bruno2b a écrit :je commence a fliper un peu et j'imagine toutes les sorties avec un moment mecanique ..... je n'ai que des outils pour mecanique legere ,je vois ce qu'il me reste a faire .
Après une bonne révision, ne flippez pas, enfin...ayez confiance et dans la Providence et dans la marque comme dans le mécano qui a réalisé la révision...
Voyez avec quoi les collègues et moi-même partent ! Le strict nécessaire, quasi comme sur n'importe quelle moto et on ne part pas à côté !
Mon side a 195000 kms : il ne m'a JAMAIS lâché sur la route.
JE NE L'AI JA-MAIS RENTRé A LA REMORQUE.
Cool cool...roulez, après on cause et roulez sur des trucs fiabilisés pour les vieilles car les jeunes partent toutes distances dés lors qu'elles ont convenablement entretenues.
Combien de pannes pour combien de voyages sur ce forum ??
A supprimer : l'écran noir qui voile les départs. Un départ c'est le soleil.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une ex-petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, inventeur, alchimiste.
J'ai survécu à des choses bien difficiles. Ce n'était pas de la chance, mais de la force...Je dispose de codes solides très simples qui ne courent pas les rues...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.