SARO ma belge : une belle qui va reprendre la route

[ledoume]

de la belle pièce

[ledoume]

petit fraisage sur la culasse



comme cela les rondelles plates vont appuyées correctement sur la culasse ( quand j'ai démonté, c'était des rondelles grower ... du coup elles avaient ravagées l'appui )

[Dan-le-dentard]

Wow ! Rien n'arrête Ledoume ... Yes !

[Est-Motorcycles]

C'est du boulot comme j'aime, comme il faut : pas de desserrage de culasse.

[ledoume]

méga cool

surprise du jour : un colis est arrivé à la maison avec un sélecteur double branche et une béquille latérale pour la Saro

un grand merci à son expéditeur

[ledoume]

voila je cherche un piston ... Pitou m'a donné une info

mon piston : diamètre 88.43, axe 22 mm, hauteur d'axe 35 mm poids 700g

à remplacer par :
piston WISECO FORGED PISTON KIT K1640 HARLEY DAVIDSON EVO BIG TWIN 1340 SCREAMIN EAGLE
diamètre 88.85, axe 20.1170 ( précis les ricains ) hauteur d'axe ??????

Dan , toi qui a bossé sur de l'americaine , tu aurais pas cette info ?
ou quelqu'un d'autre d'ailleurs

[Est-Motorcycles]

voila je cherche un piston ... Pitou m'a donné une info

mon piston : diamètre 88.43, axe 22 mm, hauteur d'axe 35 mm poids 700g

à remplacer par :
piston WISECO FORGED PISTON KIT K1640 HARLEY DAVIDSON EVO BIG TWIN 1340 SCREAMIN EAGLE
diamètre 88.85, axe 20.1170 ( précis les ricains ) hauteur d'axe ??????

Dan , toi qui a bossé sur de l'americaine , tu aurais pas cette info ?
ou quelqu'un d'autre d'ailleurs

Aaaaah m...! j'ai tout filé à un pote qui s'est cassé à l'étranger...
Une solution : trouver un RT de HD en Evo et voir la coupe transversale du moteur, mesurer cette hauteur et la traduire avec l'échelle. C'est assez précis...Si tu as du mal dis-le moi.

[ledoume]

ok Dan !
t'as pas un piston hs dans l'atelier des fois

[Est-Motorcycles]

ok Dan !
t'as pas un piston hs dans l'atelier des fois

J'vas vouair...

[ledoume]

Gooooooooooooooooooooooood

[Est-Motorcycles]

J'en reviens...hélas j'ai tout filé...mais je regarderai demain au bouclard, j'y serai demain soir car dans la journée : courses techniques...

[ledoume]

dacodac Dan

ça te parait jouable le réalésage ? avec les défauts que j'ai mesuré ...

[Est-Motorcycles]

dacodac Dan

ça te parait jouable le réalésage ? avec les défauts que j'ai mesuré ...

Tout est possible...si pas trop grosses rayures.

[ledoume]

non c'est bon , j'ai pas vu de tranchées !
je mettrais un coup de honoir pour faire apparaitre les défauts

[Est-Motorcycles]

non c'est bon , j'ai pas vu de tranchées !
je mettrais un coup de honoir pour faire apparaitre les défauts

Avec un pistar neuf, comme il n'y a pas d'usinage outil, ce sera fait rapido : le jour où tu me l'amènes - et en même temps celui où on monte le moulbif de Thumper - juste le mettre dans le cadre ? -
On regardera aussi le vilo.
Nanuk vient à la fin du mois, vers le 28 je crois, il m'aidera aussi à poser le LCBC dans le cadre. Si tu es dispo, on pourrait se faire un happening ?