arknight et son Pustinja 2007

[Le Kiwi]

Merci Mr Alubat.....ça m'a tout l'air d'être le bon !...et le port est à 1 € !!!....ça roule !!!

[arknight]

[Est-Motorcycles]

Oui, avis partagés et moi je ne suis ni pour ni contre systématiquement : chacun voit comme il veut. Je n'en ai pas et roule trés chargé, je surveille la pression de mes pneus, mes roulements sont nickels et le side bien réglé. Zéro problème.
Jamais.
Par contre il se peut que pour certains cela soit utile, ça dépend des routes aussi.
M'enfin il y a 95% des ural qui roulent trés bien sans.

[arknight]

Oui, avis partagés et moi je ne suis ni pour ni contre systématiquement : chacun voit comme il veut. Je n'en ai pas et roule trés chargé, je surveille la pression de mes pneus, mes roulements sont nickels et le side bien réglé. Zéro problème.
Jamais.
Par contre il se peut que pour certains cela soit utile, ça dépend des routes aussi.
M'enfin il y a 95% des ural qui roulent trés bien sans.

D'accord Dan .... mais comme je dis , je pense que le mien , depuis le début est mal réglé ... donc : amortisseur de direction ... et depuis plus de problème ...
Et puis , c'est une question de confort personnel .... comme je l'ai expliqué ci-dessus ...
Et puis chacun fait comme il veut ...!!.... NA ......
Ark

[Est-Motorcycles]

Evidence, un peu comme Hubert qui en a mis un aussi. Je comprends...Avec un amorto de direction, cette dernière semble plus "stable" mais je l'ai trouvé fatiguant sur les routes de montagne.

[arknight]

Evidence, un peu comme Hubert qui en a mis un aussi. Je comprends...Avec un amorto de direction, cette dernière semble plus "stable" mais je l'ai trouvé fatiguant sur les routes de montagne.

Exact .... c'est le problème .... il est assez physique .... au niveau des bras , dans un premier temps ... et au niveau des jambes qui fournissent l'effort pour contrecarrer l'effort en haut .... mais comme je l'ai dit c'est un compromis .... et con ..promis chose dû ...!!.... LOL ......
Je le ressens à chaque fois que je sors en Ural .... mais c'est un choix ...!!....
C'est sûr qu'un side bien réglé ... pas besoin d'un amortisseur de direction .... nous sommes entièrement d'accord ....
Amitiès , Ark

[Discret]

Arknight,toi qui sembles toucher ta bille mécanique ,pourquoi ne règles tu pas ton attelage?
Question de béotien,bien sûr mais qui j'en suis certain ,intéressera pas mal de gens qui n'oseront pas la poser !

[arknight]

Arknight,toi qui sembles toucher ta bille mécanique ,pourquoi ne règles tu pas ton attelage?
Question de béotien,bien sûr mais qui j'en suis certain ,intéressera pas mal de gens qui n'oseront pas la poser !

Tout simplement parce que ça m'emmerde ... !!.....et que je ne veux pas y toucher ... !!..... et pis j'ai trouvé le moyen de rouler comme ça ....l'amorto ...!!....ça me suffit ...
Voili , voilu ......

P.S. : le pire , c'est que je sais le faire ....et je l'ai fait déjà 2 fois sur mes sides Bitza BMW ......mais là ..pas envie .... !!!....je sais , ce n'est pas logique ... mais c'est comme cela .. !!....p'être qu'un jour je le ferai ..?..... je suis spécial , n'est ce pas ....!!....
Ark

[brazil155]

salut Ark > pour le 2 en 1 tu as modifié qqchose dans les carbus?? (gicleurs par ex ) donc tu n'as pas utilisé les tubes (sortie de culasse ) vendue par "oldtimer " ?
merci de nous faire profiter de tes modifs
phil

[arknight]

salut Ark > pour le 2 en 1 tu as modifié qqchose dans les carbus?? (gicleurs par ex ) donc tu n'as pas utilisé les tubes (sortie de culasse ) vendue par "oldtimer " ?
merci de nous faire profiter de tes modifs
phil

Salut Brazil ....
Non , j'ai gardé les sorties Ural d'origine , car comme j'explique , si on met le kit complet d'Oldtimer , on n'a plus accès à la sortie du filtre à huile de l'Ural ....ça ne passe pas ...
Donc j'ai fait un Y en inox derrière la boite de vitesse , pour sortir à droite sur le pot surélevé , façon BMW R75 ....
J'avais déjà changé les gicleurs quand j'avais les pots de sortie normaux , pour passer en 40 /128 ..... ( sur les recommandations à Dan ) ... et je n'ai pas vu de différence de rendement moteur avec le pot type BMW R75 ..... que du plaisir .... elle ronronne ... et elle a la pêche ...
Voilà ... voili ... voilu ....
Ark

[brazil155]

merci de ta réponse
phil

[Looping]

superbe ! je découvre le post
quel boulot de fou !
ça à pas du se faire en 5 minutes tiens .

[arknight]

superbe ! je découvre le post
quel boulot de fou !
ça à pas du se faire en 5 minutes tiens .

Salut Looping ...... tu l'as dit .... j'suis complétement fou ....mais j'aime ça ... et je ne suis pas le seul sur ce forum de dingues ....!!......LOL ........
Ark

[non mais oui]

Salut Ark,
Le système de leviers au réservoir m'interpelle au plus haut point. Grand merci à toi pour ton ingéniosité.

[arknight]

Salut Ark,
Le système de leviers au réservoir m'interpelle au plus haut point. Grand merci à toi pour ton ingéniosité.

Salut non mais oui .....
vouai ...c'est pas mal ... et surtout bien pratique ...et pis ça donne un " look " ancien à nos sides ...
Mais ne me demande pas d'en faire ..!!... stp , j'ai donné toutes les côtes et adresse utile ici ...et franchement , ce n'est pas très compliqué à faire ...Hubert , avec les plans et les côtes que j'avais incluses dans mon premier reportage à ce sujet , l'a fait avec ses amis Suisses ...
Par contre , si tu as des questions ou des précisions , j'y répondrai avec plaisir ....
Tu vois , que ça me tient un peu quand même .... aujourd'hui j'ai modifié l'angle du levier qui enclenche la roue du side .... plus incliné de 45° , vers le side .... sur le Pustinja ... ( en le rallongant , le coudant au chalumeau , et peinture ...) , comme quoi , tout peut s'améliorer ...!!....
Amicalement , Ark