kromĉaro a écrit : 18 févr. 2020, 17:14
Salut à toutes et tous,
ne visualisant pas le montage, j’ai pris l’option de totalement désassembler le tout.
Je n’ai pas trace de bague de 5 mm, avec 2 faces planes. La bague (marquée d’un X) est, ou était conique : donc, c’est celle d’origine à remplacer par celle de 5 mm ?
La bague de contact roue-side (notée 7) est effectivement fortement matée (longueur = 20,62 mm).
Ai-je compris
Oui Krom.
La bague de 5 à surfaces parallèles est à fabriquer : c'est ce que je fais.
Bonjour Dan
Les bagues que j'ai acheté font 4 mm et non 5 mm
Y a t'il une variante entre le model roue tractée et le model roue non tractée ?
Pas de variante.
4 mm c'est bien, surtout si tu changes son homologue en face, mais pas moins.
http://www.est-motorcycles.fr/ Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, maintenant inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles jusqu'à présent. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues... Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Hello, les pièces neuves reçues [ou fabriquées par Dan ] le remontage s’est avéré somme toute assez simple, grâce notamment à vos explications… alors merci à vous !
~ le grippage est toujours le résultat d'une absence d'huile ~ ~Concentres d'Hier~
kromĉaro a écrit : 05 mars 2020, 16:24
Hello, les pièces neuves reçues [ou fabriquées par Dan ] le remontage s’est avéré somme toute assez simple, grâce notamment à vos explications… alors merci à vous !
C'est gentil de remercier, on 'a pas l'habitude...les pièces ont été fabriquées...
Tes questions sur le rayonnage en d'autres lieux sont intéressantes mais demandent beaucoup d'explications. Un peu coincé en ce moment, dès que j'ai le temps...
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