PIECES DETACHEES : la boutique des potes

[titi]

salut à tous les amis !!
je recherche un volant moteur de 750 pour moi , donc si vous en avez un que vous voudriez vendre , dites le moi s'il vous plait , je serais éventuellement preneur !
merci à vous tous !!

[jpoural]

j'ai mon origine de 2004 qui a etait remplace lors du passage en Herzog je pense qu'il est encore bon mais mes competences en jugement de pieces specifiques Mecanique est limité

[titi]

j'ai mon origine de 2004 qui a etait remplace lors du passage en Herzog je pense qu'il est encore bon mais mes competences en jugement de pieces specifiques Mecanique est limité

ok sympa JP te MP

[fbeurne]

une paire de retroviseurs origine de mon 2005 en stock (noirs carrés...)
si vous faites de la casse....
allo fredo!

[Jeanpaulik]

une paire de retroviseurs origine de mon 2005 en stock (noirs carrés...)
si vous faites de la casse....
allo fredo!

Ah, et ben, allo fredo
Oui, ça m'interesse, je te MP

[jpoural]

selle biplace 40€


erreur de commande :
pare cylindres URAL 650 SOLO (peut etre side ?) 100€ jamais monté

[fbeurne]

Grace au partage des idées et notamment à la clairvoyance de Gecko (merci tout plein l'ami, nickel le coup de "tu retournes les attaches et tu doubles ton simili cuir coté envers pour qu'il devienne l'endroit!!!!) , Je viens de me faire une bâche de pare brise sur le side doublée et tout et tout.(en fait j'avais reçu une bâche de pare brise pour un side anglais...donc tout était à l'envers...ben forcément!!!lol) ...Je donne donc mon ancienne bâche (celle d'origine 2005) qui peut encore servir (elle n'est pas parfaite mais peut aisément satisfaire un mec qui n'a pas trop de roros...
C'est gratuit, je ne demanderai que les frais de port!!) voilà !!!

[gecko]

[kalamine]

Heu!.. .. si tu la jette ta pompe à graisse indique-nous l'endroit!....
Tu enlèves le bouchon rouge au cul de la pompe, tu verra une chainette reliée à un bouchon, tu tires la chevillette et la bobinette cherra, heu, non je me goure.... tu tires la chainette, le piston en plastique va sortir et tu remplis de graisse . ensuite tu remets le piston, la chainette dans le corps de la pompe, le bouchon rouge et c'est prêt! Pas très compliqué. Juste qu'il faut arriver à remplir sans faire trop de bulle d'air, sinon tu vas pomper un moment avant que la graisse ne sorte.
J'utilise de la graisse IGOL pour roulement BIMO EP2 (un peu molle mais ca le fait).
Elle fait tous les graisseurs de l'Ural.

Un avis sur cette graisse serait le bienvenu, elle m'a été recommandé directement par le fabricant IGOL pour les croisillons de cardan.

[Est-Motorcycles]

Heu!.. .. si tu la jette ta pompe à graisse indique-nous l'endroit!....
Tu enlèves le bouchon rouge au cul de la pompe, tu verra une chainette reliée à un bouchon, tu tires la chevillette et la bobinette cherra, heu, non je me goure.... tu tires la chainette, le piston en plastique va sortir et tu remplis de graisse . ensuite tu remets le piston, la chainette dans le corps de la pompe, le bouchon rouge et c'est prêt! Pas très compliqué. Juste qu'il faut arriver à remplir sans faire trop de bulle d'air, sinon tu vas pomper un moment avant que la graisse ne sorte.
J'utilise de la graisse IGOL pour roulement BIMO EP2 (un peu molle mais ca le fait).
Elle fait tous les graisseurs de l'Ural.

Un avis sur cette graisse serait le bienvenu, elle m'a été recommandé directement par le fabricant IGOL pour les croisillons de cardan.

+1 pour tout ce qui est écrit sur les deux posts précédents.
Chez Igol ce sont des pros, vous pouvez largement utiliser cette BIMO EP2
Bravo.

[pvdm100358]

Heu!.. .. si tu la jette ta pompe à graisse indique-nous l'endroit!....
Tu enlèves le bouchon rouge au cul de la pompe, tu verra une chainette reliée à un bouchon, tu tires la chevillette et la bobinette cherra, heu, non je me goure.... tu tires la chainette, le piston en plastique va sortir et tu remplis de graisse . ensuite tu remets le piston, la chainette dans le corps de la pompe, le bouchon rouge et c'est prêt! Pas très compliqué. Juste qu'il faut arriver à remplir sans faire trop de bulle d'air, sinon tu vas pomper un moment avant que la graisse ne sorte.
J'utilise de la graisse IGOL pour roulement BIMO EP2 (un peu molle mais ca le fait).
Elle fait tous les graisseurs de l'Ural.

Un avis sur cette graisse serait le bienvenu, elle m'a été recommandé directement par le fabricant IGOL pour les croisillons de cardan.

+1 pour tout ce qui est écrit sur les deux posts précédents.
Chez Igol ce sont des pros, vous pouvez largement utiliser cette BIMO EP2
Bravo.

Bonsoir!

Moi, je serais très intéressé à savoir comment et où acquérir cette mini-pompe à graisse!
Qui peut me renseigner?
Merci d'avance.

Pierre, l'africain

[kalamine]

Appel à Manzat tout simplement!

[fbeurne]

Appel à Manzat tout simplement!

je l'avais oublié cet outil indispensable!
ca y est, tel valérie et hop ajouté avec les huiles/filtre/joints pour la vidange!

[Francis]

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Heu!.. .. si tu la jette ta pompe à graisse indique-nous l'endroit!....
Tu enlèves le bouchon rouge au cul de la pompe, tu verra une chainette reliée à un bouchon, tu tires la chevillette et la bobinette cherra, heu, non je me goure.... tu tires la chainette, le piston en plastique va sortir et tu remplis de graisse . ensuite tu remets le piston, la chainette dans le corps de la pompe, le bouchon rouge et c'est prêt! Pas très compliqué. Juste qu'il faut arriver à remplir sans faire trop de bulle d'air, sinon tu vas pomper un moment avant que la graisse ne sorte.
J'utilise de la graisse IGOL pour roulement BIMO EP2 (un peu molle mais ca le fait).
Elle fait tous les graisseurs de l'Ural.

Un avis sur cette graisse serait le bienvenu, elle m'a été recommandé directement par le fabricant IGOL pour les croisillons de cardan.

+1 pour tout ce qui est écrit sur les deux posts précédents.
Chez Igol ce sont des pros, vous pouvez largement utiliser cette BIMO EP2
Bravo.

Bonsoir!

Moi, je serais très intéressé à savoir comment et où acquérir cette mini-pompe à graisse!
Qui peut me renseigner?
Merci d'avance.

Pierre, l'africain

Bonsoir,
ce type de pompe est utilisé avec un embout pointu/conique pour graisser le pignon en bout de guide de chaine de tronçonneuse, les pompes sont vendues chez les marchands de tronçonneuses si t'es vraiment pressé, qu'il y a urgence et que ça ne peut absolument pas attendre que la Souris à Dan t'en expédie une...

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[fbeurne]

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+1 pour tout ce qui est écrit sur les deux posts précédents.
Chez Igol ce sont des pros, vous pouvez largement utiliser cette BIMO EP2
Bravo.

Bonsoir!

Moi, je serais très intéressé à savoir comment et où acquérir cette mini-pompe à graisse!
Qui peut me renseigner?
Merci d'avance.

Pierre, l'africain

Bonsoir,
ce type de pompe est utilisé avec un embout pointu/conique pour graisser le pignon en bout de guide de chaine de tronçonneuse, les pompes sont vendues chez les marchands de tronçonneuses ou chez http://WWW.KOX.EU ... https://www.kox24.fr/Accessoires-pour-l ... -graissage . (Vérifie pour l'embout )

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SUPER!
Mais HOP,
allo souris et vous l'avez aussi chez DAN (qui ne facture pas le port...à 7.5..donc le calcul est vite fait! ) et parce qu'ils le valent bien (comme L'Oréal! Mais il y fait plus froid l'hiver, moi je vous le dis! Pas facile d'aller mettre des écous de 8 sur un boulon!!!! ni d'en démonter un de 17 bien grippé sur une tige ou de gratter des plans de joint avec 3 pulls sur le dos!! lol! )
Encore mieux si vous faites un tir groupé avec d'autres trucs....Une bonne commande qui va bien!
Je dis ca je ne dis rien, il faut que tout le monde vive !
Mais parfois je préfère donner des roros à des gens que je connais, qui dépatouillent jours et nuits et parce que EST MOTORCYCLES est une concession comme on en fait plus,
qui doit vivre et durer encore encore et encore!