REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW

[ktm510]

En KTM tu peux venir t'asseoir à la table...
Je t'expliquerai le truc du cône je te l'expliquerai lorsque j'aurai un moment un soir car ce soir dodo : demain à l'aube j'ai une bande de fous qui arrivent...

bin hui ; j'ai bien compris pour l'invite ... mais exit le katoche, reste plus qu'1 XLR 350 à finir ; en+ des motos du fiston qui passent en priorité ... et puis même avec le XLR, mon dos (et le reste) n'apprécierait pas toutes ces bornes d'une traite.

Mais je ne désespère pas de passer te/vous voir à Manzat.

J'ai bien compris oSSi que tu es "au taquet" !!!! ... pour les expliques/astuces d'usinage : rien ne presse.

bon courage.

[Est-Motorcycles]

Une journée collective dantesque...

on a tous bossé comme des fous.

Demain, la même...à suivre...

[tibaz]

haaa tous ses jeunes avec des gants..
le plus important, le sourire, ça c'est ok!

[Est-Motorcycles]

Les plans de joint des nouveaux cylindres style JPX ne sont pas perpendiculaires à l'alésage : je dois fabriquer une bride spéciale pour rectifier cet "incident" plus issu de la manière économique de gérer ces nouvelles fabrications qui n'ont pas la compétence des anciennes...c'est l'époque...dans laquelle vendre est plus important que savoir faire .
Hop au boulot avant que la troupe arrive pour sa deuxième Indépendance Day...

[ktm510]

Les plans de joint des nouveaux cylindres style JPX ne sont pas perpendiculaires à l'alésage : je dois fabriquer une bride spéciale pour rectifier cet "incident" plus issu de la manière économique de gérer ces nouvelles fabrications qui n'ont pas la compétence des anciennes...c'est l'époque...dans laquelle vendre est plus important que savoir faire .
Hop au boulot avant que la troupe arrive pour sa deuxième Indépendance Day...

c'est dingue cette DEVO - lution généralisée de la technique, des mentalités (IDIOCRACY POWA !!)

En 83 ~ 84 j'avais monté un villo JPX, mais seulement avec le pistard (protec) en 90.
Couillon que je suis, je n'aurai JAMAIS pensé que l'on puisse vendre cylindre complet ayant une tronche en *BIAIS* !!!

Merci pour ces photos : ça donne envie toucher (de goûter ? avé la langue) toutes ces belles pièces toutes propres, nettes.

Bon courage & bonnes bourres les avionneurs usineurs du cosmos

[ledoume]

2 jours de malades ! On a bossé comme des fous et les LCBC ont tous super bien avancés ...

A suivre ... des photos et les détails de ces travaux Dan tesques

[Est-Motorcycles]

2 jours de malades ! On a bossé comme des fous et les LCBC ont tous super bien avancés ...

A suivre ... des photos et les détails de ces travaux Dan tesques

+1 Un peu de repos et on cause...

[patj]

2 jours de malades ! On a bossé comme des fous et les LCBC ont tous super bien avancés ...

A suivre ... des photos et les détails de ces travaux Dan tesques

On en doute pas , j'attends les photos avec impatience et surtout lundi prochain !

[ledoume]

j'en suis encore sur le cul , quel boulot énorme effectué pour la communauté des fous du mono et dans la bonne humeur



cela à démarrer par la finition des bagues des bielles , ajusté une par une à la sauce Wintertienne



Pitou n'en rate pas une miette ..



Val et Fab sur le démontage des roulements





ils sont pas heureux ...

[ledoume]

de l'émotion ...

[patj]

Gros boulot , bonne ambiance , les ingrédients d'une bonne équipe . j'ai hâte de participer . Vu avec valérie aujourd'hui pas de problème pour moi . DAN reposes toi bien !
Merci pour le partage DOUME , tu assures comme d'habitude .

[Est-Motorcycles]

Excellente ambiance en effet, on a même avancé vos carters...(à Rémy et à Patj). Hier j'ai été désenculer le vilo de Rémi à la 30 tonnes choquante chez mon fillot.
L'ambiance de ces deux jours était torride mais joyeuse. En fait le plus dur c'est l'attention car le deal c'est zéro erreurs.
Chaud...

Y'a quand même eu des moments de détente pure...

Chacun mettait la main à la pâte, bien entendu conseillé et très suivi...tous les matériels en prennent un sacré coup (outils, fraises etc...) et il faut veiller à leur remplacement fréquent, aussi pour la sécurité. Mais c'est une joie pour tous de travailler comme chacun le peut sur son LCBC.

[patj]

supers reportage , j'ai hâte de participer . Merci à tous .

[Pitou]

Merci à toutes et tous pour ces deux jours "qui ont bien fait avancer le Schmillblick" ! A Valérie et Helga pour la douceur dans ce monde de brutes et toutes leurs attentions; au maitre pour son coup de patte magistral, au disciple (Doumé) pour tous ses coups de mains, et aux "aspirants LCBCiens" pour la bonne humeur ! A bientôt .
PS on est bien rentrés hier vers 22h30 sans soucis, mais fatigués.

[ledoume]

attroupement autour de la presse pour la mise en place du maneton





ça bichonne les carters faut qu'sa brillle



la finition sur la bague bronze



l'ajustage du piston avec les masses , tout est contrôlé ...