CHANG : Dossier mécanique.

Message par **Est-Motorcycles** » 15 sept. 2011, 19:57

Tu dois avoir un règlage du jeu de la butée : un gars qui a un Chang sérieux va te répondre.

patou59 · Message par **patou59** » 16 sept. 2011, 09:49

merci pour vos conseils et adresses qui vont bien! mais j ai change par moi meme le dispositif de reglage de garde par du "yamaha"je suis fond de tendeur, j ai 0 mm de garde, si je tends plus je vais "patiner", soit la tige de poussee est trop courte,ou les disques de friction restent "colles" aux disques lisses, pour cela je dois demonter la boite!

ranger · Message par **ranger** » 16 sept. 2011, 12:59

bjr, je ne suis pas un pro, mais cela fait 2 ans et demi, que je roule en chang jiang tout les jours, si tu veux, je peux passer chez toi ce samedi, si oui, tu me donnes ton n de tele portable par mail perso.?
la photo de la page précédent, je crois que tu as reconnu la poignet, c'est JF que tu as vu à souchet qui me l'a transmise, il en était outré!

mickey · Message par **mickey** » 16 sept. 2011, 13:06

Effectivement , une rencontre c'est tellement mieux que des renseignements weeb .
Entre un dyanostique et une réparation quelques fois il y a un monde :p

Message par **Est-Motorcycles** » 16 sept. 2011, 14:59

ranger a écrit :bjr, je ne suis pas un pro, mais cela fait 2 ans et demi, que je roule en chang jiang tout les jours, si tu veux, je peux passer chez toi ce samedi, si oui, tu me donnes ton n de tele portable par mail perso.?
la photo de la page précédent, je crois que tu as reconnu la poignet, c'est JF que tu as vu à souchet qui me l'a transmise, il en était outré!

C'est la solution.

changster · Message par **changster** » 16 sept. 2011, 18:30

doudoup a écrit :Chose promise chose due,

alors après de des milliers de km, un transport du Havre a Paris, la bête est arrivée un matin et faisait le trottoir dans sa boite un court laps de temps avant de lui faire un sort.

https://lh4.googleusercontent.com/-o_hK ... 28/199.JPG

Je sors enfin de mon trou ! Deux mois de messages a lire pfff c'est long !
Magnifique machine , j?espère que tu es content de ton choix !

patou59 · Message par **patou59** » 16 sept. 2011, 18:45

salut ranger, je te remercie pour ta proposition, mais je ne suis pas la ce week end,et comment fait on pour obtenir les e mail des membres? tu feras le bonjour a jf de ma part, amicalement, pat

ranger · Message par **ranger** » 16 sept. 2011, 19:26

salut, pour les MP en dessous de l'avatar. sinon, je retourne dans ton coin, dans 3 semaines, je vais sur Bray-dunes, OK pour jf.

roberto.fontana · Message par **roberto.fontana** » 16 sept. 2011, 23:55

Bonsoir ,

J'ai eu a faire à lui aussi, habitant dans le Pas de calais et étant amoureux de ma Ural tombé en panne, c'était presque fatal..... (le mec qui vend des CJ)... dommage que je ne connaissais pas Dan à ce moment.... p'tin! Maiiiiis! il a été assez honnéte pour me dire que restaurer ma bella regazza aller me couter un gros gros gros paquet d'argent en main d'oeuvre. Je suis repartie avec sur une remorque bien content de l'avoir retrouvé aprés plus d'1 mois de séparation.

Roberto.

Lepolak57 · Message par **Lepolak57** » 17 sept. 2011, 18:07

l'entailler ou encore mieux, le tordre!

Stef76 · Message par **Stef76** » 18 sept. 2011, 00:55

changster a écrit :
doudoup a écrit :Chose promise chose due,

alors après de des milliers de km, un transport du Havre a Paris, la bête est arrivée un matin et faisait le trottoir dans sa boite un court laps de temps avant de lui faire un sort.

https://lh4.googleusercontent.com/-o_hK ... 28/199.JPG
Je sors enfin de mon trou ! Deux mois de messages a lire pfff c'est long !
Magnifique machine , j?espère que tu es content de ton choix !

Content de te revoir sur le site l'ami !

C Stéph · Message par **C Stéph** » 18 sept. 2011, 09:15

En voila une bonne équipe ...
Moi je propose de raccourcir le guidon ... tu peux le faire plusieurs fois, et ensuite tu retourne le guidon pour pas que la moto penche ....
Salut à vous ....

Message par **Est-Motorcycles** » 18 sept. 2011, 09:45

CSteph, j'ai eu un contact intéressant avec mon pote Baster Guy, qui a un fameux musée de la motos (que tu connais peut-être...) :
http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... PBxxB7zKHg
Guy est un ami de longue date.
Il m'a dit qu'il lorgne depuis longtemps sur un de tes modèles militaires bien typés, complets et pour le musée. Si un jour tu as cela sous la main à un tarif "musée" car il te fera de la pub - son musée est trés visité - , contacte-le de ma part (Dan de EM) et discute.
Son phone est sur le site du musée.
Tu ne tomberas pas sur lui direct mais demande-le de ma part.

Message par **Est-Motorcycles** » 13 oct. 2011, 19:10

obo5
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CourrielRe: PASCAL de CAEN : réparation de son 2005.

"bonjour, je un petit nouveau alors je ne sait pas trop ou aller dans ce forum;je vous explique mon probleme;j'ai acqueris 1 chang jiang750 m1m;je ne sait pas demonter la roue ar pour changer le pneu,se n'ait pas marque sur la fiche technique;je vous pose la question(faut'il 1cric,est ce que la roue de secours peu remplacer la roue ar;av;du panier directement???)"c'est mon premier side car ,jesuis un peu perdu vous vous en doutez bien;si vous pouvez m'aiguiller SVP ,REMERCIEMENTS D'AVANCE.SALUTATIONS"

Bienvenue kamarad, je t'ai placé dans la discu de tes questions !

Lepolak57 · Message par **Lepolak57** » 13 oct. 2011, 21:17

http://www.changjiangunlimited.com/tech.htm

visite ce lien et tu auras toutes les réponses à tes questions! et en image:)