ALUBAT : le chemin de mon GOBI !

[alubat]

[alubat]

Bonjour à tous,

La remise en condition a bien avancée.

Tout est vidangé pas de problème seule interrogation la découverte dans l'huile moteur et les cache culbu de morceaux du papier troué qui entoure normalement le filtre à huile ?

Aprés démontage de celui ci effectivement il n'en reste rien bizarre ! j'espère qu'il est bio dégradable car sinon pensez vous qu'il est préférable que je tombe le carter inférieur ?






Sinon pour les réglages aux culbu seul l'échappement droit était un peu trop juste remis à 0.20.

J'en ai profité pour tomber les pots car ils méritaient d'avoir un coup de jeune et de refaire les liaisons car il y avait de petites fuites.

La suite ce week end car maintenant c'est la tradition du repas du 1° qui me rattrape.

Encore un fois bonne année à tous

Amitiès

[Est-Motorcycles]

Pas nécessaire : le moulin serait déjà en miette depuis longtemps. Les pompes à huile à partir de 2008 sont beaucoup plus puissantes (facteur 10 en pression) . Bien qu'il soit préférable de retirer le papier autour du filtre quand on le change, ce constat est pour moi sans aucune incidence.
Bon trip en tous cas...et reprise en main mécanique du side : tout comme il faut quoi. Bravo.

[alubat]

Bonsoir Dan,

Merci pour cette réponse précise et concise comme d'habitude.

Vu le comportement de DEDE je ne me faisais bien évidement aucun soucis mais je vais donc remonter le neuf sans le papier perforé qui de toute manière ce déchire déjà quand tu veux enlever l'étiquette bleue.

Je me permet de te confirmer que sur 2900 kil parcourus avec diverses condition, il n'a en tout et pour tout consommé que l'équivalent d'un verre à moutarde d'huile.

Pour le reste, je ne sais comment te dire le pied que je prends a m'occuper de lui autant qu'à me laisser conduire

j'espére pouvoir te le montrer pour controle avant ces 15.000

J'appelle Dame Valerie dans la semaine pour commander un nouveau kit vidange

Embrasse là pour nous trois ( DEDE l'embrasse aussi )

Amitiès

[Est-Motorcycles]

Bonsoir Dan,

Merci pour cette réponse précise et concise comme d'habitude.

Vu le comportement de DEDE je ne me faisais bien évidement aucun soucis mais je vais donc remonter le neuf sans le papier perforé qui de toute manière ce déchire déjà quand tu veux enlever l'étiquette bleue.

Je me permet de te confirmer que sur 2900 kil parcourus avec diverses condition, il n'a en tout et pour tout consommé que l'équivalent d'un verre à moutarde d'huile.

Pour le reste, je ne sais comment te dire le pied que je prends a m'occuper de lui autant qu'à me laisser conduire

j'espére pouvoir te le montrer pour controle avant ces 15.000

J'appelle Dame Valerie dans la semaine pour commander un nouveau kit vidange

Embrasse là pour nous trois ( DEDE l'embrasse aussi )

Amitiès

La bise de DEDE, elle va adorer...les vôtres aussi !!

[jpoural]

Si Dan le permets il a déja dit oui POUR completer les infos :
a DROITE modele 2013 et à GAUCHE le modele d'avant et aucun papier (etiquette n'est collé sur le filtre facilement déposable )


BONNE ANNEE A TOUS AVEC OU SANS HUILE ET FILTRES

[alubat]

Bonjour à tous,

Normalement j'aurais du vous montrer DEDE remis de ses émotions et de nouveau prêt à partir mais n'étant pas monté du même métal que l'Ural j'ai chopé une saloperie de bronchomerdotoussoseco des familles depuis 8 jours et je n'ai pu mettre les pieds dans l'atelier qu'aujourd'hui et encore avec une cure de cortizone

Heureusement que je ne fume plus depuis 25 ans !

Sinon ayant reçu mes joints de cache culbu neufs dans la semaine (Grosses bises à Valérie) j'ai tout remonté et les fluides sont remplis, les câbles huilés à la seringue, les pots repeints et remontés à la cuivre.

Pas tourné depuis 15 jours, contact stater moteur et...........................touptouptouptoup lui au moins tousse régulier, 5 minutes au ralenti pour voir, pas de fuite,aucun bruit suspect ...............du bonheur

Restera les roues à remonter, la synchro des carbus et re-habiller le side

A plus

Amitiès

[alubat]

Bonjour à tous,

Suite à une indication de DAN, j'ai donc vérifié mes plaquettes avant sur DEDE qui a dépassé les 10 000 kil bon elle feront encore quelques kil car elles n'ont perdu que 2 mm de garniture.

Par contre en faisant des recherches, j'ai pu voir que DEDE à les mêmes plaquettes que la DUCATI MONSTER 900 de 2000 la classe quand même



Amitiès

[Est-Motorcycles]

Merci Alu, c'est exact. Mais gaffe de ne pas choisir les plus dures sinon le disque...Elles doivent aussi être les mêmes que celles de certaines Guzz et d'autres encore.

[alubat]

Ok Dan,

Mais pour l'instant pas de remplacement, il y en a largement encore sur les origines.

Amitiès

[alubat]

Bonjour à tous,

Je vous en parle dans un autre message mais je vous ai jamais présenté nos trois loustics :



de gauche à droite

Matthieu celui qui est parti au Japon
Eric le "petit" dernier
Philippe le grand

Il sont tous dans des trucs style informatique, systèmes intelligents embarqués, robotique, avionique

A plus

Amitiès

[Est-Motorcycles]

Ouaaaaah : on sait d'où ils sortent les loupiots ! P'tin les chats font pas des chiens...Ya des malins, des malins hards et des mains discrets mais des malins quand même ...
P'tin tu avais les hormones au moment de...
BRAVO !

[manolob63]

Des belles "goules" de GEEKs !!!

[alubat]

Bonjour à tous,

lors d'une balade hier dans Barcelone nous sommes tombé sur cette expo dans une galerie commerciale.









Désolé pour la qualité mais c'est d'un portable

Amitiès

[Est-Motorcycles]

Tu as dû te régaler avec ces brêles fantastiques : merci de transmettre !