SARO ma belge : une belle qui va reprendre la route

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Looping

Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Looping »

coucou
j' en profite de ramener ma fraise
pendant qu' j' passe dans l' coin
dis M' ssieur Dan
ça te trifouille kék part si je n' ai que 400 grammes de férraille cr 4 v 80 ?
( 2eme version du vilo de la r 75 /5
la première était en ck 45 n plus flexible
d'où merdouilles de montée en régime )
à te faire transmettre parce que ça te chatouilles ?
( me doute bien kék part que tu saura p' têt quoi en faire
mais je peux balancer directos dans l'urne
le voyage sera fait)
le truc se présente sous la forme
de masses d'équilibrage de vilo rapportées par rivetage ( à pu les rivets na !)
sur chaque flasque de vilo positionnées en interne
elles ont subi la première étape du modelage du vilo
et sont
par conséquent
arrondies sur les angles
bref
pas utilisable telles quelles
faut les refondre

c'est fait en forgé matricé j'oubliais

si ça te grattes m' ssieur Dan
le Doumé
tu sais ce qui te reste à faire
( pis c'est pas un truc qui tient dans la poche qui va t' gèner nan mais) :D
Dernière modification par Looping le 08 oct. 2013, 12:51, modifié 1 fois.
ledoume
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

je suis à fond pour le happening :wink:

le 28 octobre c'est un lundi , tu veux que je m'organise pour ce jour là ou on fait ça plutôt un we ?

niet problem , on monte le moubif à Thumper et plus ... yakafocon chui dispo.

je vais me bouger l'os pour avoir un pistar.
je vais finir le démontage du bas moteur , je nettoie et je monterais tout ça dans le break ( moteur + boite)

si il en reste 5 , un peu de réflexion sur les Neway ( je dois avoir une culasse d'XT pour faire la pratique ...)

là je dis Youpi :mrgreen:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

ledoume a écrit :je suis à fond pour le happening :wink:

le 28 octobre c'est un lundi , tu veux que je m'organise pour ce jour là ou on fait ça plutôt un we ?

niet problem , on monte le moubif à Thumper et plus ... yakafocon chui dispo.

je vais me bouger l'os pour avoir un pistar.
je vais finir le démontage du bas moteur , je nettoie et je monterais tout ça dans le break ( moteur + boite)

si il en reste 5 , un peu de réflexion sur les Neway ( je dois avoir une culasse d'XT pour faire la pratique ...)

là je dis Youpi :mrgreen:
Niet kamarad : le dimanche, repos (à mon âge...), donc lundi pour bouffer c'est top. On fera le max et ce sera bien, suffisant pour lundi car car car mardi matin y'en a qui viender...
Je suis pour la ferraille germanique de Looping qui est fou aussi, merci !
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J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

ça marche Dan , je vois demain pour m'organiser et je te tiens au jus.

j'ai eu une info par un pote à Roger 's qui deale de la pieces de HD ... hauteur d'axe des 1340 : 32.5 mm

moi il me faudrait 35 mm :?

j'attends confirmation ...
j'avais trouvé sur le net un plan en coupe d'un moulbif de 1340 , et en faisant mes petits calculs j'avais trouvé 33 mm ... donc Dan tu avais raison : le plan est suffisant pour ce genre d'info :wink:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

Y'a plus qu'à tomber 1,5 mm en bas de cylindre...???
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Looping »

mince me suis gouré !
vu que j'avais pas mes lorgnons sur le blair
me suis dit 1.5 c'est petit
d'habitude chez les filles
ça tombe de plus haut
euh
la jupe
hem
bon bun
j' me sauve !
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BuHell
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par BuHell »

Est-Motorcycles a écrit :Y'a plus qu'à tomber 1,5 mm en bas de cylindre...???
Et raccourcir d'autant les tiges de culbu... :wink:
ledoume
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

Est-Motorcycles a écrit :Y'a plus qu'à tomber 1,5 mm en bas de cylindre...???
tu voulais dire 2.5 ... Dan :wink:

c'est une solution effectivement ... dans un premier temps je vais essayer de trouvé un piston adoc

Dan comme tu as le piston de Pat, tu pourrais regarder la hauteur d'axe du 500 pour confirmer la cote de 35 mm.
Merci
BuHell a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :Y'a plus qu'à tomber 1,5 mm en bas de cylindre...???
Et raccourcir d'autant les tiges de culbu... :wink:
tiges de culbus :?: :?: :?: c'est un laté donc pas de tige :mrgreen:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

35,04 mm gagné Ledoume !!
Photo ce soir... :twisted:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par BuHell »

ledoume a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :Y'a plus qu'à tomber 1,5 mm en bas de cylindre...???
tu voulais dire 2.5 ... Dan :wink:

c'est une solution effectivement ... dans un premier temps je vais essayer de trouvé un piston adoc

Dan comme tu as le piston de Pat, tu pourrais regarder la hauteur d'axe du 500 pour confirmer la cote de 35 mm.
Merci
BuHell a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :Y'a plus qu'à tomber 1,5 mm en bas de cylindre...???
Et raccourcir d'autant les tiges de culbu... :wink:
tiges de culbus :?: :?: :?: c'est un laté donc pas de tige :mrgreen:

Ca pousse directement sur les soupapes ? :?:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par rogers »

Super ;mais quel est le diam du piston de Pat ?? ;je me rappelle plus car c est pas moi qui l ai commandé ...
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

rogers a écrit :Super ;mais quel est le diam du piston de Pat ?? ;je me rappelle plus car c est pas moi qui l ai commandé ...
Je te dirai demain...
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

Le diamètre d'un 500 d'origine est de 80,5 mm donc il doit etre a 81 ou plus ...
J'ai regardé pour usiner le bas du cylindre ... Pas bon , pas assez de camelote .

Sur un latéral l'arbre à came attaque un poussoir puis la soupape.

Dan , c'est good pour le 28/10 j'ai posé un jour de congé :D

Pitou doit regarder cette hauteur d'axe ...
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

ledoume a écrit :Le diamètre d'un 500 d'origine est de 80,5 mm donc il doit etre a 81 ou plus ...
J'ai regardé pour usiner le bas du cylindre ... Pas bon , pas assez de camelote .

Sur un latéral l'arbre à came attaque un poussoir puis la soupape.

Dan , c'est good pour le 28/10 j'ai posé un jour de congé :D

Pitou doit regarder cette hauteur d'axe ...
Yet. Good pour le jour.
Mais alors le haut du carter...?
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

81,90 mm - 82 quoi : c'est à cause des fortes rayures qu'l y a dans le cylindre...
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