REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW

franky · Message par **franky** » 01 oct. 2011, 14:58

et un peu de technique
http://www.sr500forum.com/forum/viewtop ... =15&t=4659
francky

Arvella II · Message par **Arvella II** » 01 oct. 2011, 14:59

Cette p'tite vidéo qui montre que notre jeunesse folle de nouveauté a perdu un peu de cette simple folie transformiste des années 60/70 ...
Aujourd'hui tous ces vieux qui accumulent et s'accrochent au modèle "comme produit" soucieux de la valeur à la revente... pfffffffff.. bien des idées de r'croquevillés ... quelle tristesse !
Bref... regarder nos frères et s?urs motards d'Asie comme ils se complètent dans la diversité ... pour les avoir rencontré ici et ailleurs j'peux vous dire qu' ça sent la fraîcheur de vivre .. sur un Gromono .... ha ha ha ha ha ...

Thailand Motorcycle Group ... Bangkok

http://www.youtube.com/watch?v=zAa89fAIB9w

http://www.youtube.com/watch?v=ANeITDS_j70

patj · Message par **patj** » 01 oct. 2011, 20:12

J'adoooore , merci Arvella II pour ces deux petites vidéos très sympas!

ledoume · Message par **ledoume** » 02 oct. 2011, 13:05

A ces japonais !

http://www.youtube.com/watch?v=pdC1GAL0 ... re=related

2J4 · Message par **2J4** » 02 oct. 2011, 13:57

Pour en revenir à un des sujets du moments, je pense que ça devrait passer avec un truc comme ça :

http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... =148082022

Ca ferait un culbu assez simple à usiner, et le montage de l'axe du culbu en porte à faux est pas plus mal que celui des culbus ricains où les portées sont vraiment minuscules, normal vu la place pour les mettre.

Le seul pépin c'est qu'il faudrait faire un perçage radial pour amener l'huile sur le galet, perçage qui existe sur les galets SKF mais seulement à partir du diamètre 30 malheureusement, et là c'est trop encombrant et lourd : (le perçage est repéré M1)

http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... =148081030

Dites, les forts en usinage, c'est possible de percer un axe, qui doit être en 100C6 et peut être cémenté ? Un trou de 2 à 3 ça serait bien.

Message par **Est-Motorcycles** » 02 oct. 2011, 16:56

Non, pas possible : concevoir d'abord l'axe en 100C6 recuit, le tremper et le rectifier. Seule solution.

2J4 · Message par **2J4** » 02 oct. 2011, 18:06

Est-Motorcycles a écrit :Non, pas possible : concevoir d'abord l'axe en 100C6 recuit, le tremper et le rectifier. Seule solution.

Dommage. Ces galets sont pas mal au niveau charges, et coûtent aux environs de 40 ? pièce, on aurait pu s'en sortir en lançant une petite série de culbus, entre 200 et 300 le jeu, ce qui me semble correct. Si on doit faire l'axe, qu'on le traite et qu'on le rectifie, ça double quasiment le prix et là ça va plus...

SKF fait sur demande du sur mesure en petite série, j'ai pratiqué ça avec eux du temps où je bossais en bureau d'étude, mais on se fait massacrer sur les tarifs...

Arvell'houlala · Message par **Arvell'houlala** » 03 oct. 2011, 10:20

2J4 a écrit :... sur mesure en petite série, j'ai pratiqué ça avec eux du temps où je bossais en bureau d'étude, mais on se fait massacrer sur les tarifs...

.. dans mon coin... et partout ailleurs y'a des petites boutiques qui usinent ... avec parfois un "copain" dedans qui sait optimiser la production pour rester "correct" ... mais cela demande beaucoup de recherche à moins de connaître quelqu'un ... ha ha ha ... Je crois qu'avant toute chose il faut des dessins, une belle nomenclature et une spec... sinon on n' peut rien faire de bien...

2J4 · Message par **2J4** » 03 oct. 2011, 14:47

Arvell'houlala a écrit :
2J4 a écrit :... sur mesure en petite série, j'ai pratiqué ça avec eux du temps où je bossais en bureau d'étude, mais on se fait massacrer sur les tarifs...
.. dans mon coin... et partout ailleurs y'a des petites boutiques qui usinent ... avec parfois un "copain" dedans qui sait optimiser la production pour rester "correct" ... mais cela demande beaucoup de recherche à moins de connaître quelqu'un ... ha ha ha ... Je crois qu'avant toute chose il faut des dessins, une belle nomenclature et une spec... sinon on n' peut rien faire de bien...

Moui c'est pas faux... Spec (de besoin, technique, d'appro), nomenclature puis dessins c'est ce qui se fait dans le métier... Je tentais de taper dans la mesure du possible dans du matos sur étagère comme on dit, mais ça a pas l'air de bien marcher. Après on peut tout faire comme tu disais plus haut, faut juste faire gaffe a pas être trop gourmand, défaut que j'ai et que je maîtrise plutôt mal...

Et donc acheter du SKF à déjà cher pour se retrouver ensuite à réusiner la moitié des pièces parce que ça colle pas, ça veut dire qu'on fait fausse route, zut et rezut. Et en plus je repars ce soir vers d'autres zorizons, c'est vraiment pas ma journée.

RollingXT · Message par **RollingXT** » 03 oct. 2011, 19:22

Arvella II a écrit :..je vois que tous les livres pornos du mono.. ben tu les as... l'onanisme mono-téique est une pratique curieuse que je vais développer devant vous !

A vos serviettes....

...La seule catégories sociaux-culturelles les plus "touchée" par les pratiques masturbatoires sont :
Les associations pour un avenir plus coupleux (80%). , les inconditionnels de leur moulbif (70%)....

Salut les branleurs

Bonjour

Bon t'as pas tord... j'envoie la purée...

Quand 'chui aller faire un tour dans les cartons de mes magazines de chevet, reliques reluqués, j'ai retrouvé les tous premiers, n'avais pas encore d'XT, le gros mono, ne me laissait déjà pas de marbre !

Comme vous pouvez le constater, mes magazines de jeunesse s'en souviennent'encore !

2J4 a écrit :Ah là là quelle déception... Depuis que j'ai lu le message d'Arvella ... j'ai du changer plusieurs fois de sous-vêtements pour des raisons inutiles à développer ici, et voilà que patatras ça colle pas...

?????????????????????

2J4 a écrit :A vos serviettes....

Ouais, j'suis dedans ! ... et même des fois sans les mains !

Avec ce mono à tétines, je voulais impérativement me mettre au sein de la confrérie monothéïque dés sa sortie pour ne pas louper cet instinct de succion...

Poussant mes recherches plus loin ...

Quel ne fût pas ma surprise de faire la découverte de ce spécimen à gorge profonde, avec un instinct de succion extrémement développé !

Arvella II a écrit :Je signale que les trous du cul de la branlette peuvent déposer dans la boite aux lettres DWEM d' Auvergne toutes suggestions suggestives .. l' Grand f'ra l'tri !

Oui, alors... Monsieur Winter, toi qui fait la pluie et le beau temps sur le mono 2 tulipes, pourrais tu me tailler réaliser un pipe relevée et de bon goût car...

Le LCBC est encore bien plus fort, ça doit avaler grave !

Ha ha ha !!!

Rolling de foudre bénie... en transe

tibaz · Message par **tibaz** » 03 oct. 2011, 20:10

En pleine préparation d'un examen de thermodynamique et paf je tombe sur cette image!!
les idées se perdent, les lois fondamentale explosent! la premier principe se transforme en un équation avec une longueur de bielle, une force et une sinusoïde qui devient plus plate...
l'entropie du deuxième principe, ou plutôt la variation de la fonction de la longueur de la pipe d'adm.. en faite, la mesure du bordel que serra l'explosion !

HO que c'est beau! ................. la thermo! haha

j'ai toujours voulu faire un peu de fonderie à la maison. Ce serra mon premier model !

bon j'y retourne !

Message par **Est-Motorcycles** » 03 oct. 2011, 22:36

P'tin ça pète dans l'tube chez les monoïstes...
Qui qu'çé qui vous envoie ???? 2J4 en corps franc ou zalors, comme je le sent venir, c'est le pet qui bien coincé dans les tripes depuis 20 piges qui n'a pu sortir que maintenant...
Nanan mais j'me souviens bien...le futal aspiré dans le cornet à 140, le brouillard d'essence apparaissant dès que le boisseau se levait, j'étais au cinéma paradisiaque des mécanos fondus, je ne pouvais en parler à personne sous peine de blouses blanches...
Ah !... ce bruit de sucion à l'ouverture, plus aigu qu'un môme qui finit son coca avec une longue paille fine au fond du verre sauf que ça dure et que c'est quand tu veux.
J'en garde une nostalgie profonde.

J'vous promets d'y penser avec les mains...

Mais bon, vous vous démerdez avec les cadres hein, car l'angle qu'il faut est celui qu'il faut.

RollingXT · Message par **RollingXT** » 04 oct. 2011, 11:21

tibaz a écrit :En pleine préparation d'un examen de thermodynamique...

les idées se perdent, les lois fondamentale explosent!

C'est la reflexion que je me faisais l'autre jour... il y a de la magie dans cet LCBC !

Me demande même s'il n'y a pas des phases de post combution !

Est-Motorcycles a écrit :...le futal aspiré dans le cornet à 140, le brouillard d'essence apparaissant dès que le boisseau se levait, j'étais au cinéma paradisiaque des mécanos fondus...

Ah !... ce bruit de sucion à l'ouverture, plus aigu qu'un môme qui finit son coca avec une longue paille fine au fond du verre sauf que ça dure et que c'est quand tu veux.
J'en garde une nostalgie profonde.

J'vous promets d'y penser avec les mains...

Mais bon, vous vous démerdez avec les cadres hein, car l'angle qu'il faut est celui qu'il faut.

Epopée LCBCienne... cérémonie d'initiation.

Union mystique à travers la joie partagée... expérience colossale!

On en ressort transformé.

Nulle doute, ça passera, il sera bien cadré...

Pour l'instant, je finis de rôder tranquille en attendant sereinement mon tour

T'in un t'tite photo de mon LCBC de Camaret...

.. à les sacoches qui pendent... et quand tu t'assoie dessus... là là là là là là

Déjà 7000 bornes de bonheur,une aventure intense, personnelle et surtout rebelle !

Chapeau Dan !

Tout le monde me demande ou j'ai été déniché ce joujou et surtout quel est ce type qui à pondu un truc pareil !

Rolling' "venom"

patj · Message par **patj** » 04 oct. 2011, 13:01

Le problème c'est qu'a force de vous lire , nous aussi on rêve et on attends notre tour gentillement ,sans avoir essayé bien sur .Alors je comprends très bien ton plaisir depuis 7000kms.
En tous cas merci de nous faire partager RollingXT

Arvella II · Message par **Arvella II** » 05 oct. 2011, 15:55

http://vft.org/vftforsale2.html