Effectivement un autre côté de la moto et une philosophie différente qui oblige à rouler calmos en prenant son temps! 
surtout quand je n'ai personne dans le panier! Impressionnant les premières fois, bien que je l'évite au maximum car mes roues n'apprécieront certainement pas!!!Fichtre, je n'ai pas eu ce "plaisir" jusqu'à présent (euhh...du moins je crois). Mais faut dire que j'ai ma Moitié en permanence dans le panier (45 Kilo tout de même...mais je songe à lester avec du plombkalamine a écrit :
Au diable les horaires serrés, on arrivera quand on arrivera!.. Et oui c'est bien du pilotage, tout comme avec mon gros 1500 qui saucissonne un max en sortie de courbe prise un peu trop rapidement!.... Idem avec le side dans les courbes à droite.... Oh surprise, quelquefois roue à 50cm du sol!
). Je lui ai demandé de "singer" un peu, et elle le fait. Dans les courbes à droites, je décéléré un bon peu avant la courbe et j'accélère modérément dedans : sa tourne presque tout seul, j'ai l'impression de piloter un char (un T-34, en occurrence 
). 
Effectivement, je ne connaissais pas, mais je confirme! Et ainsi, malgré un itinéraire chaotique nous avons vue beaucoup de belle chose qui nous produirons encore de superbe ballade...en URAL!Cathy a écrit :Quelle belle balade !!! Le Périgord est une région magnifique...
Excellent test Nono, je te félicite, tu as une approche pragmatique et en même temps libre de ta machine.Nono a écrit :Ce samedi, petite expédition du coté de Bergerac...en passant par les départementales!
Bon, je n'ai pas pris une seule photo, car nous n'avons fait aucune pause tant nous avons merdouiller avec nos plan...même le repas : sandwich sur la parking d'un Leclerc après avoir fait le plein.
350 km dans la journée, dont une partie (30km je pense) sur la D13 à proximité de Bergerac...épique avec un bon 40hm/h de moyenne (route défoncé, virage serré dans tout les sens, le tout en plein forêt assez vallonné...bonne école!).
Des passages franchement sympas, du coté de Villars, Brantôme, Bourdeilles...
A défaut de photo perso, quelque liens (nous n'avons que survolé, mais nous reviendrons faire du tourisme plus posément!):
http://www.perigorddecouverte.com/3-14- ... illars.php
http://www.guide-du-perigord.com/fr/tou ... -2874.html
http://www.perigorddecouverte.com/Villa ... eilles.php
Si vous allez dans le coin, la route vaut le détour!
L'objectif de la journée était de ce coller environs 400km dans les pattes pour voire la fatigue générée.
Nous y serions arrivé si nous n'avions pas raté notre itinéraire à l'aller....
Niveau fatigue : ça va, mais le froid à fortement joué...nous sommes parti avec -1°C.
Du coup on table sur des étapes de 300km (étapes normale) à 450 km (maximum, avec de la nationale) par jour pour nos projet de voyage.
On prend tout les avis, bien entendu!
Oui, elle tient le coup, mais le matin, elle était un peu gelée dans son panier! Une fois rentrée, elle ne pense qu'à une chose...où repartir!Est-Motorcycles a écrit : Excellent test Nono, je te félicite, tu as une approche pragmatique et en même temps libre de ta machine.
Lorsque je me casse dans le Grand Nord, c'est ma moyenne quotidienne sur deux-trois jours avec un jour de repos et rebelote. Ca avance bien comme ça et pas trop crevé. Et ta Bouboute, a-t-elle tenu le coup aussi ?
Pour moi ces "petits" voyages valent les grands, de loin, car nous ne pouvons pas tous nous barrer pendant un an ou plus dans des contrées au bout du monde. Perso j'admire autant l'un que l'autre...
Tu verras, c'est la meilleure soluce : tu avances et tu profites. Beaucoup de circulation vers le Lac de Constance mais tudju c'est sympa. Si tu vas à Constance par Singen, un peu plus loin tu prends un bac pour arriver vers Friedrischaffen....pour rejoindre Lindau et filer sur Innsbruck : maaaaaaagic !Nono a écrit :Oui, elle tient le coup, mais le matin, elle était un peu gelée dans son panier! Une fois rentrée, elle ne pense qu'à une chose...où repartir!Est-Motorcycles a écrit : Excellent test Nono, je te félicite, tu as une approche pragmatique et en même temps libre de ta machine.
Lorsque je me casse dans le Grand Nord, c'est ma moyenne quotidienne sur deux-trois jours avec un jour de repos et rebelote. Ca avance bien comme ça et pas trop crevé. Et ta Bouboute, a-t-elle tenu le coup aussi ?
Pour moi ces "petits" voyages valent les grands, de loin, car nous ne pouvons pas tous nous barrer pendant un an ou plus dans des contrées au bout du monde. Perso j'admire autant l'un que l'autre...
Bonne maladie!
Pour l'Autriche, c'est comme ça que l'on a planifié pour l'instant, 2-3 jours de route, 1 jour de repos, etc. Sauf pour Vienne où on a prévu de rester 3 jours sur place. L'aller par le sud de l'Allemagne (via le Lac de Constance), le retour par le nord de l’Italie (Via le Lac de Côme). Parallèlement, plein de projet de vadrouille dans l'Hexagone : plus on s'y ballade, plus on se rend compte que l'on ne connait pas notre propre pays. Ça donne à réfléchir!
Polyglot a écrit :Nono a écrit ; "...L'aller par le sud de l'Allemagne (via le Lac de Constance) "
Voyant que tu mentionnes le Lac de Constance ( Bodensee ), je me permets de te signaler - si ce n'est pas déjà dans tes projets ? - le très intéressant Musée Zeppelin, à Friedrischaffen. On peut y voir, entre autres choses, la reconstitution grandeur nature d'une partie de l'intérieur du Hindenburg.
Bon voyage !
Loupé ! La prochaine fois une halte inévitable : merci Polyglot.
