SARO ma belge : une belle qui va reprendre la route

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ledoume
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

Génial ... La Saro est immatriculée :D
Merci Rod !
Je l'avais acheté sans papier :? ....
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

LOCTITE 660 ! :twisted:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

Est-Motorcycles a écrit :LOCTITE 660 ! :twisted:
je me rappelle de ce tube de quick métal dans ton atelier :mrgreen:

je viens de regarder un peu, cela s'adresse plus à des logements abimés avec du jeu.
Dans mon cas, il y aura un montage bague/pignon serré

"Recommandé pour la réparation de pièces coaxiales usées sans ré-usinage
Permet de réutiliser des logements de roulements, des clavettes, cannelures ou cônes usés
Convient pour la fixation de cales
Conforme à la norme NSF n° 123704

Jeu diamétral : Jusqu'à 0,5 mm
Plage de températures de service : -55 °C à +150 °C
Temps de fixation sur l'acier : 15 min"

en même temps si tu me conseille la 660 c'est que tu as des bonnes raisons :idea:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

He, tu parles que j'ai des raisons : les âges des alus...mets ça Doumé, tu verras, mais pas à chaud.. chanfeine donc avant d'enc...heu...d'emmancher.
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

dacodac :wink:

j'ai glacé un peu plus au 1000 aujourd’hui ... la semaine prochaine j'attaque les bagues :twisted:

maintenant que j'ai ma carte grise ( de collection) je suis soulagé d'un poids :roll:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

j'ai analysé un peu toutes ces bagues bronze ...
2 sont montées serrées et 2 libres ... montage qui est d'origine, et pas, comme je pensais des bagues qui se serraient usées.
en fait, en regardant de plus prés le graissage de celles ci, on comprends les 2 montages :


montage avec la bague serrée ... saignée de graissage
Image


montage avec la bague libre .... graissage avec 4 trous dans la bague pour répartir l'huile et le pignon est percé de 2 trous dans l'entre dent.
Image

j'ai fais une des 4 bagues ... ajusté nickel 0.04 mm
du boulot pour obtenir ce niveau de qualité :roll: finition au papier pour avoir le dernier centième ...
entre 0.03 et 0.04 ya tout un monde :twisted: hein Dan :wink:
dans le premier cas, ça rentre mais ça tourne avec retenu , avec 0.04 ça tourne gras :twisted:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

Dan , je t'ai mis de coté des pastilles de 6060 ... ça t’intéresse toujours :?:

dans des cartons comme l'autre fois ...
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Message par Est-Motorcycles »

ledoume a écrit :Dan , je t'ai mis de coté des pastilles de 6060 ... ça t’intéresse toujours :?:

dans des cartons comme l'autre fois ...
Tu vois qu'un centième c'est GRAVE ! Alors quand on me demande si j'envoie un pistard de LCBC avec une bielle... :evil: :arrow:
Bien sûr que ça m'intéresse toujours, tu penses : on en reparle lorsque je mettrai le LCBC de Thumper en huile, cad d'ici environ un mois ?
Merci !
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

maintenant que je les tripote les centièmes je comprends mieux là ou tu gravite :twisted:
et comme tu dis si bien .......... " c'est GRAVE "

la deuxième bague est presque terminée ... il me reste à grattouiller le centième qui fait que ça tourne " velours gras" :mrgreen:

Image

les gars, chez Est Motorcycles , Dan fait du boulot de ouf , de la mécanique avec un grand M :wink:
pourquoi je dis ça ... essayez de réaliser une bague avec des tolérances intérieures et extérieures de 0.04 mm vous aller comprendre :twisted:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

Ca coûte combien et c'est fait quand ?
Je sors vite ! :arrow:
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Message par Est-Motorcycles »

ledoume a écrit :maintenant que je les tripote les centièmes je comprends mieux là ou tu gravite :twisted:
et comme tu dis si bien .......... " c'est GRAVE "

la deuxième bague est presque terminée ... il me reste à grattouiller le centième qui fait que ça tourne " velours gras" :mrgreen:

Image

les gars, chez Est Motorcycles , Dan fait du boulot de ouf , de la mécanique avec un grand M :wink:
pourquoi je dis ça ... essayez de réaliser une bague avec des tolérances intérieures et extérieures de 0.04 mm vous aller comprendre :twisted:
Somptueux Doumé : bienvenue dans la crypte des mécanos !
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

Est-Motorcycles a écrit :Ca coûte combien et c'est fait quand ?
Je sors vite ! :arrow:
ha ha ha ... ton quotidien :?: :?: :?: :lol:

franchement je le répète du boulot de cette qualité , c'est un investissement personnel car tu sors pas une bague ajustée aux petits oignons en te roulant les moustaches :mrgreen:
de la rigueur obligatoire et du temps :twisted:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

j'essaye de garder le rythme ... une bague par jour .
je mange fisa et direction le tour

Image

ça tourne avec 0.05 mm de faux rond.

Image

par contre ma bague est au fond et du coup je suis walou pour mesurer :?

donc ... je pensais usiner les mords doux et me prendre sur l'ext. du pignon , du coup j'ai ma bague au premier plan 8)
... tu valide Dan :?:
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par Est-Motorcycles »

Evidence.
Tu dois serrer sur un rond tes mors doux avant de les usiner, au diamètre un peu plus petit que celui de la bague, afin que cela serre sur 6 points centrés... 8)
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Re: mono belge : une belle qui va rependre la route

Message par ledoume »

ok , ça marche :wink:
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