le pots sont pas mal, je vais réfléchir, (j'ai le temps) mais je vais déjà voir si je peu avoir ma carte grise collection juste avec mon attestation des douanes 846 a avant d'investir de trop ... ben oui, je l'ai acheté pour le panier, pour pièce, donc la carte grise, c’était pas un problème ...
elle a 30 ans cette année, et j'ai juste ce certificat...
je vais tenter, on verra bien
pascal de caens a écrit :sinon j'ai 2 pots neuf de mon 2013, et 2 filtres a air a cornet que je n'utilise pas. échange possible contre bidouille MZ
salut pascal
il te faut quoi en bidouille mz, si tu a des soucis de redémarrage, n' hésite pas a me demander
dans un 1er temps, je peux te prêter les pots si tu veux. comme ça tu peux la passer au controle. ça t'évitera des frais inutile si jamais elle passe pas. sinon je veux bien un allumage mbk et 2 ou 3 bricolles, suivant ce que tu as.
si tu trouves un mbk complet avec bobine et cdi, je te le fait, j'ai ce qu'il faut en vieux rotor mz, michel m'en a filé plusieurs
mais j'en ai pas d'avance,
si tu gardes des clignotants, il te faut un bouton inverseur mbk, et une centrale alternative
si tu veut un klaxon, faut trouver un klaxon gas gas ou enduro avec son redresseur
je suis pas encore passé en génération 2 booster qui permet de garder la batterie ...
dit moi ce qu'il faut d'autre, je regarderai si j'ai ..
le remontage s'annonce bien, j'ai fait l'entourage du puzzle, reste plus qu'a faire le milieux
et a retrouver les pièces manquantes ou cassées
j'ai fait une partie de électricité, et j'ai trouvé sur le net un pdf de malade sur les dnepr, tous les schéma électriques de tous les modèles et toutes les années, une mine d'or !!