A la quête de ma Babouchka

[Est-Motorcycles]

Oui, sous le réservoir à l'avant, il y a la bobine fixée sur une petite plaque soudée au petit tube longitudinal du cadre.

[Guypan]

Oui, sous le réservoir à l'avant, il y a la bobine fixée sur une petite plaque soudée au petit tube longitudinal du cadre.

Nickel !!! Je me coucherai moins bête ce soir. En plus tu me donnes une photo avec un beau n° de bloc !
Merci Dan, c'est top

[Guypan]

Le même avec alternateur (pas simple ce truc là !) et fils de bougies accrochés à la bobine (merci Dan ) et quelques bricoles en plus.


Uploaded with ImageShack.us

[Kustomtom]

Magnifique ..

[Est-Motorcycles]

Bien !
Il me semble qu'il y a erreur sur la longueur de l'alternateur : il est presque d'égale longueur que le séparateur, or ce n'est pas la même pièce. Le séparateur et deux fois moins long que l'alternateur.
Attention aussi, tu as mis la bobine à l'envers.
Placer un carter d'huile de capacité 3l serait plus "canonique".
Avec mes excuses, mais tu bosses tellement bien et tu es si prêt du but !...

[Guypan]

Ha non Dan, ne t'excuses surtout pas !!! C'est justement ce que j'attends. Mon but c'est d'avoir, à la fin, un moteur le plus près possible de la réalité et là, coup de pot inouï, c'est "LE" spécialiste qui corrige mes approximations. C'est génial !!! Quand je jouais du sax, pour avoir ce genre de conseils ça me coutais la peau du cul. Et là, toi, en passionné, tu me donnes ça comme ça ...

Et ce que je dis à Dan, c'est valable pour tout le monde ! Chacun à sa mesure bien sur. Mais si, qui que ce soit, voit un truc qui lui semble pas correspondre à la réalité, ce serait sympa qu'il le dise. Même si il se gourre, c'est pas bien grave. On en discute et, à mes yeux, c'est le principal

Bon, alors, Dan tu me disais que le carter de 3l serait plus "canonique" ( ) T'as raison, autant que je modélise les options qui seront sur ma "vraie" Babouchka

[Guypan]

Effectivement l'alternateur était petit ! A force d'avoir la tête dans l'écran je finis par ne plus rien voir !
Avec une vue de côté c'est plus clair.
Le carter est "canonique" mais il faut que je revois sa forme.

Sur ce, je vous laisse car je dois repeindre ce moteur en rose ! (y-a des mecs sur le forum qui ont des goûts surprenants quand même ???)



Uploaded with ImageShack.us

[Est-Motorcycles]

Ca commence à ressembler fort à la réalité : pour le carter grande capa, en fait il est un peu plus haut et possède environ 20% en plus de sa hauteur en ailettes qui vont dans le sens de la route.
Il y a aussi le carter de distri à modifier dans le sens profil hauteur (il est moins "carré"), à placer le bouchon de filtre à huile.
On voit assez bien tout ça là :

[Guypan]

Salut,
Le carter grande capa est un peu plus grande capa et il a des ailettes mais je ne suis pas bien sur que ce soit juste. J'ai revu le carter de distribution qui effectivement était trop "carré"
Je n'ai pas encore placé le bouchon de filtre à huile mais ça va venir



Uploaded with ImageShack.us

[Causeàneuf]

C'est impec pour moi, et je vois que le reniflard du moteur à hérité d'un nouveau tuyau , celui qui est sur le moteur réel montré par Dan et repris par Guypan sur sa maquette
virtuelle en 3D;
Peut on en savoir plus , peut il remplacer les anciens, est t'il plus souple, de part sa courbe moins de vapeur d'huile vers le filtre à air?

[Est-Motorcycles]

C'est impec pour moi, et je vois que le reniflard du moteur à hérité d'un nouveau tuyau , celui qui est sur le moteur réel montré par Dan et repris par Guypan sur sa maquette
virtuelle en 3D;
Peut on en savoir plus , peut il remplacer les anciens, est t'il plus souple, de part sa courbe moins de vapeur d'huile vers le filtre à air?

Niet niet, je le vire aussi en ne gardant que la courbure..

[Guypan]

Dan, je suis un peu paumé avec la bobine ! J'ai cherché un peu partout et je n'arrive pas à savoir où elle se trouve sur la Rétro. Quand tu parles du petit tube longitudinal, ce doit être pour les "classiques" mais pour la Rétro ? Quand je regarde les photos et les vidéos il me semble qu'elle se trouve sur le cadre à l'intérieur de la cavité du réservoir. Je suis complétement à l'ouest, ou bien ?
Sur l'image je l'ai mis sur le petit tube, mais il ne me semble pas que ce soit le bon endroit (et même sur la taille de la bobine j'ai des doutes !)


Uploaded with ImageShack.us

[Est-Motorcycles]

No panik, tu as bien vu, c'est pas ça...
C'est comme cela, AAAAACCROCHE -toi :

[Guypan]

Ha oui, d'accord !!! Bon ben, je m'y remets !!! (pkoi j'ai pas modélisé "l' œil de Moscou", c'est bien plus simple !!!)

Merci Dan de prendre le temps pour me répondre et de mettre des photos, c'est sympa !

[jpoural]

Oui et Non Guypan Pas necessaire de modeliser " l'OEIL DE MOSCOU" puisque ce materiel n'est plus monté et utilisé Et puis y'a plus sauf exception