GECKO (Gard) et les correspondances gicleurs

[gecko]

roulements neufs (directions et roues)
pressions pneus 2.4 av.....2.6...2.6

pincement: 130 av..... 132.5 arriére;peut etre un poil trop?

Tient une fuite d un liquide de couleur douteuse du tube de fourche avant droit,aller zou on vas faire mumuse......a voir pour le pneu arriere peut etre une perte de pression.....vérification demain.

Bon vous rassure c est pas du violent,ça vas tous gentillement du cotés gauche donc a refaire test sur parking plats et prendre les photos.

[Est-Motorcycles]

roulements neufs (directions et roues)
pressions pneus 2.4 av.....2.6...2.6

pincement: 130 av..... 132.5 arriére;peut etre un poil trop?

Tient une fuite d un liquide de couleur douteuse du tube de fourche avant droit,aller zou on vas faire mumuse......a voir pour le pneu arriere peut etre une perte de pression.....vérification demain.

Bon vous rassure c est pas du violent,ça vas tous gentillement du cotés gauche donc a refaire test sur parking plats et prendre les photos.

2,4 avant
2,4 side, pas 2,6.
2,6 arrière
La mesure du pincement est trop aléatoire : il faut voir la géométrie car à l'époque, il y avait des variations terribles dans les fabrications...
Les photos seraient meilleures.

[gecko]

Ok, demain photos,et je fait les tubes de fourche.....
Si toutefois les photos ne seraient pas bonne, je prendrai rendez vous avec Dame-Souris....

[gecko]

Voila les photos de la fixation du bas du bras.......


pour le haut (les U ont les memes dimension )



ps:vas vraiment falloir que je gratte le side,le flash fait vraiment ressortir les taches de rouille......RUSTOL

[gecko]

Voila les photos de la fixation du bas du bras.......


pour le haut (les U ont les memes dimension )


Bon malgré,le fait que j ai un tirant grippé j ai put régler tant bien et surtout mal,sitoyt que se serai régler mieux je prnds rendez vous pour visite Manzat.
ps:vas falloir que je gratte le side,le flash fait vraiment ressortir les taches de rouille......RUSTOL

[Est-Motorcycles]

A mon avis c'est bon...

[gecko]

tout pareil mais pas grippé
Cool.........
J appel demain pour confirmé ?

Mille Merci Monsieur Dan et Dame Souris

[gogo rando]

bon GECKO va falloir que tu te mette à gratter un peu dés que ça va rouler tout ça hein !!! parce que là ça fait désordre avec les heures que tu y passes sur cette bestiole ...

[Est-Motorcycles]

tout pareil mais pas grippé
Cool.........
J appel demain pour confirmé ?

Mille Merci Monsieur Dan et Dame Souris

Oui Gecko, pas de pb.
MAIS il serait vraiment important que tu grattes un peu autour des points de fixation et que tu fasses reprendre les soudures par un bon soudeur desdites fixations sur les tubes, histoire de sécuriser un peu plus.
Attention de virer avant la batterie et l'allumage...
Le virer : débrancher ne suffit pas...

[gecko]

Promit demain je téléphone au collegue qui est soudeur....tu me conseil quoi a l électrique ou a la flamme...

HE HE HE passage commande a 3asracing....;demain les casques des filles arrivent
Vive le destoskage: 19€/casque
http://www.3as-racing.com/A-253351-casq ... 07tXPl_shk

[Est-Motorcycles]

Electrique par un bon mec (car facile de souder une pièces massive sur un tube, alors que deux tubes je dirais flamme...), bien décaper et virer la peinture.

[gecko]

vient de faire le tour,y auras "un peu" de boulot pour les fixations . y a du manque (normal,puisqu'elle est d un autre siécle,pas de soucis pour les récentes)
un bandeau de soudure de 2mm sur deux cotés de la fixation avant,l arriére plus ou moins pareil.

A l électrique pourrait tenter mais suis pas a niveau du pére
Vais voir avec lui (metallurgiste pendant plus de 35 ans)
si lui pas possible,ou se sent pas, on appellera un ancien collégue.

je désolidariserai le side ça seras plus facile pour travailler,apres coups de peinture sur les soudures.

[gogo rando]

normal,puisqu'elle est d un autre siécle

c'est un peu comme nous, nous sommes aussi d'un autre siècle et les articulations sont parfois un peu rouillées non ? mais ça va l'faire

[Est-Motorcycles]

vient de faire le tour,y auras "un peu" de boulot pour les fixations . y a du manque (normal,puisqu'elle est d un autre siécle,pas de soucis pour les récentes)
un bandeau de soudure de 2mm sur deux cotés de la fixation avant,l arriére plus ou moins pareil.

A l électrique pourrait tenter mais suis pas a niveau du pére
Vais voir avec lui (metallurgiste pendant plus de 35 ans)
si lui pas possible,ou se sent pas, on appellera un ancien collégue.

je désolidariserai le side ça seras plus facile pour travailler,apres coups de peinture sur les soudures.

Bien : profite alors pour désolidariser le bras arrière du chassis du side, celui qui est serré par la vis :

Nettoie-le impec car il doit glisser comme papa dans maman : on aura besoin de le régler.
Profite aussi pour changer toutes tes vis, les graisser et mettre des rondelles !

[gecko]

Bien : profite alors pour désolidariser le bras arrière du chassis du side, celui qui est serré par la vis :
Nettoie-le impec car il doit glisser comme papa dans maman : on aura besoin de le régler.

C est le premier truc,avec l arceau en inox que j avais démonté et nettoyé quand je l ai eu. ça m empéchera pas de le mettre une seconde couche.
Le docteur m'a dit "....vous ne devez pas forcé...."

Profite aussi pour changer toutes tes vis, les graisser et mettre des rondelles !

Tous est graissé a fond,avec de la marine,comme ça personne ne met ses mains sur mes petites vis, sans être Obligé de prendre un chiffon,pour les mains et pour l outil
Pour les rondelles Là va falloir que je le fasse (une de chaque côtés??)(vais aller vider le stock du pére )

J ai un arceau en inox,si ça intéresse quelqu un,et que Dan est d accord je lui dépose quand je monte (tarif que vous voulez dans la boite du t90)

les carreaux font 33x33