NON mais OUI : URAL T customisé avec un avant RETRO ...

[non mais oui]

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[Est-Motorcycles]

Chiaaaadé Brice...merci aussi pour l'adresse des chromeurs, j'en bave aussi pour en trouver...j'avais même pensé à monter une petite boîte mais quand j'ai lu le cahier des charges écolos...p'tin c'est comme le droit des bouilleurs de cru. L'état attend qu'ils crèvent tous.
C'est pas si compliqué, le chromage...
Si j'avais le temps ! Ce sont les bains la m..., et leur recyclage.

[gecko]

Ouais,dans le Gard plus un seul chromeur, on leurs casse les couilles , mais on laisse Monsanto tranquille.......

[non mais oui]

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[Est-Motorcycles]

Ouais, mais au vu de la toxicité des produits, il est évident qu'il ait fallu mettre en place des règles, la plupart des humains étant encore mus par leur avidité, sans bornes ni conscience.

Evident. Mais moi je vois le verre à moitié plein : il existe plus de règles à la con qui font chier les entreprises que des entreprises saloupiaudes... Disons qu'ils auraient pu faire ces législation avec pédagogie et en douceur, pas à l'arrache écolo avec flics au cul en 8 jours.

[gecko]

Le seul chromeur de la région avait des controles,que si les fichés "S" avaient les mêmes ils pourraient se gatter le cul sans que "Paris" le sache...
- pendant les livraisons
-pendant la réalisation
-pendant les réceptions des produits
bref du harcelement

[BuHell]

Je regarde u peu ce que fait cette boite : AB Décometal.

Il n'ont as l'air de rembarrer les particuiers

c'est pas vraiment du chromage mais ça semble être bien fait.

http://www.abdecometal.com/index.php?entry=342

La technique : http://www.abdecometal.com/index.php?entry=385


D'autres traitements de surface :

[Est-Motorcycles]

Je regarde u peu ce que fait cette boite : AB Décometal.

Il n'ont as l'air de rembarrer les particuiers

c'est pas vraiment du chromage mais ça semble être bien fait.

http://www.abdecometal.com/index.php?entry=342

La technique : http://www.abdecometal.com/index.php?entry=385


D'autres traitements de surface :

Bravo et merci pour le lien.

[non mais oui]

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[Est-Motorcycles]

Merci Buhell , ça donne des

Pour les durites, il y a tout ça, en inox poli s'il vous plaît



On vire sur 2 Cm le PVC



Il faut évaser la tresse inox de la gaine, de manière à pouvoir ...



...rentrer l'olive, que la gaine blanche en -je-ne-sais-pas-quoi- arrive en butée d'épaulement de celle ci



Puis on visse ( évidemment, tu voulais faire quoi , fis la voix ... ).



Pour ce faire, enfiler le raccord dans un tube et pour le bloquer en rotation ( pas le prendre sur les portées ), faut mettre un machin, en l’occurrence une clé alen



Le gros avantage, outre que vous pouvez ajuster la longueur aux petits oignons, c'est de choisir l'angulation relative des raccords. Ne pas oublier les manchons thermorétractables ( Enculeur de mouche fis la voix ... Toi même, répondis je .)

Impec, c'est exactement de cette manière que j'ai monté les miennes en service intensif depuis 3 ans : aucun problème de fuite ni rien.
Le serrage est délicat. Il faut serrer mais pas comme un fou. Il vaut mieux serrer "comme il faut" t reprendre le serrage éventuellement, que de foirer le filer.

[non mais oui]

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[Est-Motorcycles]

Dediou t'es un vrai dingue.

[non mais oui]

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[Wolf8012]

Je reste en arrière plan mais tu te débrouilles très bien. C'est propre.
Pas oublier : rouge et noir réservés au 12V.
A+,
Wolf8012 (Yvon)

[non mais oui]

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