Hurald et son T EFI

[hurald]

Ok. Merci pour les conseils

[hurald]

Bonjour à tous.
Après avoir revendu mon Ural T, car je trouvais les performances trop modestes pour faire de la route, j'ai acheté une néo rétro que j'ai fait atteler. Un trés bel attelage, et qui avait toutes les qualités que je recherchais. Ca y est, j'avais enfin trouvé un side au look rétro me permettant de croiser à 110 - 120 et de traverser la France dans la journée.
Mais malgré toutes ses qualités, il me manquait quelque chose. Fade et sans passion. Et je pensais toujours à mon Ural. Voila ce qu'il me manquait, la passion, et comme un lien presque humain avec la machine. J'ai donc revendu mon side avec lequel je m'ennuyais, et qui du coup restait dans mon garage sans rouler.
Maintenant, ce sera Ural ou rien. Je ne fais que de la route, et le classic noir avec ses liserés blancs me fait de l'œil. Mais n'ayant eu que des side avec fourche à balancier, je ne sais pas ce que donne la fourche télescopique à la conduite sachant que j'ai des douleurs au mains. Sinon ce sera un CT noir auquel je ferai mettre les liserés.
Merci pour vos conseils avisés pour m'aider à faire mon choix entre les deux modèles. Je vais prendre mon temps pour choisir.
Y-a-t'il eu des changements mécaniques ou des évolutions depuis 2017?
Merci à tous

[Est-Motorcycles]

Bonjour à tous.
Après avoir revendu mon Ural T, car je trouvais les performances trop modestes pour faire de la route, j'ai acheté une néo rétro que j'ai fait atteler. Un trés bel attelage, et qui avait toutes les qualités que je recherchais. Ca y est, j'avais enfin trouvé un side au look rétro me permettant de croiser à 110 - 120 et de traverser la France dans la journée.
Mais malgré toutes ses qualités, il me manquait quelque chose. Fade et sans passion. Et je pensais toujours à mon Ural. Voila ce qu'il me manquait, la passion, et comme un lien presque humain avec la machine. J'ai donc revendu mon side avec lequel je m'ennuyais, et qui du coup restait dans mon garage sans rouler.
Maintenant, ce sera Ural ou rien. Je ne fais que de la route, et le classic noir avec ses liserés blancs me fait de l'œil. Mais n'ayant eu que des side avec fourche à balancier, je ne sais pas ce que donne la fourche télescopique à la conduite sachant que j'ai des douleurs au mains. Sinon ce sera un CT noir auquel je ferai mettre les liserés.
Merci pour vos conseils avisés pour m'aider à faire mon choix entre les deux modèles. Je vais prendre mon temps pour choisir.
Y-a-t'il eu des changements mécaniques ou des évolutions depuis 2017?
Merci à tous

On revient toujours vers Ural...et tu as eu une bonne inspiration.
Oui il y a eu des changements importants, notamment au niveau de l'injection : les injections récentes sont très supérieures en fiabilité aux injections avec ECU. Quant au type de la fourche, comme c'est conçu par Ural il n'y a pas de soucis. Ceci dit en charge perso je préfère la balancier, qui a tendance à s'auto-guider. Le Ct noir est excellent.

[hurald]

Merci pour ta réponse. Ce que j'avais peur, c'est que la fourche télescopique demande plus d'efforts.

Retour vers la simplicité et la rusticité. Ras le bol de toute cette technologie embarquée!
En fait les efforts exercés pendant la conduite dépendent essentiellement des réglages de la géométrie et des pneus...

[Est-Motorcycles]

Merci pour ta réponse. Ce que j'avais peur, c'est que la fourche télescopique demande plus d'efforts.

Retour vers la simplicité et la rusticité. Ras le bol de toute cette technologie embarquée!
En fait les efforts exercés pendant la conduite dépendent essentiellement des réglages de la géométrie et des pneus...

En fait les efforts exercés pendant la conduite dépendent essentiellement des réglages de la géométrie et des pneus...

[hurald]

Je viens de voir le sujet concernant les normes euro5. Ca ne m'arrange pas, beaucoup de stations ne font plus de 98 par chez moi

[Est-Motorcycles]

Je viens de voir le sujet concernant les normes euro5. Ca ne m'arrange pas, beaucoup de stations ne font plus de 98 par chez moi

On va vers les additifs, qu'il faudra tester afin d'être sûrs...Il ne faut pas s'en prendre à Ural, mais à la mode du "rien consommer" obligatoire...

[hurald]

Oui, le monde évolue bizarrement. Je suis bien content d'avoir l'âge que j'ai, et d'avoir vécu ma jeunesse dans les années 70.

[Est-Motorcycles]

Oui, le monde évolue bizarrement. Je suis bien content d'avoir l'âge que j'ai, et d'avoir vécu ma jeunesse dans les années 70.

+1 me too...

[hurald]

Salut à tous et bonne année.

J'ai appris récemment qu'une concession Ural venait d'ouvrir près de chez moi. Du coup j'y vais faire un tour il y a une dizaine de jour.
Ben grosse déception. Un seul side au milieu d'un nuée de motos japonaises. Je vais voir le vendeur pour lui poser quelques questions. Le gars n'y connais rien, et transpire d'indifférence pour Ural
Il ne verra pas la couleur de mon argent celui là!

[Est-Motorcycles]

Salut à tous et bonne année.

J'ai appris récemment qu'une concession Ural venait d'ouvrir près de chez moi. Du coup j'y vais faire un tour il y a une dizaine de jour.
Ben grosse déception. Un seul side au milieu d'un nuée de motos japonaises. Je vais voir le vendeur pour lui poser quelques questions. Le gars n'y connais rien, et transpire d'indifférence pour Ural
Il ne verra pas la couleur de mon argent celui là!

...

[ogone63]

[Est-Motorcycles]

[hurald]

Dommage que ce ne soit pas si facile!

[Kreuzhof]