Dossier technique URAL/Dnepr. Réservoirs grosses capacités

PapyHD · Message par **PapyHD** » 16 oct. 2011, 01:25

J'avais des difficultés pour freiner efficacement sans devoir pointer le pied vers le bas, j'ai donc fabriqué pour ma pomme un petit truc qui peut rendre service à d'autres

Je peux actuellement freiner efficacement sans devoir adopter une position du pied trop vers le bas !! il m'arriver de pouvoir même bloquer les freins panier et arrière sans effort (évidement que ce n'est pas recommandé !!!!)

Message par **Est-Motorcycles** » 16 oct. 2011, 07:56

Solution propre et intelligente. Beau travail, certainement efficace.

PapyHD · Message par **PapyHD** » 31 oct. 2011, 18:55

Un clignotant élégant

Message par **Est-Motorcycles** » 31 oct. 2011, 19:15

fu fuuuuuuuu ! (sifflet), c'est bô !

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 01 nov. 2011, 01:30

Dis nous PapyHD, c est usine dans l aluminium?

PapyHD · Message par **PapyHD** » 01 nov. 2011, 03:56

Ce sont des clignotants arrière Harley-Davidson trouvés dans une brocante à 5? la paire ( pour l'instant je n'ai pas encore monté l'autre à l'avant, je ferai une photo quand ce sera fait)......... c'est une sorte de fonte chromée ........... assez lourde, mais je ne puis dire en quelle matière c'est !!

jpoural · Message par **jpoural** » 01 nov. 2011, 08:51

ces clignos ressemblent au modeles sur certaines JAWA DE CE JOUR

PapyHD · Message par **PapyHD** » 01 nov. 2011, 18:58

Voici celui de devant ......... j'ai enfin terminé mes plus gros travaux avant cet hiver

geuledebois · Message par **geuledebois** » 02 nov. 2011, 16:18

des capuchons de bougie avec un néon, ça peut étre pratique et nous éviter les châtaignes dans les mimines...
http://cgi.ebay.fr/Spark-Plug-Cap-Neon- ... 5890846c27
y en a t'il qui ont déjà utilisé?

PapyHD · Message par **PapyHD** » 02 nov. 2011, 20:51

NICO 94 a écrit :Le tuning faut laisser ça aux jeunots

Problème des jeunes ........ c'est pas géré de la même manière

de plus ce n'est pas du tuning, c'est de l'amélioration !!

Marc Halut · Message par **Marc Halut** » 08 nov. 2011, 16:29

Bonjour Dan
Je fabrique des pots saucisson en inox,du même diamètre et même longueur que les originaux.
Faut'il changer la carburation?
Bonne journée Marc

Message par **Est-Motorcycles** » 08 nov. 2011, 17:34

Marc Halut a écrit :Bonjour Dan
Je fabrique des pots saucisson en inox,du même diamètre et même longueur que les originaux.
Faut'il changer la carburation?
Bonne journée Marc

Intéressant.
Tu en fabriques plusieurs et si oui, à quel prix ?
Pour la carburation, il suffit de rester en 125/40 mais avec 3 tours de vis de richesse desserrée.
Merci !

Marc Halut · Message par **Marc Halut** » 08 nov. 2011, 22:23

Bonsoir Dan
Non je fabrique seulement 2 pots pour mon oural
vu que je dépend aussi de mon fiston qui est super débordé, donc il me fil un coup de mains
pour touner et souder les pièces
, tu jujerat le travail aux mille meuuu
A+ Marc

Marc Halut · Message par **Marc Halut** » 12 nov. 2011, 23:39

Bonsoir Dan
Les pots sont terminés ca pète du tonnère

lancelotc1 · Message par **lancelotc1** » 13 nov. 2011, 19:33

Marc Halut a écrit :Bonsoir Dan
Les pots sont terminés ca pète du tonnère

Une petite photo ? hein juste une petite !