Est-Motorcycles a écrit :
Gecko, peut-être quelque chose qui t'intéresse...
Je suis en contact avec un organisme qui organise des voyages en 650 Ural en Mongolie.
C'est un français qui a créé la boîte et il travaille avec un gars de là-bas qui a des sides dispos.
Ils veulent fiabiliser 7 sides et font officiellement appel à EM pour les moteurs. Le gars de Mongolie vient ici à EM faire une formation de 3 jours à la fin de l'hiver.
Nous sommes partis sur un accord et des pièces à changer et à apporter sur tous ces sides et on en cause en début d'année avec cette boîte française qui sera officielle dans 15 jours - je pourrai alors donner le nom.
C'est du lourd.
Ce qui serait bien, c'est d'avoir un moteur de 650 sur la table non démonté avec sa boîte.
Je pense que ce serait le moment idéal pour reprendre complètement le tient...
Qu'en penses-tu ?
On reste sur cette discu (pas de MP stp ni de mail, j'en ai trop...)
@DAN
Enorme.Pas de souci dit moi quand,comment.....A ta disposition.....
@Titi
Merci l ami, mais faudra qu on se fasse une bouffe.......(aprés les fêtes)
Dernière modification par gecko le 08 janv. 2015, 20:54, modifié 2 fois.
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца" EM/JPA powered
Запад едидт с Востоком
Урал, отличный генератор положительных эмоций! ...Custodes...
Ach Bruno, pourquoi tu ne passes pas ton reportage sur Ural France ?
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Merci Bruno.....(j ai en favori hi hi hi)
J attends plus d info de Dan.....pour attaqué.....
pour le moment il est rangé(en place),sa prends moins de place.....
Aprés la dépose,je lui ferai un peu de toilette......
et aavnt la remonte un coup de zebraline et de zebracier.....car "Torep" le vaut largement bien
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца" EM/JPA powered
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Le document pdf ci-dessus a été fait à partir du sujet que tu a réalisé...aujourd'hui les photos ne sont plus accessibles et donc seul mon document PDF est utilisable....
Un Ambassadeur m'a contacté pour que je fasse un article sur http://www.ural-france.com sur la base de ton sujet...mais je n'ai plus les images...
Si tu les retrouves tu m'envoies une clef USB et je m'en débrouille...
Cordialement
Bruno
Ural Retro 2018 préparé par Est-Motorcycles, BMW R60/5 de 1973 (moteur de R75), BMW R1200RT / 2006 (mon utilitaire quotidien)
Le document pdf ci-dessus a été fait à partir du sujet que tu a réalisé...aujourd'hui les photos ne sont plus accessibles et donc seul mon document PDF est utilisable....
Un Ambassadeur m'a contacté pour que je fasse un article sur http://www.ural-france.com sur la base de ton sujet...mais je n'ai plus les images...
Si tu les retrouves tu m'envoies une clef USB et je m'en débrouille...
Cordialement
Bruno
Yeee fô que je retrouve tout ça...je vais essayer mais sans conteste, beaucoup d'articles très techniques paraîtront sur Ural France...
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
gecko a écrit :cette semaine vais "tomber" le moteur pour vérifier ce qui "coince" et commencer a le nettoyer
He non Gecko : lorsque la Mongolie arrivera, il faut que le moteur soit si possible monté avec sa boîte afin de partir de zéro - ou avec un autre ensemble moteur-boite...
Le travail commencera avec le démontage. Il ne peut pas commencer moteur démonté en vrac dans des caisses.
gecko a écrit :Pas de souci...il attendra le feu vert pour etre sortie.
passe en mode "touche pas a ça petit con"
.. il sera bien moteur/boite......tel que sortie du cadre (la crasse en moins )....
Je ne suis pas partisan du "je démonte ..... tu remonte".c est un coup a faire péter un plomb a un mecano......si,en plus,il manque des piéces.....
Mais non, tout simplement un process suivit de A à Z.
Là-bas les mecs ne démontent que partiellement et lorsque c'est en panne...jamais préventivement. Ca va lui faire drôle.
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
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J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
gecko a écrit :T inquiéte il est comme je l ai eu,
je l ai jamais ouvert,
t auras mêmes les vis a empreinte tournevis plat......
Je ne t ai pas demander si je pourrai assister (ou regarder)?
Si t as besoin d êtres tranquille avec le gars dit le ,pas de souci....t es dans un joli coin pour les promenades......
T'es fou kamarad : tu participes ! Very important...
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
http://ural-france.com/ URAL 750 ( 850 ) Ranger Nato 2011 .
Société de consommation ? = Et dire qu'il suffirais de ne plus l'acheter pour que ça ne se vende plus ! ... ( Coluche )
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