Les laboratoires secrets d' Est-Motorcycles !

Message par **Est-Motorcycles** » 01 avr. 2010, 07:09

Ouaip, on en aurait bien besoin car ici, c'est encore l'éternelle caillante. Bordel j'en ai marre de ce froid. Il gèle.
Mais alors marre de marre.
Il doit y avoir un vorteix sur Manzat. Je vais bientôt sortir les grigris de chaman pour faire des incantations.

pierreadventure · Message par **pierreadventure** » 01 avr. 2010, 07:35

salut Dan

ici 5°c en plaine à Mulhouse sans pluie , enfin pas pour le moment J'crois que je vais mettre une bûche dans les poignées chauffantes ce matin pour aller au taf .

Courage , amicalement

Pierreadventure

NB sur son site Hubert nous explique comment se vêtir pour affronter -40°C , génial , et en prime comment affronter +40°C pour nous foutre bien les boules

Arvella · Message par **Arvella** » 01 avr. 2010, 09:25

Est-Motorcycles a écrit :Ouaip, on en aurait bien besoin car ici, c'est encore l'éternelle caillante. Bordel j'en ai marre de ce froid. Il gèle.
Mais alors marre de marre.
Il doit y avoir un vortex sur Manzat. Je vais bientôt sortir les grigris de chaman pour faire des incantations.

... ici aussi avec des trombes d'eau ... de la grêle... 2° .. du vent de malade... pour rouler ...y'a mieux... 10° en chambre... manque 5°... ça va viendre... en Sibérie ce serait de grosses chaleurs...
Arvella

RollingXT · Message par **RollingXT** » 01 avr. 2010, 10:26

Arvella a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :foudre bénie... me donne le niac. Merci.
... tous les deux ... si vous voulez de la niac .. jouez aux cartes .. y'a pas mieux !
Arvella'

LCBC MaNIAC

Si Avella joue aux cartes ET prêche le LCBC en même temps à deux endroits différents, c'est tout simplement parce que la force du NIAC est forte !

Mes as ...

si on m'les pique, j'chuis su'l'carreau !

* La force du NIAC est forte !!!
* L'agilité du NIAC est agile !!!
* La puissance du NIAC est puissante !!!
* La dextérité du NIAC est dextre !!!
* L'intelligence du NIAC est intelligente !!!
* L'instinct du NIAC est instinctif !!!
* La sagesse du NIAC est sage !!!
* Le charisme du NIAC est charismatique !!!
* La beauté du NIAC est belle !!!
* La précision du NIAC est précise !!!
* L'intuition du NIAC est intuitive !!!
* L'endurance du NIAC est endurante !!!
* La hauteur du NIAC est haute !!!
* La grandeur du NIAC est grande !!!
* La richesse du NIAC est riche !!!
* La chaleur du NIAC est chaude !!!
* La subtilité du NIAC est subtile !!!
* La folie du NIAC est folle !!!
* La lourdeur du NIAC est lourde !!!
* La permanence du NIAC est permanente !!!
* Le bruit du NIAC est bruyant !!!
* Le nez du NIAC est nasal !!!
* Le pouvoir du NIAC est... heu... pouvoireux !!!

Est-Motorcycles a écrit :Ouaip, on en aurait bien besoin car ici, c'est encore l'éternelle caillante. Bordel j'en ai marre de ce froid. Il gèle.
Mais alors marre de marre.
Il doit y avoir un vorteix sur Manzat. Je vais bientôt sortir les grigris de chaman pour faire des incantations.

Dan'art ma NIAC réchauffe !!!

Le LCBC est NIAC !

Rolling rookie bientôt NIAC ?!! Y a du piston dans l'air !!!

Message par **Est-Motorcycles** » 01 avr. 2010, 18:34

Ouaip, la semaine prochaine ça pue le pistard gros fion qui descend au fond des puits...

Nanuk · Message par **Nanuk** » 02 avr. 2010, 01:10

Arvella a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :foudre bénie... me donne le niac. Merci.
... tous les deux ... si vous voulez de la niac .. jouez aux cartes .. y'a pas mieux !
Arvella'

Vindiou!

Une'belle brune alaitante en technicolor, fumant du belge?...ya pire pour s'faire plumer!

Dan, tu parlais d'arbre à cames...?

Niac-Niac-Naniac

Message par **Est-Motorcycles** » 02 avr. 2010, 08:14

T'as un profil à l'horizon mon Nanuk ?

Nanuk · Message par **Nanuk** » 02 avr. 2010, 12:39

Est-Motorcycles a écrit :T'as un profil à l'horizon mon Nanuk ?

Euh?...pas encore, c'était juste rapport...au jeu de carte mon cher Dan.

Arvella · Message par **Arvella** » 02 avr. 2010, 14:21

Nanuk a écrit :
Est-Motorcycles a écrit :T'as un profil à l'horizon mon Nanuk ?
Euh?...pas encore, c'était juste rapport...au jeu de carte mon cher Dan.

.. c' mec est camé à la Mécapure" ... peut pas l'extraire d' cette drogue... en plus il est Chaman et s'auto-envoute... donc totale autonomie... un cas...
Arvella' L' Unique et sa Propriété M.S.

Message par **Est-Motorcycles** » 02 avr. 2010, 19:03

En plus alsaco : tu lui dit que Blanche Neige vient ce soir et il l'attend sous le ciel de la pleine lune...

Arvella · Message par **Arvella** » 02 avr. 2010, 22:23

Message par **Est-Motorcycles** » 02 avr. 2010, 22:33

Arvella · Message par **Arvella** » 03 avr. 2010, 10:16

.. ben oui... rien qu'en regardant on sent que " Yamaha Standard " n'arrive pas à la cheville de " DWEM Haute Couture " ...
Arvella' épicétou !

DanDadaÎDan · Message par **DanDadaÎDan** » 15 avr. 2010, 22:58

Les LCBC vont commencer à rouler...
Si cela est possible et afin de respecter nos accords respectifs, je ne souhaite pas, vous le savez, que soient publiées les données précises relatives à la technique du LCBC. En effet, cette mise au point m'a demandé des mois de travail, la fabrication de plusieurs arbres à cames, des essais, des calculs terribles, etc...
Il serait tout-à-fait anormal que ces données soient largement publiées sans donner leur source et surtout en les jetant ainsi sur le marché. Car n'en doutez pas, de plus gros s'empareront du truc et l'exploiteront financièrement.
Toutes ces recherches, je les offre aux LCBCistes et il serait vraiment terrible pour moi que d'autres gagnent de l'argent avec mes recherches alors que de mon côté je crève à petit feu.
Mais encore, il faut savoir et comprendre qu'un LCBC est une mécanique de mise au point : chaque moteur a sa personnalité, ses ajustements contrôlés. Un LCBC ne ressemblera pas à un autre LCBC, cela tient aux caractères des tolérances.
Dans la production de masse, si on donne à réaliser des pièces de LCBC dans le style de l'interchangeabilité, on trouvera des pièces qui ne seront pas identiques : un usinage sur 20 pièces ne peut produire exactement 20 pièces parfaitement identiques. L'une aura un centième de moins, l'autre deux de plus, etc...Et c'est ce que produiront ceux qui me piqueront mes recherchent car ils se moqueront de votre moteur, seul la vente de ces pièces les intéressera.
Imaginons par exemple un ensemble de pièces montées avec les techniques de l'interchangeabilité. Si les probabilités font que l'on assemble 10 pièces aux cotes mini, on aura un LCBC qui va serrer et casser. Si les proba assemblent les 10 pièces avec un jeu maxi, le LCBC cassera aussi.
Tout moteur est ajusté et c'est ce qui lui donne son caractère. Ce travail est un travail de spécialiste et il faut avoir démonté 50 monos dont 20 britons pour comprendre cela : deux Manx ne tournent pas pareil et pourtant, les pièces sont "identiques". Pourquoi ? Parce qu'il y en a qui savent les ajuster et d'autres non.
Si je trouve sur un seul site au monde mes valeurs d'arbre à cames, je cesse tout contact public avec mes projets et mes recherches et je cesse de concevoir d'autres LCBC.
Daniel Winter / Est-Motorcycles

PS : la présentation photo de l'arbre à cames de profil revient à faire la même erreur car en imprimant et en agrandissant, on peut en déduire les angles. A éviter.

Arvella · Message par **Arvella** » 18 avr. 2010, 23:52

Tin .. allez donc voir côté blog http://mono-lcbc-daniel-winter.hautetfort.com/ ... y'a l' TIBAZ qui raconte d' ces histoires... hallucinantes !
Arvella' ha ha ha