Question superfétatoire Looping : ça dépend de l'arbre à cames, des carbus,; des gicleurs, du filtre à air, des centièmes dans les cylindres, de l'échappement...Looping a écrit :je pense aussi que les micro turbulences provoquées par le microbillage ont une " épaisseur "laminaire mais est-ce que celle-ci est-elle assez "épaisse" pour faire amortisseur sur la paroi du conduit afin de fluidifier le flux principal ?
et à quelle régime donné ?
l'un peu avoir de meilleures performances à un régime et pas l'autre et lycée de versailles
C'est justement dans l'évaluation de cet ensemble qu'au couchant de ma vie pro je suis arrivé à une analyse de synthèse.
Il faut connaître l'entièreté de la machine.
