CHANG : Dossier mécanique.

Message par **Est-Motorcycles** » 28 mai 2011, 19:05

changster a écrit :Il faudrait peu être inviter Gerald Gardebled a cette discussion , vous en pensez quoi les kopins ?

Je n'y suis pas opposé du tout : tout ce qui fait avancer le schmilblic est bon.

georges · Message par **georges** » 28 mai 2011, 19:27

Est-Motorcycles a écrit :
georges a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :Ah bon, les latés ? Je ne savais pas : il me semblait pourtant que le Chang du Polak est neuf : éclairez moi les Chang Jianistes...
Il y a plusieur type de pistons pour les Chang Jiang. Les tous premiers pistons utilises en 59 pour les CJ etaient exterieurement comme ceux que tu as sur la photo a gauche, mais utilisant des segments de l'epoque. De nos jours ce type de pistons n'est plus produit. Ils n'y a de disponible que les pistons comme sur la droite de la photo avec les meme types de segments et des pistons avec des segments modernes comme ceux de la photo de gauche. Maintenant les moteurs sont montes avec les pistons disponibles au moment de ce montage.
Ce que je ne comprends pas, c'est la raison pour laquelle Lepolak, sur sa machine "neuve" a hérité des anciens pistards... Etait-ce une machine en stock neuve depuis plus de 20 ans ? Possible. De plus, comment expliquer le carter mort qui tient le roulement arrière...

Il a herite des pistons que celui qui a monte le moteur avait dans son shop en stock. Les pistons de CJ c'est pas partout qu'on en trouve car les CJ en Chine c'est plus comme avant. Avant y en avait partout, Maintenant ca se fait rare. Et puis c'est pas parceque quelqu'un adit que ca CJ etait neuve, que la CJ de Lepolak est neuve. Une CJ neuve d'ailleurs ne sera pas immatriculable en France et meme avec modifications aux Mines.
Ensuite vu que les deux usines de moteurs ne font plus de moteur 6 volts depuis au moins 10 ans sinon plus, il n'y a pas de moteurs neufs six volt (montes par l'usine).

georges · Message par **georges** » 28 mai 2011, 19:29

Est-Motorcycles a écrit :
changster a écrit :Il faudrait peu être inviter Gerald Gardebled a cette discussion , vous en pensez quoi les kopins ?
Je n'y suis pas opposé du tout : tout ce qui fait avancer le schmilblic est bon.

Je suis la ne paniquons pas. Juste sous le nom de guerre de mon cher grand-pere.

changster · Message par **changster** » 28 mai 2011, 19:31

:lol::lol: m'en doutais ! vu les photos postées !

georges · Message par **georges** » 28 mai 2011, 19:32

dur d'etre ici incognito.

georges · Message par **georges** » 28 mai 2011, 19:37

A propos de pistons pour flates:

Lepolak57 · Message par **Lepolak57** » 28 mai 2011, 23:41

Dan je pense que la nuance est dans le terme "reconditionné". Je ne l'ai pas acheté pour neuve mais pour reconditionné d'ou les pièces d'occase.
Aprés qu'il y ai des pièces mortes...on doit pas tous avoir la même définition pour le reconditionnement d'une moto!

Message par **Est-Motorcycles** » 29 mai 2011, 17:19

georges a écrit :A propos de pistons pour flates:

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1003.jpg

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1002.jpg

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1001.jpg

Trés trés bien...
Les segments sont -ils à ressort et peut-on avoir ces piston, à combien ?
Ravis de te savoir ici icognito : bienvenue chez les dingues.
Peut-on avoir un carter de palier arrière de vilo ?
Merci !

georges · Message par **georges** » 29 mai 2011, 17:49

Est-Motorcycles a écrit :
georges a écrit :A propos de pistons pour flates:

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1003.jpg

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1002.jpg

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1001.jpg
Trés trés bien...
Les segments sont -ils à ressort et peut-on avoir ces piston, à combien ?
Ravis de te savoir ici icognito : bienvenue chez les dingues.
Peut-on avoir un carter de palier arrière de vilo ?
Merci !

Salut. Pistons de voiture,. La marque et le prix je ne me rappelle plus. J'en avais ramenes d'un voyage en Europe il y a 3 ou 4 ans. Segments a ressort. Oui tu peux avoir un palier arriere de vilo. On a encore du neuf de bonne qualite pour les moteurs flates en 6 volt. J'essairais d'envoyer dans les jours qui viennent des photos de ce qui se fait en pistons pour les flates Chang Jiang.

georges · Message par **georges** » 29 mai 2011, 18:02

A la place de son flate 6 volt, Lepolak devrait peut etre essayer le Chang Jiang 900 culbute. Et la c'est du neuf 100%:

Lepolak57 · Message par **Lepolak57** » 29 mai 2011, 18:07

c'est du lourd ça!
Les cylindres et culasses me font penser à un moteur de BMW R75 seconde guerre.
Par contre avec mes plaquettes de frein en bois, je vais jamais m'arrêter!!!!:D

Message par **Est-Motorcycles** » 29 mai 2011, 18:30

georges a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :
georges a écrit :A propos de pistons pour flates:

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1003.jpg

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1002.jpg

http://www.changjiangunlimited.com/2006 ... G-1001.jpg
Trés trés bien...
Les segments sont -ils à ressort et peut-on avoir ces piston, à combien ?
Ravis de te savoir ici icognito : bienvenue chez les dingues.
Peut-on avoir un carter de palier arrière de vilo ?
Merci !
Salut. Pistons de voiture,. La marque et le prix je ne me rappelle plus. J'en avais ramenes d'un voyage en Europe il y a 3 ou 4 ans. Segments a ressort. Oui tu peux avoir un palier arriere de vilo. On a encore du neuf de bonne qualite pour les moteurs flates en 6 volt. J'essairais d'envoyer dans les jours qui viennent des photos de ce qui se fait en pistons pour les flates Chang Jiang.

OK merci, cela m'évitera de faire réaliser ces pistons.

Lepolak57 · Message par **Lepolak57** » 29 mai 2011, 21:32

je la trouve pas bleutée du tout moi!
le cadre noir avec un beau gris métal, elle est superbe!

Message par **Est-Motorcycles** » 29 mai 2011, 22:48

Elle a quand même une gueule d'enfer...p'tain c'est bô...

georges · Message par **georges** » 30 mai 2011, 18:02

Ca existe un moteur Chang Jiang 6 volt flate neuf?
OUI: