pieds dans le side, la longueur des durites , mais Renauld s'y connais .
Guypan nous a montré un beau nez d'avion.