Je n'y connais rien en mécanique, donc je ne peux être d'aucune aide, mais j'adhère complètement!
Pour suivre le projet, il y aura un post ou on saura quand ce sera au point?
Merci
Bonjour,hurald a écrit : Merci à tous, et particulièrement à toi Dan pour ton forum très riche en informations de toutes sortes, et très instructif sur cette moto magique, son histoire, et son environnement.
Pour répondre à ta question, l'unique chose qui m'embête, c'est juste cette impression de mouliner passé la vitesse de 80. Je sens bien que la vitesse de croisière à laquelle on pourrait faire des milliers de kms sans aucun soucis se situe aux alentours de 75-80, et comme j'ai toujours eu un respect pour la mécanique, je roule maxi à 80, avec quelques pointes très rares à 90.
Je ne cherche pas les performances, loin de là, mais l'idéal pour moi serait de pouvoir croiser à 90-95 sans mouliner afin d'être en adéquation avec la circulation. Ca ne vaut que pour les grands trajets, car pour les balades locales et pour aller au travail ça ne me gêne absolument pas.
C'est vrai qu'en analysant mathématiquement, ce petit point négatif ne représenterait que 5% contre 95% de magie et de passion.
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Avec un T EFI?...hurald a écrit :...
Pour répondre à ta question, l'unique chose qui m'embête, c'est juste cette impression de mouliner passé la vitesse de 80. Je sens bien que la vitesse de croisière à laquelle on pourrait faire des milliers de kms sans aucun soucis se situe aux alentours de 75-80, et comme j'ai toujours eu un respect pour la mécanique, je roule maxi à 80, avec quelques pointes très rares à 90.
Je ne cherche pas les performances, loin de là, mais l'idéal pour moi serait de pouvoir croiser à 90-95 sans mouliner afin d'être en adéquation avec la circulation. Ca ne vaut que pour les grands trajets, car pour les balades locales et pour aller au travail ça ne me gêne absolument pas.
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Meueueu non, j'y vais presque tous les ans avec ma vieille 2004...hurald a écrit :Je n'ai pas dis que ce n'était pas possible de rouler à 90 100 kmh, j'ai juste dis qu'après 85 le moteur moulinait, et que mon impression est qu'au delà il n'est plus dans sa bonne plage d'utilisation. (Ce n'est que mon ressenti, sur lequel il ne faut pas généraliser).
Mais tu dis toi même "Oui dans un cas comme dans l'autre au-dessus l'on sentais que le moteur n'aimais pas trop..."
En tout cas merci pour la vidéo qui nous fait voir un peu de Russie.
J'aimerais beaucoup y aller, mais ça fait un peu loin en Ural. Peut être à la retraite!
Nei nei nei...c'est à force de répéter cela qu'on l'est ! Viens faire un stage et tu verras que tu n'es pas plus handicapé qu'un autre...hurald a écrit :Tous les ans! Bravo! C'est vrai que ça me tente beaucoup, notamment d'aller voir l'usine Ural.
Mais je suis totalement incapable de me dépanner sur la route pour la moindre bricole. Je suis un handicapé du travail manuel. J'ai deux mains gauches avec cinq pouces droit par main!![]()
Sinon, est ce qu'il existe, à l'instar des states, un spécialiste du voyage ciblé qui organiserait des circuits en Ural en Russie?
Non,non y en a qui parte en syrie et qui perçoivent leurs revenus minihurald a écrit :Ha bon! A cause de ton travail?
Didou a écrit : Avec la tête que t'as .....m'étonnes pas !!!!!!!!!!!![]()
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C'est vraiment n'importe quoi! Vive la France.gecko a écrit :Non,non y en a qui parte en syrie et qui perçoivent leurs revenus minihurald a écrit :Ha bon! A cause de ton travail?
et d autre qui sont en invalidité que si ,ils sortent du pays,plus de 15 jours bin bizarrement on vas les emmerder.
No comment, je vais encore dire des conneries...hurald a écrit :C'est vraiment n'importe quoi! Vive la France.gecko a écrit :Non,non y en a qui parte en syrie et qui perçoivent leurs revenus minihurald a écrit :Ha bon! A cause de ton travail?
et d autre qui sont en invalidité que si ,ils sortent du pays,plus de 15 jours bin bizarrement on vas les emmerder.