Forum Est-Motorcycles.fr

Avant d'incriminer le regulateur comme sut toutes mecaniques !
Tester le circuit de charge complet !
Alternateur ou dynamo ,
Cablage circuit et fixation  ,
Régulateur ,
sans oublier l'etat batterie !

Ah , ben !
Si il a dit , il a dit
Donc continue comme cela , je ne vois pas pourquoi  tu pose cette question ?
Pas confiance au dianostiqueur .

Une belle russe ce merite donc patience pour la "piece"

Au pire sans alternateur ou dyamo , tu fais 400 km avec une Batt 12V/40 ah chargée donc 7 heures de route !
Ou est le probleme ?

Bien entendu sans gadjet electrique autour .
Hop la .

La batterie d origine est une 40 Ah??

changster a écrit:

tu peux le remplacer par un régulateur de BMW R des années 70/80
tu peux en trouver la par exemple , par expérience c'est très rapide :
REGULATEUR

Merci changster !!!

mickey a écrit:

Parlons bien mais écrivons c'est mieux .
MOI !
DNIEPR MT 16 Montage batterie VOITURE dans le panier , plus de soucis

Sur le site de l'amicale :
Un ensemble circuit de charge est a vendre avec plan mais sans les cables !

voili voila .

Merci Mickey!!!

Tu as mis la batterie dans le coffre?
Comment l as tu fixée stp?

mickey a écrit:

OUI , Monsieur dans la coffre du panier derriere le siege du passager du side qui s'ouvre en déposant le dossier de siege car DNIEPR !

ROUZOUMI

1 : faire un socle en bois pour y poser la batterie de 120*250 donc 12v/35 ou 40 ah voir avec plus Amp si tu veux rouler plus longtemps

2 : confectionner et poser 2 tiges filletées avec un barre tranversale et 2 ecrous à oreilles pour que celle ci ne bouge plus .
Au pire demande a ton élèctricien lui qui n'a pas 2 mains gauches .

3 : rallonger les cables avec une  section superieur sous gaine en cas ou !

Avantage : Simple pas plus onéreux qu'une batterie de moto et cela dur plus longtemps .
Inconvénient : Prend un peu de place dans la panier .

Autre solution adopter par certains d'entres nous

Rajouter un ex-caisse a munitions de l'AF ou autre  sur le coté AR gauche du panier , par contre prendre des grande rondelle de carrosier car la tole du side est fine , vu le poids de l'ensemble .


Mais la ,chacun voit midi a sa porte .
C'est cela rouler en soviet.
Ciao .

une petite question, j'aimerias faire cette instalation sur mon side, mais il n'y a pas de risque que ca chauffe une batterie enfermé dans une boite en fers ??

mickey a écrit:

Encore une !

10 ans que je roule comme cela , j'ai jamais fais le 18

Pourquoi fixer la batterie ?

Facile c'est en cas de tonneaux

HOP la .

Merci Mickey pour tes explications trés clairs que je vais suivre!!
Je vais,je pense la mettre dans le coffre derriére le siége.
Peut être une batterie de tupolev pour mieux decoller du goudron au demarrage!!!

jpoural a écrit:

EH BEN SI tu regardes une caisse elles sont dans la parie du capot moteur et pi là dedans ça chauffe dur:lol:

Bien vu!!!

Bsr,
Juste un truc de vieux : dans le panier tu boulonnes un sceau de peinture ... vide. Tu le fixes sur la paroie du side afin d'éviter les trous dans le fond, et tu mets la batterie dedans. A la place de l'anse, tu mets un élastique (type camping ou bâche de camion) ... c'est étanche et résistant aux acides ...
Slt

moi je monte ce genre de bac dans mes vieilles bagnoles (203 et autres ) et je vais en équiper le chang lors de la révision de septembre
BAC A BATTERIES

changster a écrit:

moi je monte ce genre de bac dans mes vieilles bagnoles (203 et autres ) et je vais en équiper le chang lors de la révision de septembre
BAC A BATTERIES

Pas mal!!!C  est pour les bateaux donc surement assez resistant dans nos bassines!
Trés interessant!!
Merci pour le lien!!