PIECES DETACHEES : la boutique des potes

[lapin]

ok, merci pour les infos , donc je peux l'acheter ? comment procède t on ?

Donc c est toujours dispo le pare brise ?

[arknight]

ok, merci pour les infos , donc je peux l'acheter ? comment procède t on ?

Donc c est toujours dispo le pare brise ?

Salut lapin ....JPA n'est pas chez lui en ce moment....vu qu'il était hier à la maison ......et devinez de quoi on a " causé " ..?.... il rentre lundi ....je pense que c'est toujours dispo...
C'y tout ...Ark

[Pepe le piou]

Il est BEAU le JP avec son Ural à frein à disque...
Bravo

[lapin]

en effet , magnifique système , et discret ..
pour le pare brise j attend le retour de JP , et un contact en MP ;;;

[Tim]

Yepp bien vu et bien plus efficace que le tambour

[Bardevitch]

Yepp bien vu et bien plus efficace que le tambour

Le diamètre du disque étant identique à celui du tambour, il sera intéressant d'avoir le retour d'expérience de JP pour qu'il nous donne son sentiment sur la différence et l'avantage qu'il y a à se lancer dans l'opération.

[Est-Motorcycles]

Yepp bien vu et bien plus efficace que le tambour

Le diamètre du disque étant identique à celui du tambour, il sera intéressant d'avoir le retour d'expérience de JP pour qu'il nous donne son sentiment sur la différence et l'avantage qu'il y a à se lancer dans l'opération.

Essayé avec son gendre déjà voici un moment : ça vaut le coup...rien à voir.

[onra]

Yepp bien vu et bien plus efficace que le tambour

Le diamètre du disque étant identique à celui du tambour, il sera intéressant d'avoir le retour d'expérience de JP pour qu'il nous donne son sentiment sur la différence et l'avantage qu'il y a à se lancer dans l'opération.

Ce montage pourrait bien servir pour améliorer le freinage de nos anciennes, sans faire disparaître le tambour d'origine.

On ne verrait que très peu le disque. JP a eu une excellente idée qu'il a très bien appliquée : bravo.

Ça ressemble au système qui vient de sortir chez BERINGER pour la nouvelle BROUGH et c'est certainement plus abordable.

[gecko]

Et mer.......credi j ai pas les bons tambours......ça attendra......
Super boulot de JP .....

[jpoural]

logiquement c'est prevu pour les 650 URAL ET DNEPR avec fourche telescopique ou type Earles QUI POSSEDENT LES anciens moyeus et le meme engrenage que les moyeu Ural 750


Regarde bien sur la notice la photo en haut à droite il me semble que c'est un moyeu Dnepr.
Pour les telescopiques photo du bas à droite c'est plus delicat si fourche alliage d'alu pour la soudure mais un vrai Pro te diras si c'est faisable

[jpoural]

En ce qui concerne mon experience sur 1200kms Que du bonheur Efficace et surprenant apres 11 ans de tambours,Juste changer quelques habitudes concernant le serrage de la poignée Mais on s'y fait vite .
Juste un truc: je vais essayer des plaquettes BREMBO (j'ai donné les ref. ailleurs mais je sais plus ou ) CELLES FOURNIES DANS LE KIT ME SEMBLE PAS LES MEILLEURES QUESTION QUALITE
un avantage aussi plus facile de deposer et reposer roue avant en comparaison du tambour double came

Autre chose : avoir des moyeux avec cannelures qui reçoit la piece neuve d'adaptation en "tres bon etat"
ce qui n'est pas mon cas ben oui Titine a bientot 11 ans et le ratelier est d'origine
cela n'empeche pas d'utiliser mais de temps en temps en utilisation de la poignée de frein cela se ressent.

[Bardevitch]

Merci JPA, l'aventure peut donc continuer avec la pose de disques à la roue AR et à celle du side. Nous aboutirons sans doute un jour ou l'autre à un tutoriel d'installation, n'est-ce pas.

[gecko]

Voila le genre de tambour


si c et jouable,y a bon......
le pro je l ai.....en plus: (y a un bout de gnome et rhones)


champion de France "sidecar" 1976
Le probléme en soudant de l alu:(a peu prés deux ans)



il a réouvert depuis mais le nombre de bécane qui sont partie

[VikOnOff]

[...]


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il a réouvert depuis mais le nombre de bécane qui sont partie

Mais, mais, mais ce sont mes photos ça !!!!

MotoZone, de l'excellent Alain Navatel

T'es sur qu'il a relancé son bouclard depuis l'incendie ?
J'avais tenté vainement de l'appeler plusieurs fois sur son N° perso pour lui exprimer mon soutien dans ce moment bien difficile.
Pas eu de réponse.
Il avait été le seul à pouvoir réglé mes carbus aux p'tis oignons sur ma Tromph avec ses pots libres.
On avait discuté justement de son 800 G&R.
Il voulait l'emmener au TT Classique cette année, et m'avait demandé des renseignements pour l'orga du Toursit Trophy.

Il me manque ...et à mon T3 aussi.
Si il a repris l'activité c'est une EXCELLENTE nouvelle !!!

[onra]

Et l'AX elle est morte ?